技术帖：老司机都不知道的轮胎使用常识……

校長

技术帖：老司机都不知道的轮胎使用常识……以下内容有校長撰写，绿野自驾论坛首发……

近期发现大多车主朋友咨询轮胎到底需要充多少、夏天充多少、冬天充多少、单位是多少、为什么？不正确的充气压力有什么危害？这一连串的问题究竟……？

首先说说气压单位：

英制单位： Psi

公制单位：kpa、bar（我们日常使用的轮胎充气压力单位）

再说说轮胎充气压力：

冬季：2.2-2.5kpa，由于冬季轮胎胎面橡胶及路面受外温影响变硬，摩擦力下降，适当的降低轮胎的充气压力可以有效的提高轮胎的接地啊面积，从而提升轮胎的抓地力；

夏季：2.5-2.8kpa，由于影响轮胎的温度的主要因素的轮胎胎侧本身曲挠变形的大小，为了避免轮胎内压遇高温膨胀过大引发的爆胎事故，我们在夏季使用车辆时应适当提高轮胎的充气压力，从而能有效降低胎侧曲挠变形产生的高温；

高速：按照平时使用胎压适当的提高10%，车辆在高速行驶时胎侧曲挠频次较高，较容易产生较多的热量，为了避免高温导致高速爆胎建议适当提高10%，但是不得高于2.8kpa；

长时间停放及备胎：车辆长时间停放时为了避免轮胎长期不使用自然泄压导致的缺气现象，应提高轮胎的充气压力，建议和备同样,充气压力3.0kpa；

最后说一下轮胎不正确的充气压力有何危害：

胎压过低：一般我们把充气压力低于轮胎的安全使用充气压力称之为充气压力过低，一般不低于2.2,kpa，充气压力过低轮胎胎侧曲挠变形较大，比较容易产生高温；另外轮胎充气压力过低时胎面与地面接触面积变小，从而影响轮胎的抓地力并引起轮胎胎面边缘过快的磨损；

胎压过高：同样轮胎充气压力大于安全使用充气压力2.8kpa的时候我们称之为胎压过高，胎压过高会引起胎面变形，轮胎接地面积变小，抓地力下降；同时会导致胎面中心磨损过快；严重时会导致爆胎事故出现；

兰狐

掌知识，延长轮胎使用寿命，赞一个！

无忌公主

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LXSF1212

借此也把我留存的有关轮胎型号的一般常识介绍如下：            轮胎型号的知识：
如轮胎型号为：195/55R15 85H
195——指的是轮胎宽度为195mm；
55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%；
  R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）；
15——指的是轮辋直径是15英寸；
85——指的是负荷指数85，代表这条轮胎最大可承重515公斤，四条轮胎就是515×4=2060公斤；
  H——指的是轮胎安全速度级别，速度级别为210公里/小时。
注：
1、轮胎负荷指数：82－475， 83－487 ，84－500，85－515，86－530，87－545，  88－560，  89－580  , 90-600, 91-615, 92-630, 93-650, 94-670太多了，就不一一列举，最大108-1000。
2、轮胎安全速度记号表___(代码VS.安全速限)   
F 80公里/小时 G 90公里/小时  J 100公里/小时 K 110公里/小时 L 120公里/小时 M 130公里/小时 N 140公里/小时 P 150公里/小时 Q 160公里/小时 R 170公里/小时 S 180公里/小时 T 190公里/小时 U 200公里/小时 H 210公里/小时 V 240公里/小时 W 270公里/小时 Y 300公里/小时
  

LXSF1212

实用技术、知识普及帖！

校長

兰狐 发表于 2015-2-4 10:53
掌知识，延长轮胎使用寿命，赞一个！

感谢兰狐顶帖！

校長

无忌公主 发表于 2015-2-4 11:57

无忌妹妹也来了，以后一定多参加活动！

校長

LXSF1212 发表于 2015-2-4 12:05
借此也把我留存的有关轮胎型号的一般常识介绍如下：            轮胎型号的知识：
如轮胎型号为：195/55R15 ...

感谢1212补充，分明是想抢我饭碗的节奏

西北猴

学习

LXSF1212

校長 发表于 2015-2-4 12:18
感谢1212补充，分明是想抢我饭碗的节奏

哈哈，纯捧场！