2015 版北海道二世谷 Niseko 吃住玩行初级指南 (多图有毒慎入)

豪大少

[按: 这个是我在2014年12月中感受完北海道暴风雪后开始写的，只是自己懒了，憋了两个月都没出来。前几日看到有坛友写了一个的精华帖，跟我的也差不多，想想写了不发白不发，还是贴出来给大家指导指导吧。二世古也就这几个地方，如有雷同，实属巧合~

贴出上述精华帖连接:2015年2月日本二世古（niseko）滑雪一些小攻略。

http://bbs.lvye.cn/thread-1181704-1-1.html]

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在雪友圈子里混久了，都听说过滑雪这玩意跟吸粉差不多，一旦试了几次，身体就会产生一种未知的化学反应，整天就想着哪能搞到一点到手(什么时候去滑雪)。找得到的话还好，顶多就是钱包消瘦、亲友疏离(话说这半个冬天的周末都没人找得到我了)，搞不到手的话轻则心绪不宁、无心学习，重则茶饭不思、有自残倾向 (上次坛里有人说拿着滑雪板到沙漠滑沙去了)……咳…扯远了……也就是这个原因，各位确诊上瘾的朋友，必须到有粉雪国之称的日本北海道一试纯正天然白(雪)粉的感受。鄙人滑雪只有两年，谈不上跟各位大神华山论剑钻研技巧，只好跟大家分享一下上月去北海道二世古爬摸打滚的情报，勉强当个指路人吧。

反过来说吧。 吃 玩 住 行

从中国大陆到日本北海道不外乎是坐飞机到札榥新千岁机场(New Chitose Airport) 了，现在直飞的只有国航(北京)、东/南航 (上海浦东)和春秋(上海虹桥)，具体时间大家网上查吧。据观察所见，一般托运滑雪板都没有问题(反正我是2个人合共2套装备、3个行李箱和1 个电饭锅回程的)。

也可以从东京成田、大阪、名古屋转机，主要是ANA(主场) 和 JAL，单是东京起飞的每小时就有两三趟，但貌似北海道国内线在冬季也不便宜。

由机场到二世谷的方法主要是大巴了。营运大巴的有四家公司，ResortLiner, Chuo Bus, With Liner, NAS，分别在不同的柜台，票价车型都不一样，价钱在2470-4500(日圆，我的算法是抹2个零再乘以5或6就可以了)，车程约2.5-3小时，基本能到二世古各大酒店及滑雪场接待中心门前。NAS 的车型可以是大巴或9人面包车，其余的都是30~40座大巴车。各自的柜枱只能买自家的票，其中Resort Liner及NAS在国际到达有柜台，位于出行李大厅后左手边B号台，其余只能到国内线去找。但都无所谓，终归是都要到国内线的停车位上车的。

我去时候坐的是ResortLiner，售票的日本妹子是貌似在香港呆过，会说中英日粤 (这在当地絶对是少数!连机场服务台都不带语流利英语的!) ，而且超卡哇伊……

p.s. 札榥机场根本是一个凑巧可以坐飞机的购物中心，里面不同种类的餐馆(本地海鲜料理、寿司店、便当店、还有一个日式拉面广场!) 、海产/土特产专卖店、纪念品商店、药店，还有电影院、Royce巧克力体验工场、Pokemon主题店……绝对应该把回国前最后一站 (回国的机都是下午)留在这里。价钱也和二世谷的商店差不多。

到二世谷的另一方法是日本JR铁路，日本JR 像我们城铁跟地铁的混合版，每站距离也就三五分钟，有每站停的普通通勤车，也有较快的大站快车。短途的可以在售票机买票，远路的只能在售票室买。往二世古的车可以坐札榥 -小樽线 (Sapporo – Otari Line) 换函谷线 (Hokkodai Line)到俱知安站(Kuchian) (不是二世古站喔)，车票约3600圆，车程3个半小时，到了俱知安换乘二世谷滑雪穿梭巴士还得45分钟至1小时，除非你的目的地是札榥市区或小樽(这是一个好地方喔)，否则真不要考虑。

