有故乡的人是幸福的

笑脸引入

春节返乡笔记（一）：为什么开车回家
其实没有那么多理由可讲，觉得合适就这么开回家了，如果硬要说些理由：1、票不是那么好买，2、东西多，3、也算一个大件，不见得是要显摆。
很多人应该已经看了《一位博士生的返乡笔记》，我想每个人每年的每次回家，都有着自己独特的感触，看看春节期间几十亿的乘坐人次，不能说每个人，至少大多数人，都是有自己的故乡可回的。要说的是，有故乡的人是幸福的，看沧海桑田，每年的变化是颠覆的，也看延续和传承，有些东西也美好依旧。
春节返乡笔记（二）：有一方土地里有一群叫西北的汉子
以前南方被称为南蛮，不久前西北被称为荒漠，而荒漠里的男性在紫外线的的锻造下，有了紫铜色的皮肤，在粗犷的地表打磨下，有了粗糙的皮肤，在风与沙里有了坚强，他们是西北汉子，我也是。
春季返乡笔记（三）：以车看变化
前面说了这么多，只是把自己介绍清楚，每次回到这片土地，我都会觉得陌生一回，它变了。它路上的车变了，自行车少了，摩托车也少了，汽车多了，道路好了，宽了，拥堵了。为什么要拥堵？真的是车流超出了道路的负载量吗？我想不是，人变了，大年初三，开车去市区去拜年，（插一句，现在农村已经留不住人了，都拼命的往外跑，其实大多人不知道城里是不是有他们想要的生活）当拜完年回来，已经11点多了，理应不是高峰期了，但是依旧堵那里，原因就是大过年，一不小心2车擦上了，其实都没什么大问题，一点点小的掉漆，一辆车硬是横在了马路半中央的位置，等保险公司和警察，我记得以前不是这么干了。
春季返乡笔记（四）：大众占比不再这么高了、别克的车多了、国产的多了，丰田的少了。
原先读大学的时候别人告诉我“你选什么专业，就决定你从什么角度看这个世界”，我虽然不是汽车相关专业的，但的确现在的工作和汽车有关。
回家第一感受：开始堵了，虽然没有城市堵，但的确也有堵的时候，车的确比以前多了，也比以前多样了，大众汽车的比例还是占大头，但是以及不再那么明显的，由于我自己开的英朗GT，对别克关注多点，三颗子弹头也算是随处可见，我看到最多的反而不是卖的最好的凯越，而是君越，问其缘由，我真心觉得，我们的“实在”还是没有变，他块头更大，也够面子，就像买菜够斤两还不行，一定要拿一根葱占几钱便宜，也是一种亲昵，告诉你：下回还来你那买。还有一个功不可没的原因“优惠大”，当你看到挂着优惠几万、几万的横幅的时候，难免动心，它家优惠2万，它家优惠5万，是的“买到就是赚到”，就像我们“双11”逛淘宝，看到“3折”，两眼放光一样，可惜了，英朗GT我看到的却很少。再来说说国产，真的，别拿国产不当好车，也许还没做到精品，已经无伤大雅了，我堂哥买了哈佛H6，我二伯也给给他儿子弄一台BYD，江淮的小面包、广汽的SUV，都会不时的闪到你面前，买国产=没有追求吗？NO，乡情们不再唯大众论，车变的，人也在跟着时代走，都在学习做个懂生活的人，不再拘于品牌，不盲目再攀比价格，要享受，也要享受得起，真心为这种开明而高兴，想想老一辈全无自己的付出，有感动，更多的是心酸。
       故乡，我从未走远。

snzkahswi

特别想知道，什么时候我才能拥有属于我自己的车