（麦威）【inokim（英诺客）锂电滑板车】.。。。。。。。试用报告【图】

后队变前队

视频地址http://v.youku.com/v_show/id_XNzE2NzAzNTY4.html基本车况评测：（麦威）【inokim（英诺客）锂电滑板车】
【】电动滑板车架是由高强度、轻质合金材料制造。整车轻便、结实。塑料装饰附件是由高强度工程塑料制造，无变形、脆裂、异响发生。
【】高效超薄锂电电池续航能力强大，单程不间断骑行可达30公里（更长距离没有进行测试）。
【】中速骑行40分钟后，随机测试极速尚可达每小时40公里。
【】超薄、超小充电器可放进衣服口袋里、小挎包手包内。
【】转向灵活、有效，转弯半径很小。
【】初启时提速迅猛、有力。
【】爬坡能力强大。立交桥下的非机动车道长上坡，可一直匀速爬坡通过，速度无衰减。


【】后刹车采用安全、耐用的盘刹，刹车即阻尼自然又安全有效，无刹车抱死发生！
【】轮胎采用防滑轮胎，滑板拐弯倾角极大时也不见打滑。在有水路面上刹车与干燥路面无异！
【】通过性良好。任何速度骑行均可顺利通过各种半圆形减速坎，无拖底发生。


使用感受：
【】该车可在几秒钟内折叠，并可以放进特制的提包内。
【】车辆在不折叠的情况下可以轻松的推进地铁检票闸门，并乘坐地铁。
【】乘坐郊区长途公交车时，可以把滑板折叠放进公交车行李箱内。公交车内人少时，可直接折叠携带上车。
【】滑板轻便体积小，可以把滑板带进医院、超市、办公室，滑板无丢失车辆隐患存在。
【】滑板在城市通勤、地铁乘坐与地面近途代步结合、郊游摄影活动方面非常方便。


骑行技巧：
【】轮胎气压要符合规定值，不能亏气骑行。否则会引起费电、时速降低、轮胎损坏等问题发生。
【】如无特别需要，应尽量避免零速启动加速。无论是哪种电动车，都宜在启动时给以人工助力一下。零速启动耗电量极大！
【】适度刹车减速时宜使用后刹车。需要急剧减速时宜前后刹车一起操作。
【】拐弯、变线时要提前扭头观望一下。因是站立骑行，视野开阔，适度扭头观望是很方便有效的。


市场前景及建议：
【】建议有关店家、厂家建立简单明了的相关产品网页，并加强广告宣传。因为我在试骑过程中，经常被围观群众问及‘哪里买的’这个问题，我只能简单回答是‘麦威电动滑板车’。而我在网络上搜索（麦威）【inokim（英诺客）锂电滑板车】时，则只是见到绿野的测试活动召集帖，少有该车的更多销售信息。


【】因该电动滑板产品尚未普遍销售开来，所以建议增加试骑车辆。以‘首堵’北京市为例，至少每天要有20辆滑板在城市中骑行，并穿戴简洁醒目的广告衫，则会收到良好的广告效果。


【】市场前景及开发方向：城市通勤代步、青少年儿童娱乐活动、学生上学交通工具、郊游工具；汽车代驾员、警察街头广场闹市区巡逻工具；徒步旅行、滑板旅行的伴侣等。
接受社会各界各类产品试用评测、市场前景评估、经营策略。比如汽车、摩托车、照相机、手表、金链子、宝石均可。

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熊某

{惊恐}{惊恐}{惊恐}{惊恐}

后队变前队

熊某 发表于 2014-7-23 14:53

应该是绿野折腾系统时丢失图片、相册了。我许多这个车的照片找不到了。当初充电器也都拍照了的。

箫吟清

后队变前队 发表于 2014-7-23 14:35
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赞，可以带上地铁？

照天照地

不错