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[户外轶事] 【风筝2号】。。。【我的户外故事】

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1#
发表于 2015-1-15 14:12:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 后队变前队 于 2015-1-17 19:00 编辑

   真是巧了,刚刚写了点东西想发在论坛上,结果就看见【风筝2号】的征文帖,真是天意。原本是想写一个系列的,题目都想好了“户外旅行中的不寻常的往事见闻 (黑车)”,那就这儿吧。
  本篇既是往事的回顾,也是一点建议,希望广大驴友(尤其单身女性)能借鉴借鉴吧。

   经常出门旅行跑路,难免会赶上“黑车”,而且,很多地方只有“黑车”。
   毕竟人生地不熟,还是心存小心比较谨慎的,好在我一枚中年留胡子的男士,相对安全点吧。
   经过讨价还价后,每次上车之前我会仔细记住车型车牌号(能拍下来更好),然后坐在车厢里发送给多个朋友家人,告知我的行踪,主要是通知“二哥”备用,因为他认识一些关系,起码能查出“黑车”的车主,很多年很多次都默契了。
当然基本上都是平安无事的。
(小卡片拍的,像素不够,就是那个意思啊)

【1】
   记得第一次使用这种方法,是在江阴站到乌镇的夜里:“黑车”为了抄近路,把我带进一条漆黑偏僻的小路,我也没辙也害怕,于是想起这招儿:我在浙江江阴,坐“浙。。。。”黑色桑塔纳去往乌镇,预计22点到达,如22点30分没有消息,追踪我等等吧。
平安到了乌镇付了车钱,我致电二哥:“行了,没事儿了,我已经安全到了!”
“什么平安到了?你说什么呢?”
“我给你发的短信看了没有?”
“什么短信?我包饺子呢”
.......
后来我就多发给几个朋友和家人了。
用这种方法一直在旅行着(即使正规车辆,我也习惯记车号要发票什么的),也都平安无事。

【2】
一个冬日晚上,我从黔东南首府凯里车站出来要赶到西江千户苗寨,彼时连“黑车”都没有了,我因为要去拍夜景必须今晚赶到。
凯里到苗寨还有40多公里,很远。于是和驮着筐的摩托车讨价还价:100元包门票(就是给我带进去,苗寨本身收费100元)
合适,走!

当时是1月2日,估计是当地最冷的时候,我身着软壳衣倒也没觉得太冷。不过40公里盘山路得骑一个多小时,山路漆黑一片,摩托车的大灯也就跟萤火虫的屁股亮儿差不多,我是身也冷心也凉。发车之前就给二哥发了信息,咋还不回复呢?
终于手机来消息了,我坐在摩托车后座掏出来一看:
“黑摩的也不容易啊,不要劫人家!”
..........
摩的终于停在了苗寨静静的街道上,我付完车费,回复了一个字儿:“呸!”


【3】
   这次呢,我和二哥在冬季一起去云南的元阳拍梯田。
   我们为了拍照方便,住宿在村子中的客栈里。行程结束后,从坐落在山顶的村子里乘坐本村的小面的回元阳县城。
那是本村主要的出行方式,在大家的脑子里好像就没有“黑车”的概念。当地村民司机也很朴实,几十公里的盘山路到县城的汽车站,每人只收20元。虽然此车四处漏风给我冻得够呛,可当地司机就穿个双排扣的破旧西服,还摇下了司机窗透烟味。


   沿途呢,有招手的就停下,一般收5块钱,一站一站地赚了点油钱。
就在快到县城汽车站的大街上,我已经被颠的昏昏欲睡了,最后一个村民下车付了5块钱,车子还没起步就被突如其来的一辆车挡住,冲下来几个人,一个去追那个刚下车的村民,另外两个拽开司机门就把司机控制了。
我迷迷糊糊地吓一跳,仔细一看穿着“官衣儿”----稽查黑车的。
本来开了一个多小时很远的山路,这每人20元已经不贵了,这回还不用付了。更奇葩的是:
   城管上来坐在驾驶座上,用不清晰的普通话问我们是否是游客?(看打扮儿压根都不用问)去哪儿?我们说要去汽车站赶车。
那个肥肥的城管豪爽地来了一句:“好,我送你们去!”(司机不知道已经给押哪儿去了)


    城管开着小面风驰电掣呀,一般长途汽车站是不允许社会车辆进入的。城管开到车站道闸前狂按喇叭,直接把我们送到长途大巴车门前!
下了车,听见城管还:“一路顺风啊!”跟我们摆手再见,我和二哥还有周围的路人都面面相觑,哭笑不得。


   后来,我和一个律师朋友马龙一起吃饭聊到此事。
马龙说:“要是我,不会认输认错”
“为什么呢?没有运营资质的黑车难道可以拉客吗?”

