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楼主: 秦人1
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[长途骑行] 【直播】2014“川藏神兽”张树桥8天挑战川藏线

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发表于 2014-5-13 10:43:59 | 只看该作者
有点照片就更好了。。这样看起来好枯燥。。
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12#
 楼主| 发表于 2014-5-16 15:35:46 | 只看该作者
5月12  一天回顾简帖

07:03 张树桥在容许兵站的朗卡旅游之家吃早饭,准备出发。
07:30 容许兵站,天气晴,无风,路面干燥,体感舒适。张树桥整装出发。
9:55 东达山山顶积雪,但阳光明媚,对神兽很有利,海拔5008米,摄影报道组在东达山垭口等待张树桥,应该快到了。(豪客)
10:23 张树桥到达东达山垭口。海拔5008米,山上很多积雪,但阳光明媚,没有休息直接放坡,37公里下坡,直达左贡。
11:25 张树桥正在下东达山,即将到达左贡,左贡的天气晴朗,温度较高,地面干燥,适合骑车。目前张树桥比
去年提前了6个小时。
11:53 ,张树桥到达左贡。
12:03 张树桥到达左贡饭馆,终于吃到了包子。包子在高压锅里,不是开玩笑,是真的,因为是高原,气压不足

12:42 张树桥离开左贡,前往邦达。偶遇一队骑滇藏的车友。
14:27 张树桥在前往邦达的路上。左贡到邦达约110公里,普通水泥路面,一路缓上。天空艳阳高照,微风,路上有许多骑车的车友。

16:20分 张树桥骑行经过G318K3642里程碑处。状态很好,并和摄影记者招手打招呼!
17:05 张树桥通过田妥村。
18:10 二号车到达邦达,等候张树桥。
19:16 邦达小冰雹停止,太阳出来了。二号车在邦达广场等张树桥
19:07 邦达下起了小冰雹。二号车在邦达广场等张树桥。
19:00 据蒙远志微信朋友圈消息,他已到达理塘,并自行补胎换刹车皮。
19:38 张树桥到达邦达。
19:55 张树桥感觉状态不好,处于感冒的边缘。今晚在邦达休整
20:20 张树桥在邦达诊所就诊。
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13#
 楼主| 发表于 2014-5-16 15:36:09 | 只看该作者
5月13日  一天回顾简帖 (第六天)

04:41 张树桥离开邦达,直奔八宿。经过一夜的休整,状态恢复,不再低烧,原地满血复活。期待张树桥的精彩表现。
05:00 二号车在邦达检查站受阻,8点后才放行。直播暂时延缓。
05:53 张树桥来电:到业拉山垭口了。
09:05,二号工作车在下恕江72拐。幸好画面中没出现张树桥,他已骑远远了,可能快到八宿了。工作车会尽快追上,给大家报道!
10:30 二号车通过怒江大桥,正往八宿前进。已通知一号车在前方等张树桥。
10:35 张树桥在八宿吃完饭,继续赶路。自我感觉状态良好。
11:45 二号车工作组在八宿吃完早饭和中饭,动身去追赶张树桥。八宿天气晴,微风,温度大约为15度,非常适合骑车。
12:04 二号车追上张树桥。他正坐在路边小桥头吃桔子。
12:10 张树桥的总骑行里程是1295.3公里。
12:13 张树桥吃完桔子继续前进。他说感谢大家的支持和关注,尤其要感谢黄仁义前辈。丁涛昨晚也发来短信问候。他无法一一感谢,都记在心里了。

05.12 23:58 丁涛给张树桥发来短信:
“ 张树桥张老师 ,我的好兄弟!不知道你有没味口,能不能吃下饭,有时候人太累了就没有食欲。身体是自己的,我的心在为你流泪,好好休整,保护好身体。出则有锐,无力则养精,蓄锐以待发!张老师,你是我心目中的真英雄!我很想你,永远爱你的人,丁涛”。
由于张树桥已睡,该短信由我代回:
“ 丁涛大哥,我是豪客,树桥兄睡下了,预计三点起来继续骑。他有一点低烧,应是体力透支后受了风寒,打了一针小柴胡和安痛定,应该会好。路上种种艰苦,看在眼里,疼在心里。你和树桥都太伟大了。短信等他醒了之后转给他,谢谢你的牵挂,英雄惺惺相惜,相信他会根据自己的真实情况进行调整的。”

05.13 12:04 豪客追上张树桥后,让他看了短信。张树桥说:谢谢丁涛。
13:46 二号车在吉达乡等张树桥。吉达乡晴朗,艳阳天。蓝天白云映衬着雪山草地。风力渐大,逆风,张树桥会受到影响。14:17 张树桥到吉达乡。与小卖部的大姐交流后,大姐说认识丁涛。

17:55 豪客在安久拉山垭口等张树桥,二号车下然乌湖拍摄。豪客在垭口帐篷里,错过了张树桥。搭到宁夏的一辆自驾游汽车下然乌。

傍晚Pierre(皮埃尔)和Marcel(马塞尔)已经回到香港,依旧沉浸在挑战的回忆中。Pierre(皮埃尔)和Marcel(马塞尔)祝福张树桥8天挑战成功,也希望有机会和大家以及关注的车友再见面。

18:33 张树桥到达然乌。因张树桥骑行速度太快,豪客没拍着照片。
18:47 张树桥在然乌的藏餐馆吃饭。
19:45 张树桥从然乌出发,今晚的目标首先是波密。如果状态好,可能到古乡。
22:00 张树桥重新制订行程计划,今晚直奔通麦,中途不休息。
23:00,工作组联系到蒙远志,他说已经到达巴塘,因为天气原因,今晚不打算走了,明天进入加油模式。并打算明天早上六点起程出发。
23:00 波密地区下起了小雨。张树桥在赶往波密的路上。
23:35 张树桥距离波密51公里。
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14#
 楼主| 发表于 2014-5-16 15:36:42 | 只看该作者
5月14日 一天回顾简帖 (第七天)

