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秋至叶飘零-涅槃

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不同颜色的镜片的选择。不同的颜色有不同的特点：银色镜片：最大幅度降低亮度，适合强烈阳光下使用。烟雾灰色镜片：减低亮度、色彩自然，适合普通晴天。深蓝色、蓝色、紫色镜片：吸收刺眼的黄色。绿色系镜片：眼睛不易疲劳，适合全天佩带。红色镜片：光线暗时，可以提高肉眼对暖色的识别能力。褐色镜片：增强对比度，晨昏、多云、光线不足使用，保持视野清晰。黄色镜片：增光，使视野明亮清晰，适合早晨、黄昏及其他光线最昏暗情况。

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双层与单层。双层镜片防护能力更强，防雾能力也更高。一般同样的雪镜，单层和双层的价差在100－200元。个人需要根据经济情况选择。双层镜片也有不同，两层镜片有的是一体密封的，有的两层镜片之间周围一圈用橡胶或者海绵垫粘贴在一起。前者的抗撞击和防雾能力又好于后者。有的说一体的双层镜片中间是抽成真空的，我个人并不认同，因为薄软的双层密封树脂镜片，中间如果是真空，那两层镜片的中部会被外界大气压得贴在一起，或者至少内陷，但实际观察并不如此。所以一体密封的双层镜片之间应该是被充入了去除了水分的的空气或者氮气，既防起雾，也减缓镜片氧化老化

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球面与柱面。球面镜是最近几年兴起的，之前的主流是柱面镜。两者主要区别和特点在于：1、视觉误差：在眼镜平视情况，视觉的水平面内，球面镜和柱面镜左右的水平误差是相同的；但在眼睛仰视和俯视时，柱面镜比球面镜的垂直误差逐渐加大。这就是单板选手和双板中滑fly和grind风格（飞腾、空翻、旋转以及钢管和U型槽）的选手由于经常需要仰视和俯视，翻腾中需要更精确的控制动作和落点，往往选择球面镜的原因；当然球面镜看着比较张扬，也符合这种风格。2、球面比柱面结构相对稳定，更耐撞击。3、由于头是上下长的椭圆球型，特别是同时配戴头盔和柱面镜时，人头部整体的正面风阻更小，而双板竞速选手在滑行中视线基本保持水平，所以几乎所有的双板竞速选手几乎全部选择柱面镜。4、相同的凸起程度，柱面镜内的空间更大，所以几乎设计的所有配戴近视镜的雪镜，都是柱面镜。此外，球面镜加上彩色或者如同镀铬镜面的镀膜之后，看着确实比较现代，更符合当下的审美趋势。

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适当的透光率（通常人说的镜片颜色的深浅）。降低阳光及雪面反射的强光，避免雪盲和眼睛疲劳。经常滑夜场或者背阴雪场的应该选浅色并附带增光提亮的镜片，经常滑白天向阳雪场的选深色镜片，各种条件都滑的选中等色深的镜片。还有些变色的雪镜和可以更换镜片的眼镜，可以更好地适应不同的天气、早晚和不同朝向的雪场

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与脸型的匹配吻合。挑选一定要试戴！特别是雪镜下沿与面部和鼻梁接触的部分，要贴合，防止口鼻呼出的水汽与冷风混合进入雪镜内，造成严重的起雾。同时防止冷风吹入，刺激眼睛。有些戴头盔的也可以尝试雪镜与头盔的匹配，一般来说，绝大多数雪镜和头盔相互之间都可以佩戴，有可能雪镜和头盔之间的缝隙有差别。亚洲款和欧美款：白人和黄种人脸型不同，适合雪镜的款式差别很大。欧美人鼻子高，主流雪镜的款式中间拱起来很高，多数亚洲人戴鼻子周围会漏风，造成冷风吹眼睛和雪镜内起雾严重，为此，多数人选亚洲品牌或者欧洲品牌下改良的亚洲款式为好

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