建立人马之间的伙伴关系,只有通过和谐的工作,才能感受得到。人马关系好的,骑手会有更多的感觉;拿马当工具,甚至当畜生的骑手,绝对缺少感觉,马是不愿意给他回报的,也偶见马在比赛时,给这类骑手帮忙。我认为,那是马的恩典,既然是恩典,就不能保证下次还有。马不会说话,因此伙伴关系中人的一方总是主动的:常见有些骑马者,带些胡萝卜、苹果等马爱吃的东西喂它,再扶颈吻频,作为逍遥,这样做很好。但要找到更多的感觉,您必须要下深一层的功夫去关心它的料,关心每日摄入,关心它的草,关心它在训练失汗后铁、铜、镁、锰、锌等怎样补充。因为这些直接关系到马的骨骼、筋腱、蹄质,任何一处发生了问题,都足以使一 匹好马报废。其实马懂得,对它关心到哪个层次,反过来,它是一定回报您的。其次,即使是最有潜质的马,也必须经过细心的调教才能成为一匹好马。而这种调教的过程是在不断升高的,骑手要在这些过程中去寻找并建立感觉。
骑手一般借助调教索、调教鞭、地杆等做初级调教,最后上马调教。调教马的方法像八大菜系,天天听到新的,但一些基本概念还是明确的:比如,骑手水平应该高于马匹.他去教马;马的动力定型要一年以上时间,欲速则不达,训练障碍马则需要时间更长。一匹马和调教师建立了联系,是不是别的骑手上去就无法沟通呢?一般说来,大家是按标准动作训练的,也就是都使用“通用语言”,所以不影响沟通。但在高水平上,骑手和新马需要数月甚至一年的时间才能达到默契。职业骑手们有个习惯,除非受到邀请,别人的马是不能骑的,但是碰到水平高的教练,就特别希望把自己的马给他骑上,求的是马可以提高。有人和职业骑手熟悉,要骑他的马,出于礼貌,骑手就给他骑,等他下马,骑手立刻上马,重新慢步、快步、 跑步,整个梳理一遍。 他的目的就是像录音机消“磁”一样, 把刚才朋友那些乱加于马的信号抹掉, 把自己的正确信号重新灌进去,恢复感觉,保持状态。
如果您经常观看障碍比赛,就会发现一个问题:优秀的骑手对障碍间的距离掌握得非常好,总能将起跳点找得很准,在障碍前能够让马顺其自然地起跳、跨越。面对障碍,人和马都显得十分从容。而差一点的骑手往往因为起跳点掌握得不好而出现问题。 骑手(或马匹)匆忙地冲向障碍,由于人与马的不配合,马匹奔跑的速度忽快忽慢,节奏很乱甚至根本就没有节奏,因此,多数情况下,总是不能拿到好的比赛成绩,甚至被淘汰出局。观众看到的是不安静的马匹,其满场的表现就是逃脱、拒跳或者干脆不服从,骑手的安全也会因此而让人担心。
跳障碍相对于基本骑乘与马场马术,有相当的危险性。如果教练认为您的基本骑乘还不够纯熟,您千万不可自己冒然尝试。练习障碍超越时,也一定要有教练或助理教练在场,适时地指正您的错误,否则保证迟早摔马。如果您真的很有兴趣,不彷与您的教练讨论,先将基本骑乘练好,在按部就班的照以下的课程练习。缩短脚蹬跳障碍时所用的脚蹬,比基本骑乘或马场马术时要短大约四到五个革洞。许多骑手当第一次将脚蹬缩短后,原来已经做得不错的骑坐姿势都走样了。在开始学习障碍超越之前,首先要熟悉缩短脚蹬骑乘的感觉,无论是快步打浪、压浪、还是跑步,都要有与以正常脚蹬骑乘时一样的骑坐。前顷姿势在马儿飞跃障碍得瞬间,骑手必须以前倾姿势骑乘,以避免压迫马背或拉到马头,使得马跳不起来。有时候在野外骑乘或训练马匹时,也可采用前顷姿势,能减轻马背与后驱的负担。将脚蹬由基本骑乘时缩短二到四个革洞,骑手的背部稍微往前凹,上身轻度前顷,臀部浮在马鞍上约五公分,背部伸长,头抬起来向前看,大腿、膝盖紧贴着马鞍,小腿位于肚带后方贴在马肚上,脚跟向下踩,...,这就是前顷姿势,快步与跑步时都一样。
低横木通过低横木又称过地杆, 就是横放在地上的连续几支木杆, 刚开始时可直接放在地上,后来可加高 20cm~30cm。 开始时以慢步通过一支,再增加为二支、三支,直到最多六支。接着以快步通过二~ 三支,直到最多六支。 每支横木的间距,慢步时约 75cm~90cm,快步时约 130cm~150cm。通过低横木的目的,除了可用来调教 马匹外,更可以让学习障碍超越的骑手熟悉马在通过横木时背部大幅度起伏的感觉。单道障碍 先从一道障碍开始练习跳跃,用两支障碍木杆架成「X」形交叉,是训练新障碍骑手与新马很好的开始。在 开始练习时,可先以快步进入障碍,熟练之后再以跑步进入障碍,因为快步比跑步有较充足的时间,让马儿与骑手准备做好该做的动作。千万不要误以为,跑步比较有动力,比较容易跳。如果快步跳不好,跑步 跳时一定更慌张、更跳不好。
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