骑行闽赣两省

刀枪炮

   骑行线路：横峰→铅山→鹅湖镇→鹅湖书院→紫溪乡→铁炉水库→黄岗山镇→篁村→西坑→石垄→桐木关→星村镇→武夷山风景区→武夷山市区                                              按最初计划，此行目的主要是骑行黄岗山，然后穿越武夷山脉至武夷山市的。不过后来没有上黄岗山，也在意料之中。到桐木关后直接进入福建，一览武夷风貌。事情经过，还得从头说起。
    黄岗山的事情说了很久了，有一两年了，一直说要骑一次，但因为各种原因，总不能顺利成行。
    前段时间心血来潮，想去那边看秋色。做好了计划攻略，但就准备在某个周末独自上路时，却被不期而遇的台风“鲇鱼”搅黄了。
    如此想骑黄岗山，倒不是别的什么原因，也不是说它风景如何之美，乃在于隶属于武夷山脉的黄岗山海拔2158米，是江西也是中国华东六省最高峰，号称“华东屋脊”。但由于它处于武夷山保护区核心位置，因为种种原因，性质比较特殊，并不完全对外开放。换句话说，骑车和徒步者，是严禁上山的。这反倒使我有了点不到黄岗心不死的味道，不去下总不心甘。
    十一的时候，有朋友开车去了那边，据说现在是封山了，徒步、骑车都不让上去。但我还是打算先到桐木关检查站去试试，即使被拒不准上山，但经黄岗山至武夷山的这条线本来风景极美，走一趟也是上选。


    拉人同去，到处问了一通有没人去黄岗山，结果无人问津，后来有个朋友说去，前提是我必须再拉一个人。为了争取到力量，我忽悠到半年未出洞骑车的另外一个朋友，这家伙的车都估计快锈了，还扔在雨飞家里呢。初始不想去，经我一番巧言令色，动摇了。我满以为这次是锵锵三人行，结果周五朋友告诉我，他不去了……（我还担心不去的话，好不容易“上钩”的这个朋友也不想去了，但非常不错，周六早上六点半，朋友准时到火车站与我会面。
    买票、拆车、安检、进站、上车。

    火车穿过初冬的浓雾，向东疾驰。早上为了收拾东西，五点半起床，此时困得厉害。睡了一觉，三个小时后，火车到站横峰，下车、装车、出站，以此为起点，出发。
    清晨的大雾早已散去，此刻艳阳高照，气温回升。没骑多久便感觉到热，出了一身汗，脱掉抓绒外套，单衣上阵。出了横峰，往铅山而去。17公里到达铅山，差不多到中午，早上出门没来得及吃东西，找个餐馆将早中饭一起解决。
    去铅山的明清古街转了一圈，古朴的未开发的民居，历经岁月沧桑，却依然人丁兴旺。冬日的阳光探进老巷，嬉耍的孩童在巷子里奔跑，晒太阳、拉家常的老人，檐下晾满五颜六色的衣服，空荡荡的基督教堂，慢慢踱步的狗，一切很安静、恬淡，寻常巷陌，人间烟火。
    出铅山，经鹅湖镇，问路前往鹅湖书院。鹅湖书院名声赫赫，为江西四大书院之一，与吉安白鹭洲书院、庐山的白鹿洞书院、南昌的豫章书院齐名。而最为让其名声大噪的，莫过于南宋淳熙二年（1175年）朱熹和陆九龄、陆九渊两兄弟在此对阵的“鹅湖之会”。双方均系当世大儒，这一次PK，三天三夜，实质上是朱的客观唯心主义和陆的主观唯心主义的一场争论，最后陆氏兄弟略占上风，结果却是不欢而散。但这场中国历史上著名的哲学辩论会首开书院会讲之先河，不失为一段千古佳话。
    “鹅湖山下稻粱肥，豚栅鸡栖半掩扉。桑柘影斜春社散，家家扶得醉人归。”唐人王驾的一首《社日》更是脍炙人口。鹅湖书院便坐落在鹅湖山下北麓。虽说鹅湖书院名声显赫，但通往其的乡村公路却并不起眼，从大路进去三公里，经历一段起起伏伏在乡村里蜿蜒的坡路，便到得书院门口。
    鹅湖书院坐拥山色，周围是山野田畴，普通民房，乍见之下并不如想象中气派，这个时候也并无什么游人造访。白墙黑瓦在古树的掩映下，门楣上题着四个黑色大楷，“鹅湖书院”，下有“江西省文物保护单位”的碑铭，门口售票处异常冷清，无人问津，我看了下价格，三十。
    我和朋友并没有打算进去，一来时间紧迫要赶路，二来也没打算花这个钱，只是来此看看。在门口留下几张“到此一游”的照片，便马不停蹄地继续前行。
    但那一场震烁古今的哲学思辨，虽只有三天却映照中国文化千年，如同历史长河里一颗高不可及的星，永远在世人心中闪耀。


