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路线：看地图将沿途所经的大小城镇都写出来，并注明两地之间的公里数，做成小小的路线牌，不要小看这小牌子，日后在路上将有大用途。合理地安排每天的里程，一般来说，应以最弱车友为标准来安排，因为你若有余力，可以拍照，可以看风景，可以照顾别人，但若勉强做超强度骑行，不只是没时间看风景，更是伤害身心的举动。可以将全程分成赶路型和享受型，将时间分配一下。
长途自行车旅行的装备清单
人身装备
头盔：骑行安全的最佳保障。
太阳帽：防晒遮阴。
头巾：可以用来御寒、洗面、防尘。附：口罩。
骑行背包：你的家当就放里面啦!
护膝和护肘：一路难免磕磕碰碰啊!
太阳眼镜：太阳光线过强，刮风沙时专用。附：备用近视镜片，望远镜。
骑行服(2套)：骑行裤,骑行衣,快干衣裤；骑行更舒适。附：便衣（非骑行换洗用）。
冲锋衣裤：防风透气避雨之用；两节式雨衣。
手套：暑假推荐用半脚手套；双手与车把的接触更舒适。
袖套&裤套：防止手（腿）部被晒伤，晒黑；是女性车友的最佳选择。
骑行鞋(2双)：硬底鞋。户外GORE-TEX鞋适用于晴天；凉鞋适用于晴天雨天。
通讯设备：对讲机(可租用)，求生哨,对讲机是节省话费又好用的通讯工具，最好能备上；在外请保持你的手机是充满电并可以正常通话，请在行前将所有队友的电话号码记下来，不要只记其中一人的，可能就是多记一个电话就可解燃眉之急。
装车袋：方便旅途上将车子“肢解”，打包存车使用；
座垫袋、帐篷、睡袋和防潮垫：夜间外宿专用。
车身配备：
码表：测量速度和行程公里数。
气筒：便携型。
便携气筒，虽然是便携的，但是只要使用得当，也完全可以胜任充足气的工作。便携气筒一般都具有全兼容的功能，也就是说可以对付美式和法式气嘴，他们的转换形式有推拉式和拆换式，常见品牌有法国的Zefal和德国的Sigma。材质主要是在气筒筒身上，有工程塑料和铝合金两种。充气方式上，有脚踩式和手揣式，你可以根据自身的喜好来选择。便携气筒的固定方式，多为水壶架侧面安装配套管夹，也有直接固定在车架上，最新款的还有使用橡胶带捆扎固定的。
自行车音响：音乐的力量，不容忽视。
车头灯、后闪灯：无论你有没有夜骑计划，这些小东西可以让你更安心、安全。
水壶：软壶，夹车架上；自行车水袋、吸管（方便不停车、不用手喝水）。
反光及照明系统：头灯/车前车后灯&高亮度手电筒及电池&充电器----在特殊情况夜间骑车时可以起到安全信号、照明兼防身作用。
车子尾架和驮包：前后托包、座垫包和车架包----驮行李。
刹车制胶、刹车线&调速线：若干,磨损坏后可以及时更换。附:滚珠、车条&气门芯
内胎：预防扎胎时，可以快速换胎，节约时间。
在你扎胎的时候，你没有备用内胎，那么你只能是补好现在被扎的内胎，然后继续前进，如果你使用备用轮胎你就可以节省很多的时间和体力，换下被扎的内胎，留到你回家或者是夜间住宿的地方修补，当然如果你很不幸的话，遇到第二次、第三次扎胎，你就要在路上来修补它们了。
备用内胎在选用的时候，你需要注意它的规格是否符合你的自行车，气嘴是否可以符合你的便携气筒，不同规格的车轮、外胎会有不同规格的内胎来和它相兼容，只要你按照你自己的自行车内胎来购买，那就不会有错了。
气嘴的选择上，在其形式上，有三种，一种是法式的，第二种是英式的，这种形式的气嘴是我们最常见的，普通的自行车都是这样的气嘴，配备橡胶的气门芯，另一种是美式的，也就是我们常说的汽车嘴，不同的气嘴配备不同的车轮、不同的气筒，所以你要选择的气嘴形式也要和你的车轮相符合。
再有就是气嘴的长度，因为不同的车轮，车圈的高度是不同的，这也就需要配备不同长度的气嘴。一般我们在市场上常见的内胎主要是台湾的正新和建大轮胎，当然还有米其林这样的国外品牌。只要选择到可以符合你自己使用的内胎就完全可以了
外胎：预防外胎因特殊原因爆胎时，可以快速换胎（这样的情况极少出现）。
修车工具：
内六角：有了这套全功能工具，几乎可以把一部自行车完整拆卸好；值得推荐。
翘胎棒：一般是两根，可以帮助你把外胎扒下来，换上备用的内胎