上面提到穿梭巴士(NisekoShuttle Bus)，基本上在二世古内各大区域的行动就靠它了。途经的顺序是: 俱知安站 < -- (25分钟车程) --> 比罗夫村 (Hirafu) < -- (25分钟) --> 二世古村 (Niseko Village) < -- (20分钟) --> 安鲁普利 (Annupuri)。 由于连接三个滑雪场的路呈 “山” 之形，所以这个车很绕，直接影响选择酒店及滑雪场的地点 (下面会再解释)。

乘坐方法的话，注意日本的公交都是下车付钱的，计程计价。你上车的时候在中门拿一张带号码的上车劵，到下车时在车前方的电子板上找到劵上的站号，当时对应的数字就是车费。 二世古内一程大约是300~500圆不等 (换算一下…….不要跟我再提1元一程的北京公交了!)  顺带一提，日本公车上面有兑币机，把1000圆钞票或大额硬币投进去可以兑出各种零币，再按金额投进钱箱。

当然，你如果有当天二世古雪场通票 (当天有效的才算，明天的不算、昨天的也不算)，可以免费无限次乘坐，下车的时候要把票卡给司机刷一下，可不要想着蒙混过关喔，否则下场很惨……(为什么我会知道? 呃… )

其他

出租车在二世古是珍贵动物，通常靠酒店/店家叫车，约十五二十分钟后才出现。按车型不同(见过有丰田、铃木，也有奔驰和奥迪)价钱会有出入。参考价钱: 二世古村 -> 比罗夫 3500圆，二世古村 -> 俱知安站 8000圆。

包车和自驾车也是一个选择，特别是选择住在离雪场及镇较远的民宿。一般札榥机场到二世古商务车在30,000圆上下，自驾小车租车一天约15,000圆。较大的租车公司都可以选加车顶架，油费在2014年12月是约150圆/升。

某些酒店也有自己的班车(下面详说)，作为穿梭巴士的补充。

呼，1700字了，下面三个楼慢慢盖吧……

豪大少

吃 玩 住 行

有关住宿方面，二世古可以提供的各类选择也着实不少。但国际连锁酒店作为一般来说最保险的选项，二世古却只有希尔顿这一个代表，比起万科长白山各种假日、喜来登、威斯汀等等就差远了。不过由于民族(?)的原因，即使是家庭旅馆的条件和卫生都是很不错的，差别只在于其配套设施及装潢的分别了。

另外，我去北海道滑雪有50%原因是冲着天然温泉去的，旅馆内如果有天然温泉绝对是一大加分原因。泡温泉对当地人来说是放松身体和思想的地方，在里面最好不要高谈阔论、呼朋唤友。曾经好几次见到有些当地人进来几分钟，受不了各种游客的喧闹掉头离开。这种情况在那些较小的温泉旅馆较常见。

预定酒店的网站，个人认为JAPANICAN是比较全和低价的。具体自己再找下，就不打广告了。

二世古分四个区域，从最中心的说起:

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比罗夫(Hirafu)

滑雪地区的中心区域，基本上所有的商店街雪具店餐馆都在这个区域内，酒吧、SPA等等休闲活动也应有尽有，白天滑雪晚上PARTY绝对可以让你不枉此行。但是这个区域的住宿也是最贵的，俗话说一分钱一分货嘛。

比罗夫被主干道分为上下两部份，上部在雪场侧，靠近接待中心的有几间比较具规模的酒店 (NisekoScott, Alpen, Park 和Prince)，但都不算可以直接滑进滑出，都需要扛板子在行人道上走3-5分钟才到买票上缆车的地方。其余的大量都是新旧不一的住宅洋房或公寓，价格亦不便宜，但人多了摊下来的还可以接受。想找的可以上niseko.cc搜索联系。

下半部的客房租金更便宜，而且还可能找到些老式设计的日本民宿，但到雪场要扛上十多分钟上坡路，如果不是要找地方长期落脚 (老实我好想到那边打工一个雪季……)，建议不用考虑。

