十万里环华梦，心依旧在路上

无上

D79（7-26）漠河-洛古河116KM

路况：超好

印象：新修建的漠洛公路，来往车辆极少，路况保持不错，爬坡不少，最后一个十五公里超长下坡直达源头哨所。此地消费不低。

昨日天气不错，今日突变，乌云密布，随时要下雨的架势。去火车站拍照后，沿着小路走了十几公里进入高速，再前行数公里，左转进入漠洛公路。

本以为漠洛公路会比较难走，但却出奇的好，一路的水泥路，很幽静。

临近洛古河村三五公里处，有一座废弃房屋，计划今晚安营于此。

当兵的在集训，辛苦了。但却有偷懒的，我就不把照片发上来了！

源头哨所

四时许进入村中，一路赏阅至源头。

因商业开发，村中的人们也不再那么朴实，一小碗挂面做的面条十元，正常三碗方能吃饱，挂面啊！

如此危房，为了生命安全，不要在坚持了，拆了重建吧。

源头船舶，河对岸就是俄罗斯！

村中唯一的商店，男老板磨磨唧唧像个事妈。随后在旁边吃的面条，同样的挂面，同样的价格，比此前小碗大一倍不止，吃的很饱很实惠。

吃饱喝足出村，将废弃屋简单打扫后支帐，正准备记录日记时，却发现木有了……仔细寻找，最后回忆应该是在漠河旅店装车时不慎将日记本遗落，为此，计划明日狂奔到北极村后坐车取回（出奇的顺利）。

无上

D80（7-27）洛古河-北极村90KM

路况：三十公里烂泥路+其余较好

印象：吃一堑长一智！！

为了不耽误取日记本，早五时起，六时前出发，一路狂奔到金沟林场盘山路段，第一阶段的十金公路。

在此烂颠路中，担心时间来不及，还好在三十公里后突出，其中近两公里推车而行。

火速赶到到达金沟林场午餐，经了解，下午两时，有一班车从北极村出发去漠河，此时已临近十二时，时间紧迫，食物又短缺，狼吞虎咽吃完剩余干粮，火速出发。但前行不足两公里，又出现了长达二十余公里的颠簸路段，无奈狂奔。

于一时许进入大道!

距北极村仅十余公里，上到一个小坡后，开始一路急速大下坡，直接顶到景区门口，一看时间尚不足十分钟，马上将车子安放在景区门口帮忙照看，飞奔入车返回~！！~

到达旅店，说明缘由，进入仓库，立马寻回。果然是不慎将其遗落在一个空隙内，所幸寻回，倍感欣慰。

于是开始赶四时的班车回北极村，但却赶上了一次大暴雨的洗礼。

最喜欢此境穿行，无比惬意！！

于五时方上车，六时左右顺利回到北极村，在最北邮局盖邮戳及拍照后，回到同伴早已寻好的住处休息，这一天可把我折腾够呛，已无其它想法了，休息吧%！~！

无上

D81(7-28)北极村休整

因凌晨至下午六七时，一直在下雨，故此，今日全天休整。未曾出大门一逛北极村！！

在休息这一天中，遇到两位同住一处的骑友，两位与我同伴都是河南人，可真是巧啊！后来到呼玛开始，与一位叫小赵的同行了一段时间，这是后话！

D82（7-29）北极村-北红村101KM
路况：烂颠路

印象：两处超长集材烂颠公路，简直就是坑爹的存在！从今天起至十八站，你将享受大蚊子与小咬的特殊关照，预祝你顺利！！

受昨日天气影响，今日天气极其阴沉，即使明日，也未必晴天。为了不在耽误行程，决定出发。
    由于昨日下雨未逛北极村，今早起顶着毛毛雨逛了一个小时。

本以为真的“找到北了”，其实最北点在乌苏路浅滩，用的是大红字体！！

沿黑龙江畔到达三道河检查站，接下来就开始在坑爹的集材公路与小咬的骚扰下艰难骑行。在过其中一个泥汤时，受泥汤影响，车子在泥汤中间停滞，双脚直接踩在了泥汤中……

只要你速度一慢，可恶的小咬变成群结队地一拥而上，弄的你苦不堪言。好不容易上了S209，一看就知道，正在修建的路，怎能好到哪里去！！ 开始在颠簸中骑到209与北红村路口处，开始长达十三公里的大下坡及三公里的平路，直达真正的最北一村——北红村 村很小，十来分钟转个遍，也到达了真正的最北哨所。在一处较便宜人家住下。此地虽较偏僻，人也没有北极村多，但消费不比北极村低！ 最北哨所 黑龙江畔 鹅鹅鹅，白毛浮绿水，红掌拨清波……