这种胶片是用于冷补的粘结，所以叫它冷补胶片，这是一种厂家处理完善的产品，你可以不用打磨它，因为它是干净的，不需要再打磨，它的结构分为三层，第一层是保护纸，起到隔离的作用，在你使用它之前，这张纸是用来隔离其它异物的，在你使用之后，你不要撕开它，因为它可以很有效的隔离冷补胶片和外胎衬里之间的粘合的。第二层就是冷补胶片自身了，它在隔离层的保护之下保持自身的清洁，本身也是橡胶，具有一定的弹性、韧性。第三层，锡纸，和第一层的保护纸一样，其作用也是隔离、保护冷补胶片，使用的时候，当你在准备粘结的时候，将这一层的锡纸轻轻的撕掉就可以了。
冷补胶水：把你内胎上的伤痕不平的得力帮手。
冷补胶水，用来粘结你的冷补胶片和打磨好伤处的内胎，一般都是在你购买盒装冷补胶片的时候，盒子里面附带的，在你使用完之后，也可以单独购买，一般都是铝制管状结构，携带的时候需要注意，不能过分的挤压，如果出现泄漏可是糟糕的事情。使用的时候，根据打磨的面积大小挤出适量的胶水，然后用干净的手指将其抹匀，等待晾干之后，即可将冷补胶片的第三层锡纸撕掉，将其均匀的粘结在内胎的伤处。
打磨片，作用就是将你的内胎伤处打磨到适于粘结的程度，一般有两种，一种是普通粗砂纸，另一种是钢制的，当然为了使用更加方便，你可以选择自制，把钢制的打磨片固定在某一个得手的物体上，例如：木头块。
截链器：在你掉链子的时候，可以帮助你继续前进
截链器，作用是可以拆开你的链条，当然也可以安装。选择的关键在于顶针，因为使用的时候，顶针承受的力量很大，需要具备足够的硬度、韧性，一般的选择会有台湾LIFU、日本SHIMANO、美国PARKTOOL。
翘胎棒，准备2个。
为什么是两个呢？因为在你扒外胎的时候，外胎和轮圈的边缘结合得很紧密，需要用其中一个把外胎翘开固定，下一步再用另一根来继续后面的工作，这样你就可以顺利、轻松的将外胎扒下来了。翘胎棒，一般来说，其材质优工程塑料、金属（钢）两种，工程塑料的优点是重量轻，缺点是没有金属的力量大；钢制的翘胎棒，自然是重一些，但是从力量的角度来看，更占优。翘胎棒的作用是独立的，后面的内容会介绍一种可以替代它的。
组合工具：这是一种多功能的工具，将很多的小工具功能都集为一身，大大的减少了繁琐性，更加便于携带，所以说是一件不可多得的利器。它集合了常见尺寸的内六角扳手，一字、十字改锥，小尺寸扳手，辐条扳手，翘胎棒，更有甚者，提供了截链器功能。
其他物品：小刀/多功能小刀（瑞士军刀）,救生卡,指南针。
火柴&蜡烛（以防手电没电、火柴浸湿）：应急用。
其他：针线包，
秋高气爽，正是户外骑行的好时候，但早晚的凉意颇有些让人防不胜防。天气冷了，骑行时要怎样保护好自己？有什么应特别注意的事项？一位骑行经验丰富的老车友告诉我们，速干内衣，长袖服，护膝，这是秋冬骑行“三件宝”，而热身更是有不少窍门。
穿速干内衣防感冒
在气温较低时，人体热量消耗大，在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三个原则，对于秋冬季节户外自行车骑行的着装要求颇高。“当温度在5-15摄氏度的时候，可以选择上身穿速干内衣搭上长袖骑行服，下身穿抓绒骑行裤或秋裤。”还强调：“无论什么气温，秋冬季节骑行，穿速干内衣是必须的，没有速干内衣，可以选择材料相似的短袖骑行服代替，这样可以保持骑行的干爽，避免感冒着凉。”
对于着装要求，建议不穿太厚或者太大的外套、裤子骑行，因为这样增加风阻的同时，还会给骑行带来隐患。
慢骑热身距离不能短
秋冬季运动热身是必不可少的事情。去年冬天，有个车友一开始不热身就放肆跟别人飙车，结果一下子膝盖就受伤了。所以秋冬季节骑行一定要先充分热身。”
骑自行车最好的热身方法就是慢骑热身。“天气越冷，热身距离越长，最好是要慢骑到感觉自己全身开始冒汗，脚底发热为止。”
除了热身保护，老马还建议大家做一些外在的防护，最好事先穿戴护膝，还有就是养成正确的骑姿，踩踏时膝盖要在一个水平面上垂直运动。燕尾夹。压缩带，快挂，细绳子。 |
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狗仔卡
发表于 2014-5-24 11:34:54
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