00:09 张树桥在松宗镇小憩。此处离波密还有40公里。
00:19 张树桥离开松宗镇,继续往波密。
01:30 张树桥到达离波密20KM的地方。
03:02 张树桥到达波密。
03:20 张树桥临时找地方休息一个小时。二号车则在波密街头停留,三个工作人员睡车里。
06:20 二号车离开波密,去追赶张树桥。波密下着中雨,给张树桥通过通麦天险增加了难度。
07:10 二号车追上张树桥,在古乡继续往前的古村。此处路碑写着G318K4042。
08:50 在到达通麦之前,有两公里左右的烂路,泥泞,很不好走,为张树桥捏把汗。
10:41 张树桥到达通麦。 通麦很干净,很漂亮。
11:11 张树桥吃完早餐,离开通麦。通麦天气晴,无风,路面干燥,适宜骑车,但通麦过去的排龙天险路段因之前的下雨而变烂,仍然存在很大的困难。
12:00 排龙天险路段,滚落的巨石拦路。推土机已经赶到,正在排障。此事故不影响张树桥。
12:52 排龙天险路段,二号车已通过落石路段,现正常行驶在烂路里,追赶张树桥。
14:19 前方有车坏在路上,把整个路都堵了。二号车仍然在排龙天险。天渐渐黑下来,似乎是要下雨。
15:40 一号车在G318K4127处等到张树桥。天下着雨,张树桥状态还不错。
15:45 二号车终于走出烂路区。现在开始追张树桥。
15:50 天公不作美,一直下雨,又冷又湿。今天是张树桥相当艰难的一天。
16:18 二号车追上张树桥。天已放晴,温度回升,是骑行的好天气。
17:12 张树桥在路碑4145处。天又开始下雨,来回换衣服非常费时间。
17:43 二号车到达鲁朗。鲁朗镇整体搬迁到了更靠近色季拉山的方向。我们在镇尽头的石锅鸡总店,等张树桥。
18:45 张树桥到达鲁朗镇。
今晚张树桥在鲁朗休整,明天凌晨3、4点再开始骑。

豪客补充:
为什么要在鲁朗住下了呢?两个原因:
1. 昨晚在波密没找到住的地方,张树桥在一座行政办公楼的屋檐下睡了将近两小时,没休息好,今天状态不佳。
2. 今早出门开始骑时,张树桥刚出波密有个上坡,就遭到四条恶狗的围攻,不幸摔伤,左膝、左肘痛,头盔开裂。

21:22,一号车工作人员在八一住下,明天将直驱拉萨。将在拉萨等候张树桥和二号车工作人员。
22:35,工作组与蒙远志取得联系,他已经到达如美,今天一天翻过了宗巴拉山和拉乌山。
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15#
 楼主| 发表于 2014-5-16 15:41:45 | 只看该作者
5月15日 一天回顾简帖(第八天)

07:00 张树桥在鲁朗镇,准备出发。鲁朗下着大雨,又冷又湿。张树桥这次挑战似乎运气不太好,总碰上坏天气。
07:40 张树桥等到雨势减小,正式出发。
08:30 二号工作车到达色季拉山垭口。垭口大雪封山,路上积雪,泥泞,空中不时飘过雪花。又是很难过的一天。
08:50 色季拉山垭口雪势变大,路上积雪很深。基本不具备骑行条件。
10:10 色季拉山垭口雪势进一步变大。大风和着飞雪,在路上越积越厚,只穿着少量衣服的骑车人,生存都变困难了。
10:25 色季拉山垭口海拔4720米,汽车上的温度计显示的温度是零下0.5度。大雪正在变成雨夹雪,打在车顶上,沙沙作响。非常担心张树桥的安全。10:42 雨夹雪终于停了。
11:20  风雪停了,积雪化为水。色季拉山垭口的路面,终于露出了坑坑洼洼的原貌。
12:05 张树桥到达色季拉山垭口。刚才雪太大,里里外外全湿了,张树桥中途在山中间的藏民家里烤火。
据说烤火时,一不小心吃掉了藏民家的四个馒头。

张树桥语录:色季拉山太热情,每次都挽留我呆会。米拉山是我的好朋友,总是阳光灿烂地笑脸相迎。

12:59,一号车经过G318K4322处,大冰雹打落。
14:13 张树桥在4226公里处吃西瓜。
15:30 八一到拉萨竟然在修路!在修路!修路!公路车没法骑!太坑了!
15:45 修路的烂路终于结束了。但愿不要影响太多。
16:51 二号车在离八一65公里的百巴镇吃中饭。百巴镇下起了阵雨,乌云蔽日,大雨倾盆。十分钟后,风停雨住,艳阳高照。
18:25 百巴镇上空出现绚丽的彩虹。都说风雨过后必有彩虹,是否预示着此次挑战活动的圆满成功呢?
19:08 张树桥到达百巴。
21:35,工作组与蒙远志取得联系,他已到达左贡。
21:55 二号车在工布江达等张树桥。
23:06 二号车在工布江达等张树桥。摄像师胃痛得厉害,正吃药。
23:52 张树桥在工布江达吃晚饭。
工布江达距离拉萨还有281公里,张树桥感觉很困,要马上休息。
今天的色季拉山的暴风雪对体力的影响很大。
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