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二世古村(Niseko Village)

基本上是由两间国际酒店和一个滑雪大厅组成的第二区域，其中希尔顿(HiltonNV) 是滑雪区内唯一一间国际连锁品牌，承担着二世古村区域几乎所有接待任务，包括餐饮、雪具寄存、交通等。如果选择这个区域，一千多个房间的希尔顿基本上是首选。酒店侧门就是吊箱缆车站，可以直上NV滑雪区的高点，绝对是节省不少时间。酒店内亦有自带温泉，算是区域内比较大的一个，室内室外的跟泳池差不多大小了。不少顾客是欧美人士，气氛比较商务。值得一提的是酒店有二十层左右，是区域内的绝对高点(周边几乎都是平房木屋)，天晴时候的景色也是非常惊艳的。

另一家绿叶子酒店(GreenLeaf)在NV另一个缆车下站，离高级道比较近，是一家比希尔顿稍便宜一点的四星酒店，比较旅舍的风格。酒店亦自带租板柜枱、储物柜等，也是一家可直接滑出的酒店。不过由于规模较少，吃饭、购物要到希尔顿或比罗夫村解决，方便程度稍逊。住店的大多数是滑雪青年、带小孩的家庭等等。

这个区域周边没有民宿，只有一个价格贵得离谱的商业街，离开了酒店就要去比罗夫了。

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安鲁普利(Annupuri)

那边具规模的酒店只有一家 –Northern Annupuri Resort，也是安鲁普利滑雪场依附的酒店。酒店也是公交的终点站，公交直接停在门前，但去其他地方都是超远的，大约30~45分钟车程吧。这里的好处是安静，而且也是4、5星期酒店的级别，但价格实惠许多。

酒店也自带租板柜枱、纪念品商店、餐厅等，而且入住时直接编给客人一个储物柜，侧门出去就是下滑的雪道，连板子都不用扛。问题是还是太远了，而且Annupuri的滑雪道不及NV 和 Hirafu 的多样性，早上想去别的地方必须比人家早一小时起来。晚上出入小镇的车也8、9点就没了，所以非常适合喜静的老人家们，有相为证:

顺带一提，这家的温泉不错，泉水是浓浓的天然泉，而且室外的泡池很有小旅馆感觉 (也就是比较小的意思~)

至于周边民宿，昆布温泉旅馆及牛奶工房附近都有一些，只是冬天积雪不便出入，需要靠店家接送或公交接驳。

其他

在连接三个主要场地的干道上，也有一些民宿(Lodges) 可以选择，很多都是长留当地的老外开的，驻扎的也是老外比较多。比较新的是在往俱知安路上的泉乡(Izumikyo)，每十多分钟就有小巴车把客人接往比罗夫滑雪场，路程也不远。也算是自成一角的地方。

豪大少

[感谢龙版在未编辑完就加精，这下子想不写完都不行了]

吃 玩 住 行

好，上正题了，二世古山上一共有4家雪场，通票都能通行。通票大约比各自的雪场贵约20~30%，我认为如果已经计划好要连滑两三天的，不用想直接买通票吧，省却每天排队，而且可以免费乘坐巴士往返各区。但如果只有一天时间，或者不是完全把时间奉献雪上的，可以考虑选定一个滑雪场，可以省回不少。毕竟每个雪场山下的距离为30分钟车程，山顶的距离 (平坡行走) 200米以上，如无特别必要是不会来回滑的。而且，一个雪场绝对够玩一天了。(下图仅是Niseko Village部份的远景)

首先，山顶部份就是各个吊箱(Gondola)再往上的部份，听说是到春天天气较好的时候才会开放，去的时候天气太恶劣了…….另外，不才在二世古一个星期，也未能把所有雪道走遍，仅点评一下每个雪场我觉得比较有趣有印象的雪道吧。(雪质就不说了，只有一个字: 粉)