无上

D83（7-30）北红村-乌苏里浅滩（卡伦小镇）50KM
路况：烂颠路
印象：从此开始直到十八站乡，大蚊子咬的你连蹦带跳，更有成群结队的小咬围着你”骚扰”你，怎么轰都轰不走的可恶小咬，更是接下来行程里让你无比纠结与崩溃的罪魁祸首，没有之一！~！@~！

        晨起吃过早饭，正准备出发之际，突发现后货架四个支撑点三个完全断裂，车子上的包裹也被拆下。同伴也发现他车子上的一个关键螺丝报废，定是昨日路况太过糟糕而颠废。此时我二人百感交集，在其旁边看到一个修理部，经与其协商，最后以两百的价格给我焊一个钢货架，虽无奈，但也无其它办法，只能答应。但干活的人较墨迹，直到下午一时许，才焊好，又贪财又坑爹的存在。
  
       原计划到达浅滩后去第一湾落脚，耽误半天有点够呛。尔后一路狂奔一小时爬了十六公里连续上坡回到209，休息片刻，马不停蹄奔浅滩而去。到达乌苏里检查站时，护林其曰需购票入内，但一看我等长途跋涉而来的狼狈模样，直接放行，对此表示感谢！











        此时已五时许，林区光线渐暗，在过一小时左右，很难在林区穿梭，必须抓紧时间赶到浅滩，继续在小咬不段的骚扰与烂颠的爬坡中狂奔。受近期强降雨影响，在此一带水位上涨，并遇到多出大水直接没过路面，途中还被大雨暴拍一回。

       当到达此地时，已临近六时，还未穿过林区到达小镇，同伴有些着急，突然怒吼一声：怎么还没到啊，啊！！我还是第一次见到他如此发飙！！！难得！！！










直到半小时后拼进浅滩，并且真正地找到北啦！









擎天巨石，擎天柱？

这一带的大蚊子让我二人吃尽了苦头，拍照也是在连蹦带跳中完成！~！继续深入到卡伦小镇，蚊子咬的我二人直咬牙，根本不敢站在那停歇一秒，蚊子能吃了你！！！        原本以为此镇有人家可以吃住，但却是正在修建的小镇，只有工人，据说明年才正式开放，届时将成为最北一镇。经与其闲聊许久，得到理解，并安排在其大棚内与工人同住，又让我等吃了点剩饭，甚是感谢！！

无上

D84（7-31）卡伦小镇-龙江第一湾-龙河A22标段110
路况：烂颠路
印象：龙江第一湾需要特大广角方能照全，卡片机子没戏！

       晨起与工人一起吃的饭，随后打招呼便继续出发，一小时后到达第一湾，只可惜广角不够大，未能将全景照入其中，甚是遗憾！









尔后继续沿着集材公路一直走到一处密林小道岔路口









在破烂不堪的泥泞道路中骑到209。









沿209骑行到龙河村，没有转去兴安镇还是稍有遗憾！沿着兴安河前行一段。.





之后经历一次长达半小时的暴雨洗礼，一路行到A22标段，标段做饭的大姐人很好，安排我等在此吃晚饭，并随后安排在大棚内与工人们同住，真是运气好啊。

无上

D85（8-1）龙河A22标段-沿江林场32
路况：烂颠路

印象：除非极其危难之地，否则绝不在高辐射区内住宿。
晨起在工地与大家共进早餐，哈哈！路依旧很烂，但当走到沿江林场时傻眼了。得知前方道路昨夜被盘古河大水冲毁，水位太高，许多人被困于此，更有多人被困于对面的山中。到前方一看，完全过不去，就连大铲车都无法通过。