    之后走S202，即上分线（上饶至分水关），经永平镇。永平镇或许对于世人来说是籍籍无名的一个小镇，但它的不凡之处在于——伟大的南宋爱国词人辛弃疾之墓便在这里。辛弃疾当年力主抗金，但不受朝廷重用，遭受排挤，后来便闲居江西铅山、上饶达二十年之久，忧愤而死，葬于江西上饶盐山县永平镇，陈家寨乡彭家湾村的牛皮岭半山腰。墓前有郭沫若撰写并书挽联，“铁板铜琶，继东坡高唱大江东去；美芹悲黍，冀南宋莫随鸿雁南飞。”
    出于时间考虑，我们也只是路过，并无计划去寻访伟人之墓。之后经稼轩乡，辛弃疾自号“稼轩居士”，亦可佐证当年辛弃疾确在此一带逗留过。

    冬日的太阳落山很快，到得紫溪乡时，太阳已经隐入群山之后。我们由此折入县道，开始翻山。坡越来越大，光线也收得越来越快，气温急剧下降。周围群山环抱，施工的铁炉水库已经放干了水，望下去便似悬崖，非常之深。下午五点半，山中已经黑得伸手不见五指，把音响开到最大，兀自边骑边嚎叫。此时前不着村后不着店，只有摸黑往前骑。朋友问，带了手电不，我说，带了，但是没带支架。朋友说，先不管，把手电摸出来再说，于是黑灯瞎火，在包里一阵乱摸，终于摸到一根棍状物，正是手电！白天气温达17℃，此刻却估计在5℃之下，冷得不行，赶紧加衣。夜色里，我一手扶龙头，一手握手电，继续前行。两人骑到一小镇，用手机GPS定了一下位，此处便是黄岗山镇。
    此时约六点半，天早已黑透，去西坑根本就是不靠谱的幻想，我担心再往前骑可能连吃饭住宿的地儿都寻不着，于是就在黄岗山镇停下来，吃饭，找旅馆，食宿均15元，相当实惠。
    晚上两个人一合计，如果明早要上黄岗山，再去武夷山，强度相当大，为了能赶上晚上回南昌的火车，唯一办法只有明天越早出发越好。但前路几十公里一直上坡，而且沿途没啥补给点，只有事先准备好干粮和水，以作明天早饭和午饭，便去超市采购。
    计议已定，就这么着。洗洗睡吧，八点多就困着。  


