|
|
一、自行车运动职业与业余的区别：
1、训练中调动人体潜能的比例不同，职业可能50%以上，而业余可能是30%。
2、训练系统性不同。
3、所用器材、配置的不同。
但不管是职业选手还是业余选手他们所共同拥有的是热爱体育、喜爱自行车运动、具有顽强的毅力，并在骑行中、比赛中获得更多的健康、更多乐趣和更多的激情。乐趣和激情每个人的感受不尽相同，对于有些人来说，自行车运动意味着速度，是在骑行或比赛中战胜自我或对手而赢得的胜利，这是一种挑战。还有一些人是热爱大自然、喜欢这个团体，这是一种友情。
对那些渴望获得速度和挑战的车手来说，必须要接受较系统的训练.职业选手的训练目的性较强，训练生活单调、枯躁，没有坚强的毅力很难接受。业余选手的训练是将目的与休闲、郊游融入一起的，较丰富多采。只是在阶段训练上内容有所侧重。接受了训练才具备了参赛的基础条件，在比赛中与对手抗衡，战胜对手。通过比赛培养自已的竞争意识，克服困难的勇气和信心，乐趣自然也在其中。
二、接受初级训练的条件
骑车是你、我、他共同的业余爱好，也可以说是我们生活中的一部分，目的是为了健康、快乐100年。但是别忘了骑车是人与机械的协调，这就要求我们要用科学态度来选购及调试你的座骑。
1、自行车的选购：尽管自行车的配件和车架材料不断发展，但自行车的基本设计并无太大变化，理智地选购一辆自行车（公路车）最应考虑的是确保车架是适合于你的，至于什么品牌，最好选专业厂生产的品牌。性别也关系到你选购什么样的车架。因为大多数自行车是按男性的躯干到大腿的比例设计的。女性身材短小则大梁的长度最重要，千万不能用把立管长度来祢补车架长度的不适。
体重也是选择新自行车要考虑的一个问题。一般来说体重超过82公斤的人需要重型车架结构以便承载体重所施加的较大
的压力，如果你是一个大块头，你一定要当心那些重量低于1.36公斤的车架。一般车架说明书中都有标明车架的承重极限。
配件的选购适宜初级训练的要求就可以，轮组以结实、耐用、吸震和具有一定硬度为好。待具备了良好的操控技术和训练水平再升级。
2、座骑的调试：为了使你在现有的体能状态下发挥出最佳水平，在调试自行车时应考虑4个因素：安全、舒适、符合动力学和结实有力，自行车经过调试可以满足你的独特的需要，可以达到人与车的完美的结合，避免身体受到伤害。
夹板位置：
骑车鞋上的夹板越靠前，踩踏板的速度越快，这有助于平路全速前进。将夹板挪后一点，可以改善踏板上的施力状态，适合爬山和耐力赛（以脚最宽处与踏板轴来计算前后距离）。
曲柄臂长：
双腿立正站姿，测量双腿间内缝垂直地面的距离，如果短于95厘米用170毫米长的曲柄，95-101厘米 用172.5毫米长的曲柄。
车座的前后位置：
调整车座的前后位置，只是为了便于踩踏板，而不能改变扶车把的手臂距离。坐在车座上一个合适的位置，将曲柄转至与地面平行，从腿部膝盖下突起点，做垂直往下的直线与脚踏板轴交叉，前后不得有0.7厘米的误差。不然将会造成膝关节受伤。
车座高度：
穿着骑车用的鞋坐在车座上，将曲柄转至6点钟的位置，在未偏移臀部的状态下，伸直腿将脚跟放在踏板上，如刚好碰到踏板，这时车座的高度基本接近正常。
车把支柱长度：
视觉上车把应与前轴重合。
以上是我在骑车过程中对车辆配置、调试的一点经验，谨供车友们参考，并请大家提出更多、更好的建议。 |
|
狗仔卡
发表于 2014-12-30 07:11:24
收藏
转播
分享
提升卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