        经多方打探了解，近两日无法回落于安全水位。本欲绕道而行，但付出的代价也是极大，一是费用，有一大卡车载有三十余人绕道盘古镇，每人两百，但是我二人却不可以，车子太占地方，费用要增加两三倍；二是路程，即使到了盘古镇，在到十八站也要一天。再三权衡，哪怕在此等候两三天也比绕道强。




       因前几日焊钢架额外支出两百，而这一大片区域无法取款，自己的资金紧张，而同伴虽比我多出一些，但是不知在此被困何时，只能节省度过。不得已之下，找到林场政府请求帮助，但领导不在，幸好遇到一位后勤主任，得以安排在一个“移动信号发射机房”内，辐射超强，一进屋内，扑面而来的辐射让我无奈，但不得已，只好住下。心中期盼水位快快降下来，尽快离开此地，久了毁人啊！！




D86-D87（8-2——8-3）困于沿江林场
天气：晴
印象：无聊干等！

       这两天，同伴每天都要跑去看几次水位，但情况并不乐观，而我将一堆衣服洗完就无聊滴打发时间，这两天真是度日如年啊！！

       期间收到小赵发来的前方战报，受水灾影响，呼玛河水位上涨，刚抵达便被困于呼玛（他走的是大道，路况极好，比我们提前三天到达）。

无上

D88（8-4）沿江林场-护林站60（距十八站乡八十公里处）
路况：烂颠路
印象：二十二站的一家小饭店，给我印象极差。

       晨起依旧高水位，同伴回来说，前方有人座铲车过河了，收拾东西立马奔过去，还好及时，遇到一个正准备过河的铲车，与其商量后，将人车并入铲斗内，载着我等过河。几分钟后顺利过河，尤为兴奋，终于离开被困三日破地方啦！！到岸后一路急行，争取明日突出这片烂颠林区。

       出发不久便到二十二站，本欲在此吃午饭，但这个地方有一家小饭店的男老板脾气极差，因为第一次去问价没吃，等在回来毫不客气地说，想吃？没饭了，还满口喷粪，又见低下智障脑残之人，说智障都侮辱这个词了。       出城后行到A10标段，本欲借宿，经几番交流，无情拒绝。无奈继续前行，遇到一处护林站，一家三口都在这住。阿姨人很好，安排我等住在隔壁的仓库内，并煮了一锅面条，还下了四个鸡蛋在内，吃的很饱！这一顿饭加第二日一早的饭菜，一共才收了我二人三十，真心不错了。知足！








D89（8-5）护林站-白银纳乡112KM

路况：烂颠路
注意事项或印象：终于突出烂颠重围，心情大爽！不可贪多，该在十八站休息，却强推四十公里外……

      今日感受到密密麻麻的小咬一拥而上在其身边的感觉，那是多么地令人抓狂与纠结。数次的嗷嚎大喊，数次地下车与其赤膊，阴险狡诈之物见势不妙立刻散开，与我等保持一定距离，当我等略感疲惫之时，毫不犹豫趁虚而入，攻破我等最后防线，几经交锋，不得不地以惨败而逃亡……但恶物岂是善类，不断地派各路大军一路追杀我等到十八站。期间连撒尿都在连蹦带跳中完成，不给我等任何喘息的机会！！苦不堪言！！抓狂抓狂抓狂！！！！

       同伴在行进途中，不知何故，前外胎破了个大洞，未带外胎，也无法修补，一路推行二十余公里，搭到了进城的车，争取买到外胎。此地距城中仅三十公里而已，而我选择继续骑行。途中经历两次大暴雨，拍的我这个郁闷啊！！







两小时后我到达A1标段，顿时喜出望外，苦日子终于熬到头了。











随后便见到了这张让我浴血奋战七昼日，方突出最艰难路段的黑洛十金公路大版图！！！





        正在此处感叹之际，收到同伴电话，刚换到合适的新胎，运气真是不错啊！五分钟后在城中会合。此时已快六时，距白银纳四十公里，又与前方小赵联系得知，水位依旧很高，仍旧被困于此，不知何时通路。同伴有些犹豫，征询我的意见，我决定强行推进白银纳，为明日轻松到达呼玛预留充足的时间。
   