P.s. Niseko 各雪场日场都是8:30-16:00/16:30, 很多缆车早早就关了，晚上可别PARTY 得太晚喔~

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Grand Hirafu Village

这是四个雪场中最有规模的一个，而且历史也最久，今年开幕50年了。老实说我滑双板对吊箱一直不怎感冒，始终觉得拆板上车很不方便。特别是HirafuGondola下吊箱两侧都要平走好长一段路，双板推荐使用左侧的AceQuad Lift #2 上山，单程7分钟，而且到达的高度比Gondola 稍高，到了还有一个巨型温度计，是拍照的好地方。

在Ace #2 下面的Super 是最宽的高级道，没有压雪，绝对是训练不规则地形的好地方。注意Super下去三分一后比较陡，水平不够的可以沿左侧出去中高级道Furiko和Kokutai (下半部还是雪包道)。

另外吊箱下来左手边的是绿道Green，难道相当于国内中级道，是大部份人下山的走线，人比较多，但路线多变可玩性也高。Grenn下到一半左侧有拦绳阻隔，翻过去后是高级野雪Konakuyi，坡陡且可以跟着轨踪入树林。

吊箱上站下车门前有个双人缆，上去后边上下来的雪道Jumbo是我在Niseko 玩过最陡的机压道，基本是万龙大包头感觉，直接下降传送了。最后如果天气好可以上山，推荐使用King Hooder Triple Lift #3，下来左侧是一片稀疏不陡的灌木林，可以感受一下穿树林的感觉，而且1000m小屋外面还有一个88岁老人的故事 (这里就不剧透了啦)

Hifafu 的夜场规模也是最大的，包含了上述Ace 和吊箱下的所有雪道，时间是直到晚8点。基本上各种高中初级都有，能够满足大份人的胃口了，相对其他雪场的夜场真的不提也罢。

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Niseko Village

NV 的吊箱缆车可以到达是高点是各吊箱里面最高的，而且下缆车站右侧是通往Hirafu的上坡路 (注意这条路三点多就关闭)，实用性是最高的。而且NV 的吊箱是背对着向山上/山下坐，比较有趣。

左侧一路沿绿道下去会有标示，数字从25-1，是下山最容易道路，向山下贴近左侧的一路都是中高级雪包(Superstition,Jagamio, Misoshiru)，但整体上不算很难，是NV最好玩的道了。不怕死的同学可以沿着Mori-noChair 下面的树林另一侧下去(黄色阴影部份)，虽说是立入禁止，但貌似没人阻拦，一边是树林一边是悬崖的压力可不是人人受得了的。

黑道到底回到山下还有很长一段路才能回到吊箱(就是绿叶酒店到希尔顿那段，那段路基本上平得只能用直板或者走过去，单板基本动不了，不怕缆车慢的同学可以Mori-noChair上山，沿途可以看其他人在高道的表演，比吊箱爽多了。

NV 下部的绿道很缓，我在的几天都见到日本中学生团在那边集体上课，穿着统一的校服，什么时候咱们的学校也可以这样推广呢?

夜场只有绿道，除非是初学或住在NV，否则没有去的必要。

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Annupuri

Annupuri 是比较新开发一个区域，硬件设施较前两家新。但它的雪道比较简单，基本上是吊箱上山后，一条宽阔的中级道下来。

图上的几条雪道也没有什么差别，只是相比下雪道比较平整，适合大小回转玩法。(我花几千大洋去滑机压道?! 不如崇礼算了吧?)其他吊车也速度一般，就是人比较少，未经开发的处女雪找找还是有的。

夜场比NV稍好，山下正中央 Dynamic 是非常宽阔且坡度不错，可参考北京八易中间的高道。

Hanazono

我去的时候没有开，待其他雪友补充吧。

豪大少

4楼也不留~~

靠得住的萝卜

毒呢？快上毒啊！等着吸两口呢

龙翔

本帖图文并茂，更加优秀~~加精

滑山

留名，这么好的地方要去

基建办

北平的老史

岛国毕竟离得近些

冰岛

好，一定要去。