    第二天四点半，起床，洗漱收拾毕，五点一十出发，外面一片漆黑。打开手电，两人一头扎进夜色。路上静悄悄的，连掉根针都听得到。两人大口喘着气，歪歪斜斜往坡上爬。爬上一个大坡之后，居然来了一个大下坡，边下心中边暗暗叫苦，靠，摸黑的坡都白爬了！天色渐渐放亮，收掉手电。天开始落下点点小雨，在路边停车，从包里拿出冲锋衣换上。QQ没带雨具，幸亏我多带了件雨衣，给他用。两人换好雨具，出去，发现雨没下了，暗骂一声靠，脱掉衣服收在包里，再出去，雨又开始下了，奶奶滴，这鬼天气！
    经篁村，西坑，一路爬坡，修竹遍布，茶树葱郁，风景优美，不足之处就是沿路中华田园犬不绝，一路尾随咆哮，深恼之。防火的宣传标语随处可见。在石垄，有检查站人问我去哪儿，我担心因黄岗山封山，如说去黄岗山可能前面会有拦截，便说去武夷山，无事。
    一路爬坡，十点左右终于上到了桐木关。等了好久，QQ也推着车走上来了。这里便是江西和福建的交界，过了桐木关，就从江西进入了福建。我用手机看了下海拔，1149米。天下着小雨，这里另有一条路，便是通往黄岗山必经之道，距离山顶还有20公里，但是被栏杆拦着。
    桐木关检查站的人见我上来，就紧盯着我不放，还不等我开口，就已放话，“去哪儿都可以，就是不准上黄岗山！”，我想我都还没开始跟他谈呢，他倒先开口了。虽说对桐木关及黄岗山的情况有所了解，但我还准备尝试下，尽量用委婉客气的语气。我说，我知道这里防火甚严，但我们不抽烟不野炊不带火种，可以检查，而且今天下雨，我们保证在中午之前就下来，但对方不允，我又说花钱买票，他说不行，也无票可卖，态度很冷淡，也很坚决。我问这山封多久，他说十一到来年五一，我问开山之后呢，他说仍不许骑车徒步上山，只能在此雇车。我知道有些车友曾经上山，但不方便开口提此事。总之，我在那里跟几个管理人员纠缠了好久，说了不少好话，但还是不行。我开始想趁其不备溜过去的，但我们不走，他们就一直盯着我们，不知如何是好。最后他正告我们，山上有摄像头，有瞭望哨，你要现在混过去，我可以马上跟山上打电话，到时候罚款上千别怪没提醒你们！话已至此，我们也没什么好说的，规则如此，人家只是执行，也没必要和人家为难。和QQ想了下，既如此，不必自讨没趣，黄岗山不去也罢，直接去武夷山好了。
    黄岗山的情况来之前已经了解得清清楚楚，如此也在意料之中。如果要趁夜晚混进去，也并非不可能，但显然山上吃饭食宿都不靠谱，不太好操作。白天的话，不易蒙混过关，没点关系没点熟人，如果被抓的话罚款也并非不可能。原则上讲黄岗山全年都是禁止骑车和徒步上去的，只能羡慕那些少数的上山的朋友太幸运了。

    下了桐木关，雨越下越大，福建境内的武夷山脉较之江西，景色显得更加妩媚明秀。古木参天，曲水澄澈。一路下坡，路旁便植茶树、修篁，大大小小的茶叶加工厂比比皆是，空气中弥漫着淡淡的茶香。骑行雨中，担心相机淋雨，虽一路景色秀美，但也不便多拍。
    在桃源峪峡谷铁索桥，碰见几位广东自驾来的游客，见我们两人骑车，觉得很了不起，还主动要求和我握手，哈哈。桃源峪本是天然氧吧，此时经过新雨初洗，空气中负离子更是增多，空气之清新令人神清气爽，流连忘返。
    过星村镇之后，便进入武夷山景区，后面的路基本就似曾相识了，因为09年12月曾来此参加环武夷山比赛。雨中的武夷山在薄雾的笼罩下，更增添了几分飘渺的灵秀之气，如临仙境。九曲溪中仍有不少游客在漂流，看来虽然下雨，但大家的兴致不减。
    下午四点，踩着点赶到武夷山火车站，买票，拆车，进站。一天没吃啥东西，两人泡了桶面，就上了四点半回南昌的火车，晚上十点多方才到家。至此结束全程。

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