2014年春天的骑迹——祖国北极之旅

淡定如歌

    自从我开始爱好骑单车之后，骑行祖国的东极、北极就是我一个梦想，去年我骑行了东极，今年我准备骑行北极，经过紧张的筹备，我于2014年4月19日出发，乘着春风开始了我自己个儿，也就是俺一个人的北极骑行之旅......

    4月9日（第一天），早5点蹬车出发，今天的目的地是明水，计划骑行190公里。
我是从香坊区出发经松花江公路大桥、松北大道、利民大道进入哈黑公路（G202国道），经兰西、青冈到明水，早7时到达榆林镇，这里的筋饼特别出名，大街小巷都是筋饼店，这里也是哈尔滨骑友骑行的经典线路。在榆林镇吃过早餐后继续骑行，9点半左右到达兰西县城，稍事停留继续前行。下午1点左右到达青冈县城，这个县城还是不错的，在此吃过午饭，简单游览了一下，便又出发了，晚上5点到达今天的住宿地明水县城。
    今日骑行哈尔滨——兰西——青冈——明水县，全天共骑行188公里，骑行时间9小时51分钟，停留时间2小时07分，共用时11小时58分，平均速度19km/h，海拔最低113m,最高269m。
    哈尔滨到兰西是双向4车道的准高速公里，兰西到明水是一般的国道，起伏不大，道路较窄，车辆较多，有个别路段翻浆，但总的来看还是可以的。
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    4月20日（第二天），小雨，风力不大。计划从明水到讷河。早5点出发，这时天很阴，但还没有下雨，赶紧抓紧时间赶路，一开始看以前骑友线路骑行，进入了一段土路，（现在明水县已经修了一条新路，得从明水县城外环绕过去）进入到008县道，经崇德镇、富饶乡、依龙镇、中心镇到达依安县城，到中心镇时开始下起了小雨，冒雨赶到依安县城已是12点半左右，找个饭店吃过午餐稍微休息后，冒雨继续骑行，冒雨骑到讷河界时小雨停了，骑到距讷河10公里的全胜村看见一个小旅店条件不错，还有洗车的空地，比在讷河住宿要便宜方便，于是就停车休息。

    今日骑行明水——依安县——讷河全胜村（距讷河市区10公里），全天骑行182公里，骑行时间9小时44分，休息时间2小时55分，共用时12小时39分，平均骑行速度19km/h，海拔最低-86m，最高300m。

    这段路况还是可以的，道路虽然不宽，但车辆较少，略有地段翻浆。

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    4月21日（第三天），晴，微风。清晨4点多就开始骑行，5点多到达讷河市区，经路人指点说是讷河到嫩江的路况很不好，建议我从讷河到莫旗（尼尔基）再去漠河，于是我在讷河吃过早饭后，就骑往尼尔基方向，一出市区就遇到了非常大的雾，能见度在百米左右，但是路况很好，一直骑到莫旗界时，大雾瞬时消散，天气晴朗，温度上升。可是一进入到111国道，就发现好大的坡，一个连一个，骑得我要崩溃了，而且到两边干脆看不到村屯，连补充给养的地方都没有或离公路较远，骑到11点多时经养路工人指点才找到了一个村子吃饭补充给养。在这一路坡连坡的路上，气温较高，坡度较大，骑行非常困难，直到莫克里村，坡度才有所降低，但坡路仍然较长，但比先前的打陡坡骑起来要容易一些。晚上5点多到达甘河农场，停车住宿。
    今日骑行讷河全胜村——讷河市区——莫旗尼尔基镇——甘河农场，全天骑行168公里，骑行时间10小时15分，休息时间2小时59分，平均骑行速度16km/h，海拔最低178m最高384m。

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    4月22日（第四天）晴，微风。从前一天我便开始进入了大兴安岭，所以说从前一天就意味着开始在山区骑行了，坡路应该是要伴我一路了。今天计划骑到加格达奇。
   早晨4点半开始上路骑行，一路继续上坡下坡，晚上5点到达加格达奇。
      今日骑行甘河农场——加格达奇，全天骑行153公里，骑行时间9小时35分，休息时间3小时05分，共用时间12小时41分，平均骑行速度16km/h，海拔最低166m，最高550m。

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    4月23日（第五天），晴，三——四级西南风（嘿嘿，我顺风骑）。昨天到达加格达奇时，先到了捷安特车店，请师父给保养了一下自行车，并同车店老板娘进行了亲切的交流，得到了很好的指点和帮助，在此表示衷心的感谢！
    这天在加格达奇略作休整补充给养防止路上找不到补给点（俺怕了），9点40多才从加格达奇出发，计划先到松岭区，拜见一下加格达奇骑行群群主王洪伟先生，他在我这次骑行准备中以及骑行过程中给予了很大的帮助，并时时关注我的行程在这里表示最真挚的谢意！
    11点半左右，王洪伟在松岭界迎接我，一同进入松岭区，并请我吃了一顿自骑行以来最好的午餐，泛红，我告别了王洪伟，继续前行，经古源，于下午3点半到达了劲松镇。由于距离前面的住宿地太远，再往前骑就得赶夜路，所以决定在此住宿。

    今日骑行加格达奇——松岭区——劲松镇，全天骑行90.6公里，骑行时间4小时24分，休息时间1小时26分，共计时间5小时50分，平均骑行速度21km/h，海拔最低392m，最高508m。

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未完待续

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未完待续

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4月24日（第六天）晴，西南风，风力不大。早4点30分出发计划骑到塔河。再骑到塔源后基本上就是下坡了，在过新林时就一路下坡，超爽！在碧州镇吃过午饭后继续骑行，下午3点40分左右到达塔河，一看时间还早，这时就休息有点早，经询问，决定骑到瓦拉干林场，于是抓紧时间继续骑行，在晚上6点20分到达瓦拉干，结束了这一天的行程。
   
    今日骑行劲松镇——塔源——新林——塔河——瓦拉干林场。全天骑行211公里，骑行时间10小时59分休息时间2小时53分，共计时间13小时53分，平均骑行速度19km/h，最大速47km/h，海拔最低361m，最高698m。

Vivien_lee

坐等更新

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4月25日（第七天）阵雨，西南风。早4点从瓦拉干出发，这是新修的111国道已到尽头，再继续往前就是老加漠公路了，路窄，坡多，坡度大，路况破损处较多。我一出瓦拉干就感觉骑着吃力，一看海拔，哈，又开始上坡了，上了一个海拔567米的坡后，接着还是上坡，经近20公里的上坡，骑到海拔762米，高度差近300米，过了盘古，骑不远又开始爬坡，这回是一个海拔在823米的大坡，也是这一路最高点，上坡长度达35公里左右，接着是30过了左右的下坡，由于路况不是太好，所以下坡不敢太快。在阿木尔（劲涛）少时停留后继续前行，接着又是3个600米以上的坡，4点40分左右临近图强还有9公里时（图强木材检查站），天开始狂风大作，阴云密布，憋了一天的陈雨，下来了。原计划骑到漠河计划泡汤了，想坚持骑到漠河，但怕不安全，所以只能迫降在；i漠河还有26公里的图强住宿了，这多少有点小遗憾。

    今日骑行瓦拉干林场——盘古——劲涛（阿木尔）——图强。全天骑行166公里，骑行时间10小时53分，休息时间2小时46分，共计时间13小时40分，平均骑行速度15km/h，最快时速38km/h ，海拔最,395m，最高823m。