给用车顶雪板架的提个醒

maggieduck · 发表于 2014-12-22 21:44:37

　　昨天从云顶回来、上张承高速开出10多分钟、正按100km时速巡航的时候，从后视镜中看到一辆白色宝马3系追了上来。这车初看感觉很怪，车顶翘着一个黑不溜秋的东西，还挺长的。心理琢磨这也不像雪板架啊，雪板架是横着的也不是斜翘着的，最多就是个雪板架没锁上。正和同车的天乐和雪壳讨论这是啥装备，同时脚下踩油门的力度也慢慢减轻，想等它超过去时再仔细看看。就在这个时候，说是迟那时快，车顶后部又弹起一个黑色的横杆。紧接着，一幅双板瞬间从车顶飞起、砸落在宝马车后的地上，肆意的翻滚着。妈呀，真是一幅车顶雪板架啊！！！宝马车上的人也没有马上发现这个状况，继续超着车。大概有那么几秒后，辆车快并排了。我正打算按喇叭、放下车窗向他们招手示意的时候，车上的人终于发现了异样。打起双闪，减速靠边停车了。　　还好，宝马车后没有其他车辆尾随。不然一场更大交通事故不可避免。究其原因，应该是前面的横杆没有扣好，导致风吹动雪板产生振动，把后面横杆的锁扣针松脱开。所以，这里想提醒用车顶雪板架的雪友，如果您购买安装的是Thule、Yakima等国外大牌产品，请固定好雪板后一定用钥匙锁上。如果是国产的雪板架，如果锁扣不是很结实牢固的话，最好搞个带优质粘扣的捆扎带，长途高速行车前绑好，作为双保险。
　　

dwang · 发表于 2014-12-22 21:53:53

悬不安全因素

跳哥 · 发表于 2014-12-22 22:19:00

提示的非常好！

maggieduck · 发表于 2014-12-22 22:29:23

本帖最后由 maggieduck 于 2014-12-22 22:32 编辑

我有国产仿拓乐的车顶横杆和拓乐原装的车顶自行车架。二者相比，国产的整体仿制水平可以打70分。但是在锁扣、材料等细节上和原产品差距甚远。在用钥匙开横杆底座的锁扣时，一不注意就会把锁芯一起拽下来，锁芯和国产中低端文件柜用的锁芯类似（IEKA部分产品也用同种锁芯）。自行车运动论坛里也不乏使用国产仿拓乐的车顶自行车架，自紧锁松开、自行车倒在车顶的案例。目前阶段，使用一些价格便宜的产品，操作者就需要多费些心思。

大狮子 · 发表于 2014-12-22 22:35:00

多谢提醒，正准备搞个雪板架呢

灰翔的心 · 发表于 2014-12-22 22:46:15

预备2根电线也可以加固

仁·心术 · 发表于 2014-12-22 22:54:50

还是放在车子里面安全

基建办 · 发表于 2014-12-22 23:54:17

放上面风阻太大

银色horizon · 发表于 2014-12-22 23:56:54

真是坑爹

lionfqz · 发表于 2014-12-23 08:59:45

嗯，我刚装了一个。光是安装我就费了一大番心思，自己又买了很多螺丝啊，垫片啥的才装上。也准备弄个双保险，比如绳子啥的。车顶架也是国产的，整体没啥，就是细节太差。比方说，端头的塑料盖拆装十分十分不便，橡胶垫儿和车不服帖等等。国产的东西为啥老是这样，能省多少成本啊？联想起冲锋衣等户外品牌也是这样。探路者要是没有3折以内，我肯定不买。上次他们赞助我们队的衣服到手第二天，裤子的抽绳就断了，这要是在雪山上就麻烦大了。怪不得始祖鸟啥的卖那么贵。说实在的，这次雪板架和车顶架我真是买后悔了

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