十万里环华梦，心依旧在路上

无上

D69（7-16）西旗-满洲里135

路况：良好，

注意事项：到达满洲里开始，物价回归到正常状态。

   今日天空虽晴，但怎奈顶风啊，将呼伦镇作为今天的目的地，一路艰难前行中。

     中午在达来苏木午餐（自带的馒头加榨菜），随后继续出发，临近呼伦时，顶风转顺风，尤为惊喜。此地距满洲里仅三十余公里，经商定，直奔满洲里。很庆幸一路直到市区都是顺风，到达时间尚早，便去套娃广场与公路口岸转转。

套娃广场









自由女神——祖国的召唤！









满洲里口岸











从口岸出来已天黑，计划明日去国门。随后进城去步行街看了看夜景，还是很漂亮的。

无上

D70（7-17）满洲里-扎赉诺尔50KM

路况：超好，

注意事项：国门被如此商业化，还缺乏人性，让身为国人的我感到羞愧！今日主要目的是去国门参观，行程将大大缩短。

临近午时出发，去此店吃午餐，物美价廉，值得推荐。

去往国门的路上看到这一幕……

不愧是国门景区啊，本是守护祖国的重要门户，却被商业化搞的已无神圣与庄严可言！！

景区不大，参观之地不少:火车头广场，国门第一哨，红色国际秘密交通线，和平之门，41号界碑，国门顶层全角参观（没有电梯，老人怎么办？就知道利益），五代国门，中共六大展览馆等。

五代国门

出了国门不禁长叹，这还叫国门吗？国门是神圣而庄严之地，是守护边境的重要门户，是国家与民族的象征，如今，被如此商业化，怎叫人安心，怎叫国人扬眉吐气？你在看看对面的国门，真是天差地别啊！！

满洲里的建筑还是很不错的，一看就是近些年新修建以及正在修建中。一路悠悠闲闲赏阅前行，到了苏联红军烈士陵园，为曾经帮助过祖国的苏军致敬。

临近扎赉诺尔有座新建的大觉禅寺，此乃印度佛教，并非内蒙一贯持有的藏传佛教，很是不解，进入一看，投资修建规模不小，但人烟极其稀少，经了解，目前香火不够旺盛！值得深思！