       由于在烂颠路上消耗较大体力，加之起伏路段较多，行进较煎熬。好在于八点前赶到，同伴早已累的跟不上，而我又何尝不是咬牙坚持下来！！

无上

D90（8-6）白银纳乡-呼玛117KM
路况：良好
注意事项或印象：蚊子~我恨蚊子！
晨起，同伴与前方小赵再次取得联系，得知依旧无法同行，随后同伴对我说，他要改变路线。此前已被困三日，而呼玛也不知何时才能通车，耽误不少时间，要改走加格达奇后直接回北京。

这个突然的决定让我惊讶，转眼一想，也能理解，毕竟前方路况不明朗。随后合影留念，互道珍重，同行三十五日之队友，就此别过。









        尔后独自一人开始前行，一个人的动力就少了许多。三十几日的同行，突然变一人，还真有点不适应。

        一路闷头骑到呼玛，与小赵会合，再次得到消息，前方扔无法通行。此地已滞留几十位骑友及诸多他人，而小赵也已被困三日，与此前我等被困时间一样，计划明日一早在探。

       傍晚，旅店老板告知，前方正在抢修，明早很可能通车。希望如此……







D91（8-7）呼玛-白石砬子154KM

路况：超好
注意事项或印象：随时了解动态信息，宁放弃目标不抛弃同伴。

        凌晨天未亮，便隐约听到门外有数名骑友纷纷出发的声音。五时许，小赵过来叫我出发，原以为今日走不成，结果听说前方铺垫了沙袋，有人往来而过。速速穿衣更带，火速前去一探。果不其然，江畔沙袋与浮桥并入，目前仅骑友与行人可通行，其它交通工具依旧停滞不前。

天一直阴沉，刚进入大道便开始下起了小雨，随后遇到两位骑友，一位老大爷的车还带发电机……另一位乃大庆同龄骑友，与我二人始终保持同一速率前行。        前方小赵，后方大庆骑友。         尔后暴雨数次侵袭我等，苦不堪言。临近三卡时，左大腿被马蜂蛰了一下，疼痛难忍，坚持半小时，实在受不了，下车简单处理一下，之后一直坚持着骑行，毕竟这也不是个什么大事，忍忍就好了。 过了三卡，一路沿着黑龙江前行。 上到此处遇到两位俄籍骑友，之后一路直下到达白石砬子。        此时刚三点一刻，本欲继续骑至黑河市区，但路上碰到的骑友体力透支，已无法跟随，我二人为了宁放弃不抛弃的原则，决定放弃今日余下征程。        晚间点了三份小菜，那位兄台饿得不行了，狼吞虎咽，吃的很饱！！！

无上

D92（8-8）白石砬子-黑河87KM
路况：良好
注意事项或印象：
       由于昨日休息太早，今出发也较早。刚出城便是一路爬坡，直到此处，上上下下爬坡不知多少。









       临近达音山前，有个急速大下坡，放坡下来后，开始长达三十公里平路，速度直上25+，那叫一个爽啊。狂奔一小时后，在路边休息。

      十一时左右，顺利进入黑河市城区，因接下来的路线不同，与大庆骑友道别后，我二人到达中国边境黑河市江边公园一转。










       一路穿梭到大黑河岛，目前被水淹没着，处于封锁状态。随后参观了互市贸易区。







      琳琅满目的俄货，却难以打动我的心！~！好吧，其实哥们叫钱紧！~！~！~！@~

随后在车站附近入住。下午五时许，骑行版主守望招待我二人共进晚餐，由于太“热情”，守望在来的路上摔了一跤，左侧胳膊与腿伤

势不轻，据说好久才缓过来！！对守望的如此热情招待表示感谢，也望其早日痊愈！！
其后在饭馆把酒言欢，畅所欲言，聊得极其兴致。

自由女神！

再次向伟大的苏军致敬！

为中国独立民主和平而牺牲的英雄永垂不朽！

漠河之行：
    历经狂风暴雨无数、一天被三次大暴雨拍过、一小时被扎两次、一次至今心有余悸的雷暴大穿越、一次无奈顶3级大风强行一百一十公里，痛苦不堪、一次奇葩的撞爆车胎、一次气嘴爆裂、一次至今都想抽自己嘴巴的还价、一次奇葩的均摊、
  
