坐垫虽然有个“坐”字，但它其实是用来“靠”的

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许多山地自行车爱好者，刚骑山地自行车的时候都只会用脚部的力量去使劲地踩踏。而如果多利用自身体重瞬间助踏的话，骑乘起来会事半功倍。如何看出来呢，咱们就来说说在骑行上坡路段的时候。有不少骑友在爬坡的时候，往往会不自觉的站起来骑，原以为这样子可以更轻松的骑乘，后来才发觉更累，这是为什么会更累呢？就是因为站起来骑得时候，还依旧只靠脚部的力量去踩踏，双脚除了要处理踩踏的同时还要支撑自身的体重，自然消耗更多的体能，加速身体的疲累。骑行要省力，就要学会使用自己的体重助踏，将重心放在脚踏板上，20%在车把上，30%在坐垫。利用本身体重的优势，踩踏时，将体重瞬间下压的力道转化为动力来源，不论平路上坡或是下坡，原则上尽量把重心放在脚踏板上，至少将50%重心放在脚踏板上，20%在把手，30%在坐垫。如果把将近80%的重心坐在坐垫上（很多车友就是这样的骑行，导致屁股疼痛），这是错误的姿势，很快屁股就会疼痛，要记住坐垫是用来“靠”的，可不是用来“坐”的。

骑行裤裤垫的作用：如果体重没有在踏板上，屁股会很容易疼痛，这时骑行裤可以有辅助减轻的功能，因为有裤垫的设计，好的裤垫可以减轻10%的体重，从而减缓疼痛感（好的骑行裤和差的骑行裤很大的区别就是裤垫）。

方法：站立在踏板上，两脚与地面垂直，膝盖微弯，利用到身体的重量踩踏，整个过程尽可能的流动圆滑，重心的转移很重要，肩膀与腰的动作会很像还上的波浪一样，呈上下浮沉波动。

最轻松省力的姿势：方法在于双手是轻轻的“扣”在车把手上，而不是紧紧的握住，好比在练太极：想象手上抓一只鸟，如果太紧，鸟会窒息，握太松，鸟会飞走，太松或太紧的施力方式都不对。双手放轻松骑乘，但不是要大家将手放离把手，有些人在骑行的时候会放开双手，这是很危险的动作，尤其在下坡时，绝对不可以放开双手。

岩777

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