   原话很长,我也就不清了,大致就是:车主和乘客签订了口头民事协议并双方认可即可生效。否则,那国家鼓励提倡的拼车怎么算?拼车也不是白坐吧?同事也得负担油钱过桥费吧?那有车的同事车主岂不都是黑车司机了?还有AA自驾呢?等等。
.......
  您怎么看呢?尤其是在很多根本没有“运营车辆”的地区,户外等等。


点评

外出需谨慎~~冒险不可少~~  详情 回复 发表于 2015-3-12 14:18
签到啦  详情 回复 发表于 2015-3-10 10:33
太美啦  详情 回复 发表于 2015-3-3 14:12
景色真美 车开真快  详情 回复 发表于 2015-2-15 10:10
支持!  详情 回复 发表于 2015-1-24 12:36
我怎么才看到 我的投票机会没啦  详情 回复 发表于 2015-1-23 09:03
黑车是一种社会存在,哪国都有。纽约警察天天打都打不干净。 我在亦庄时,天天坐黑车。那里地广人稀,根本就没有合法运营的出租车,只能坐当地农民开的黑车。  详情 回复 发表于 2015-1-23 01:04
我认为拼车挺好的!  详情 回复 发表于 2015-1-17 19:09
都是利益  详情 回复 发表于 2015-1-16 08:11
都是利益惹的祸。还记得前几年上海的“钓鱼执法”吗。  详情 回复 发表于 2015-1-15 23:15
片片真漂亮  详情 回复 发表于 2015-1-15 15:27
这样吧,我也想问问大家:拼车应该鼓励呢?还是应该杜绝?还有,记得很多年前,禁止空驶出租车上环路主路,结果很多司机附加上挂个大衣充数什么的。。  详情 回复 发表于 2015-1-15 15:13
国家从来都没有鼓励过拼车。  详情 回复 发表于 2015-1-15 14:55
Zou
“黑摩的也不容易啊,不要劫人家!”  详情 回复 发表于 2015-1-15 14:47

评分

2

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2#
发表于 2015-1-15 14:13:29 | 只看该作者
本帖最后由 月临绮梦 于 2015-1-15 14:13 编辑

抢到沙发
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3#
发表于 2015-1-15 14:16:55 | 只看该作者
学习中。

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再不要出什么上错车被劫杀什么的恶性事情了呀  详情 回复 发表于 2015-1-15 14:18
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4#
 楼主| 发表于 2015-1-15 14:18:55 | 只看该作者
后队变前队 发表于 2015-1-15 14:16
学习中。

再不要出什么上错车被劫杀什么的恶性事情了呀

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他们自己成物流了-节约能源  详情 回复 发表于 2015-1-15 15:10
我在吉林雾凇岛周边,遇到某事情,好在木有问题出现。 出租车拉我到江边某村,出租车与对面一个黑车非常默契,同时停车,让我下车,去做黑车。并让我把钱给出租车。 和他讲了半天,我明白了,是他们互相调换相反方  详情 回复 发表于 2015-1-15 14:27
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5#
发表于 2015-1-15 14:27:12 | 只看该作者
随风随性 发表于 2015-1-15 14:18
再不要出什么上错车被劫杀什么的恶性事情了呀

我在吉林雾凇岛周边,遇到某事情,好在木有问题出现。

出租车拉我到江边某村,出租车与对面一个黑车非常默契,同时停车,让我下车,去做黑车。并让我把钱给出租车。

和他讲了半天,我明白了,是他们互相调换相反方向乘客,互相不一下差价。双方都合适。

我声明了,我不在给黑车钱了,他们都同意的。后来也是如此。黑车司机也不错,后来一天的吃饭、过路费都我出的。和黑车留下电话,以后联系。皆大欢喜。

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他们自己成物流了--节约能源  详情 回复 发表于 2015-1-15 15:11
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6#
发表于 2015-1-15 14:30:03 | 只看该作者
安全第一
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7#
发表于 2015-1-15 14:40:10 | 只看该作者
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8#
发表于 2015-1-15 14:47:40 | 只看该作者
“黑摩的也不容易啊,不要劫人家!”

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我这儿胆战心惊地收到这么一句回复,一乐,心里倒忘了害怕了  详情 回复 发表于 2015-1-15 15:15
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9#
发表于 2015-1-15 14:55:06 | 只看该作者
国家从来都没有鼓励过拼车。

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也许是我用词不当,但是这么说吧,几个住在一起的同事上下班拼车吧  详情 回复 发表于 2015-1-15 15:09
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10#
 楼主| 发表于 2015-1-15 15:09:51 | 只看该作者
唯岳 发表于 2015-1-15 14:55
国家从来都没有鼓励过拼车。

也许是我用词不当,但是这么说吧,几个住在一起的同事上下班拼车吧

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美国非常鼓励同事之间上下班拼车,节约能源,减少交通堵塞。高峰期有专门的拼车走的车道,过桥费还有减免。  详情 回复 发表于 2015-1-23 01:07
如果车主收了同事分担的油钱或过路费,会有被当成黑车打击的可能。  详情 回复 发表于 2015-1-15 15:14
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