      第一次上高速骑行、第一次放坡速度直奔七十、第一次连续放坡二十余公里、第一次看到双彩虹、错过唯一一次与彩虹近距离接触的机会、第一次赶上小敖包、遗憾错过一次盛大敖包相会、偶遇摔跤冠军，歌唱选手，部队参政等、看到牛马羊在一起吃草，悠然自得无比惬意，它们和谐共处的美好生活让我们自愧不如、内蒙个别地段补给不便，北部交通不发达地区物价极高、虽遇到数次趁火打劫黑心之人，但也遇到不少热心人盛情款待、蒙族北部边境一带景区免费、多打探前发路况等信息，以便做好应对、内蒙的苍蝇抗毒性很低，小小的蚊香即可灭杀全场、骑行两周才遇到一小队骑友。

       一次五六火灾讲解，所听所看所感，心灵极具震撼、一次临时改变路线，有些盲目地重装挑战长达四百余公里烂颠路段，货架在途中报废及补救、一次遗落贵重物品、一次仅因下一整天雨而被迫休整一日、到达最北点——乌苏里浅滩、两三次双脚直踩进泥汤中、补给更是极其不便，能蹭就蹭、更让人无比抓狂的是蚊虫蜂拥而至的骚扰，奋勇杀敌，只能自取其辱、第一次撒尿是在连蹦带跳中完成、无数次的叮咬，疼痛难耐、受今年水灾影响被困某林场数日，却遭人白眼……

      这一路上各种突发状况，无数次挣扎，但却从未放弃过，它已成为我一生值得珍藏的记忆！路在前方，向前奔跑吧……


黑河站，本次漠河之行的终点。

无上

D93（8-9）黑河休整
天气：阴雨
注意事项或印象：调车与维修是必修课！

        原计划继续沿边境线骑行，当遇到这位走东三省地级市的小赵时，我有些动摇了，因为此前我也有此计划，但已选边境线就搁浅了。加上今年东北水灾年，各地水势之大，难以想象何时何地被水堵住！此前也被困数日，更在呼玛时险些再次被困，前方边境线有很多都在黑龙江流域边缘，有些也要穿插，情况不容乐观，开始认真考虑起来。

       在思考的同时，我二人去守望的店铺大调车子，小赵比较懂行，自己动手拆车清洗档珠等，我也照着做，但是太生疏，后来还是小赵帮我弄好，忙到晚间才勉强弄好。我的外胎已经磨得开线，而这里没有我要更换的外胎，只好等待下一站！
       晚间小赵问我考虑的如何，答其仍在考虑中！！

D94（8-10）黑河休整
天气：晴
注意事项或印象：取舍很重要！
        白天一直在研究黑龙江与吉林边境线上的江河流域，期间小赵把他即将行走东三省地级市的路线给我看了下，且小赵必须要去嫩江买大豆邮寄回家。地级市的路线不影响下次走边境线，为此，两者结合多加考虑！

        这两天思前想后，犹豫不决，晚间，小赵再次征询我是否与之同行，我未明确答复，但我的心却在说：是的，我打算与你一起走东三省地级市了！！











D95（8-11）黑河-辰清130KM

路况：极好
注意事项或印象：第一次上真正的高速狂飙，那叫一个爽啊！

        晨起，与小赵骑行至黑大公路零公里路碑处，开始一路奔向五大连池，当行进高速收费站时，被短暂拦截数分后放行，还告知我二人靠边行驶，注意安全……哈哈

        第一次上高速，路况好的就不用说了。路上小赵被一钢丝扎胎，在烈日下开始补胎。当前行至四十公里处时，我二人在此处分开，相约五大连池见！

       休息两日，路况也好，骑得也较轻松。一路上总是能看到多处房屋被淹，一直在徘徊中，在到辰清前，心里做了很多斗争，问了自己无数次，到底是否值得放弃边境线？
       临近辰清镇时，虽然天色尚早，但下一个镇子距此遥远，便计划在此休息。但是要冲出高速出口，也不知是否会被拦，好在是下坡，高速度冲了过去！！！无人阻拦，也壮大了我的内心，下次？也这么干？？

       辰清是个小镇，吃住没问题。晚间与小赵联系，告知他已到塔溪乡，速度不慢啊！！这样，我们最迟后天便能汇合。


黑大公路零公里路碑











黑河高速入口









东北水灾到处泛滥