猛犸象

无上

D71（7-18）扎赉诺尔-海拉尔177KM路况：超好

今里程较多，在扎赉绕了半个多小时才进入301国道，一路疾行。









临近午时，到达完工鲜卑墓群一带，突降暴雨，再次被淋，行至一加油站避雨，并在此拿出煎饼当午餐。


经半小时的等待，方开拔。到达呼和诺尔已近五时。











当在城中穿越时，看到政府门前被水浸泡着！！











正准备出城时，遇到几位从二连徒步而来的驴友，其中一位在今后两次相遇，这是后话。









由于还有一段里程，加之天色不早，告别后继续出发。
当你行到此处时，欢迎您来到海拉尔。









呼伦与贝尔美好的童话故事早已在这片悠久的历史土地上绽放许久许久！









金戈铁马的日子让人热血沸腾

无上

D72（7-19）海拉尔休整

路况：良好

主要买备胎与换车座，加之去森林公园游玩一圈，故此全面休整一日。

一早起身直奔海拉尔车行一条街，购买所需，配备齐全后奔森林公园，内有鸟语林（单独收费），红松木，名人峰，动物雕塑等，其景一般。

在返回住所途中，碰巧看到苏联红军烈士纪念碑，再次向其致敬。

海拉尔新火车站

无上

D73（7-20）海拉尔-拉布达林（额尔古纳）130KM

路况：良好

注意事项：途中所遇之人，看其是否值得你与其同行，若不可，不要坚持，按你的方式前进。

晨起，天很明朗，行至金帐汗部落岔路口时，本欲前去参观，但往返二十公里耽误太久便作罢，时间允许的朋友一定要去看看。

此处牛马羊好和谐啊。

牛已不在怕人，更有占地为地的架势。

再次向前骑行近二十公里遇到几位山东来的大学生，又遇到一位前几日在呼和诺尔遇到的一位徒步+搭车的驴友猪猪。今日目的地都是拉布达林，相约目的地见。

分别后不久，便遇到一阵强暴雨，又有双彩虹的出现，而且原本有彩虹直接照射在附近草地上，距离很近，但出现的时间太短，没来得及拍到最精彩的部分就散去了，甚是遗憾！！

双彩虹

你能看出此地刚刚散去的彩虹光吗？

金色稻田，炫亮你的眼

随后开始一路直奔目的地，生怕在来场暴雨。进城先去湿地公园转了一圈。

亚洲第一湿地公园

随后与美女猪猪会合，简单吃过晚饭一起去哈撒尔广场小逛，随后返回休息！因明日各自目的地不同，便相约明早用餐后道别。

无上

D74（7-21）额尔古纳-根河133KM

路况：良好

注意事项：遇到骑友或驴友，不要忘记合影留念……

早上与姑凉一起吃过早餐便出发。由于是姑凉，本人请姑凉吃的早餐！分开不久，方才想起未与其合影留念……

出额尔古纳不久便进入大兴安岭广阔无边的林区，之后一路沿着多姿多彩的根河与绿郁葱葱的林区穿梭而行，非常惬意的时光！

到根河前收到姑凉微信，由于三点前未搭到去满归的顺风车，便在根河驻足，等待我二人再次会合。

期间躲过两场暴雨。从地面的湿滑度上分析而出。

无上

D75（7-22）根河-牛耳河131KM

路况：良好

印象：牛耳河一家小饭店服务态度极差，狼心狗肺的老板，吃的也是最不舒服的一次。谨记不要与太过单纯的人去讲道理。

今早动身前，没忘记与妹纸合影道别，妹纸目的地是漠河，而我等目的地牛耳河，就此别过，很乐观很潇洒的妹纸，可惜旅行方式不同，至今在未与其相见。道一声：珍重！

这一路都是在火车道与林区中间穿梭，绿意盎然的世界，清净而美好，独特清新感受，令人向往…… P7220119

冷极，一个即将竣工的景区。

冷极与冷极村相隔甚远。

到达金河镇时，巧遇南京大学六人骑行小队，目的地北极村，于是今日同行至牛耳河，为明天轻松到达满归预留充足的时间。

标语很霸气！！

松鼠在看我？好强壮！！

到达牛耳河仅七时许，天色尚早，到牛耳河车站一看，早已拆除，在其附近一家老奶奶的小旅店住下。讲下十块钱，八个人七十（过后我真想抽自己的嘴巴）。

随后在其附近小饭店，每人吃了一碗很难吃的面条与饼，男老板很差劲，说好的牛肉面，结果用大把猪肉做的面条（十块钱一小碗）拿上来糊弄我等，说好的鸡蛋饼也做成了精薄的油饼（三块钱一张，共二十张），油饼还他妹的没放盐，坑你爹啊。

最后价钱不变，吃的极其不爽，对其冷言呵斥一番，丫的还有脸还口说，吃的这么少就不错了，如此低下而又脑残之人，我等懒得与其费太多口舌，鄙夷后离开。

回到住所遇到更奇葩之事：住宿费由我先前支付，回来结算时，正常每人给我十元，剩余十元买东西大家平分，结果……那六位学生凑了五十二块五毛钱给我，五十二块五毛啊……当时就把我和我的伙伴惊呆了，平生仅见啊，奇葩，真乃奇葩也！%￥……！~！

无上

D76（7-23）牛耳河-满归86KM

路况：良好

印象：悬崖峭壁，激流勇进，行走其中，乐得逍遥。

天空乌云密布，预报中到大雨，飞快骑行。

一路沿着金河前行，景色也极其壮观。此路段上上下下起伏较多，但路况不错，下了几次无碍的小雨。

十二时许，到达满归界门，至此，唯一且最霸气的界门“中国满归”，距城镇仅五公里，故而在此休整加拍照十余分。

霸气的界门“中国满归”

临近城镇有几处小景区，亦看非看，随自己意向。到了激流河大桥，一定要拍照。

过了此桥进入城区，经了解，前方至漠河中间长达一百四十公里无补给地带，更有连续八十公里烂颠路，加之预报今日的大雨在晚间下起，必将给明日的行程增加不小的强度。为此，储备物资，早休早出发。

无上

D77（7-24）满归-漠河144KM

路况：良好

印象：不要惧怕烂颠路段，当你走过一次，今后也就无所畏惧。

知晓今日行程较紧张，急速行驶，途中车友爆胎，打气而已，用得着这么拼命吗！。

共行驶五十余公里到达省界门！





过了省界门，恭喜你，将开始长达八十公里烂颠路的征战。

由于昨夜大雨侵袭，有数个路段较为泥泞。加之途中小雨纷飞。路况虽烂颠，但还未达此前在内蒙锡林浩特北边境线上的那片烂颠路段。一路飞快骑行，于五时突破重围，并入207省道。

战车疲惫不堪，容貌尽毁！

于六时许寻到一处可洗车之所，将战车恢复美丽的容颜，为接下来的征程做准备。

经晚上研究决定，明日休整。初步商量

结果，由于S209国防十金公路目前正大肆修建中，长达四百余公里极其破烂不堪及百余公里集材公路，补给更是极其不便。为此，计划明日大量采购补给所需，为征战黑龙江最艰难边境线做充足准备（途中方知，标段完全可以解决补给问题，看个人能力）。

漠河我来啦！

无上

D78（7-25）漠河休整

天气：晴

印象：大兴安岭五六火灾纪念馆必须要去，而且必须要听讲解，你才能真正感悟当时无比惨烈的情境，火灾无情，铭记火灾无比深刻的惨痛教训。

   今一直睡到中午，开始上网查资料，很幸运查到相关资料，故此，将原计划第一站改到黑龙江的源头——洛古河。

   预计六日完成接下来的行程：漠河-洛古河（源头）-北极村（北极光）-北红村（最北一村）-浅滩（最北一点）-龙江第一湾-十八站乡。此路段共计六百四十余公里（完成后统计得出）。

临近四时，徒步进入五六火灾纪念馆，一共三层，很幸运地与旅行团共享讲解。

边听讲解边感悟当时的情景，极其震撼。当时的火灾带给当地人民无法磨灭的特大灾难，数以万计家破人亡，火烧屠城（漠河，图强，劲涛等镇），死亡场景惨烈到你无法想象——全家地窖窒息而死、熟睡中的人被活活烧死、母婴躲进凉水中，被大火煮沸活活烫死，一片汪洋火海，让人无所遁形，各种大逃亡活活被烧死等等等等，让你身临其境感受当时之惨烈，不禁触动你无数心灵，大火无情啊。

不过人间有情，灾中灾后的火速救援及各地的支援，挽救了大多数人的性命及部分公共财产安全，更有诸多火灾英雄挺身而出，为挽救他人挽救财产而永垂不朽。向伟大的人民致以最崇高的敬意！.

后人们永记悲痛，铭记火灾的深刻教训。带着无比缅怀的心情走出纪念馆，来到松苑，据讲解所述，松苑乃漠河火灾中唯一一处未被大火侵袭之地。素有四不烧之地：

随后采购战备物资。返回住所，开始装包，完毕后，整车重量再次增加十余公里（并在接下来吃尽了苦头）。

北极村景色一栏。传说中的北极光，我是未亲眼见过！！