俄罗斯自驾60天3万里（不断上传文字照片）

扬帆去远航

7点我开车出发，看着奥维地图向城南走，看到一座金顶的教堂。

扬帆去远航

教堂对面是一个小广场，中央是座列宁站立的雕像，旁边是二战纪念碑、长明火和烈士墙。

扬帆去远航

我开车向南出城上山，居然找到了去厄尔布鲁士峰的道路，出城一条大山沟，山坡上有许多房子。

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我开车向南出城上山，居然找到了去厄尔布鲁士峰的道路，出城一条大山沟，山坡上有许多房子（二），一栋栋别墅哈

扬帆去远航

我开车向南出城上山，居然找到了去厄尔布鲁士峰的道路，是柏油公路，向南走不断爬坡，去厄尔布鲁士峰的道路在连绵的群山里穿行，云雾山间缭绕，爬上一个山峰，又下到一个低谷，有许多10-17度的大坡，急剧上升时就是连续的盘山道，胳膊肘弯，3档爬不动了，换2档，2档爬不动，换1档，爬坡很费力气。下坡很陡，距离很长，3档自然滑行，时速能超过80公里，只能不断地踩刹车，途中想停车拍照，很少有平道，无论是上坡还是下坡，停车时拉死手刹都稳不住车，只能用档位别着车才能停住（一）

扬帆去远航

我开车向南出城上山，居然找到了去厄尔布鲁士峰的道路，是柏油公路，向南走不断爬坡，去厄尔布鲁士峰的道路在连绵的群山里穿行，云雾山间缭绕，爬上一个山峰，又下到一个低谷，有许多10-17度的大坡，急剧上升时就是连续的盘山道，胳膊肘弯，3档爬不动了，换2档，2档爬不动，换1档，爬坡很费力气。下坡很陡，距离很长，3档自然滑行，时速能超过80公里，只能不断地踩刹车，途中想停车拍照，很少有平道，无论是上坡还是下坡，停车时拉死手刹都稳不住车，只能用档位别着车才能停住（二），山景象瑞士风光，没有人烟，偶尔看见的车辆都是去看厄尔布鲁士峰的，山里没有手机信号

扬帆去远航

我开车向南出城上山，居然找到了去厄尔布鲁士峰的道路，是柏油公路，向南走不断爬坡，去厄尔布鲁士峰的道路在连绵的群山里穿行，云雾山间缭绕，爬上一个山峰，又下到一个低谷，有许多10-17度的大坡，急剧上升时就是连续的盘山道，胳膊肘弯，3档爬不动了，换2档，2档爬不动，换1档，爬坡很费力气。下坡很陡，距离很长，3档自然滑行，时速能超过80公里，只能不断地踩刹车，途中想停车拍照，很少有平道，无论是上坡还是下坡，停车时拉死手刹都稳不住车，只能用档位别着车才能停住（二），山景象瑞士风光，没有人烟，偶尔看见的车辆都是去看厄尔布鲁士峰的，山里没有手机信号（2），山间云雾缭绕，时晴时阴

扬帆去远航

我开车向南出城上山，居然找到了去厄尔布鲁士峰的道路，是柏油公路，向南走不断爬坡，去厄尔布鲁士峰的道路在连绵的群山里穿行，云雾山间缭绕，爬上一个山峰，又下到一个低谷，有许多10-17度的大坡，急剧上升时就是连续的盘山道，胳膊肘弯，3档爬不动了，换2档，2档爬不动，换1档，爬坡很费力气。下坡很陡，距离很长，3档自然滑行，时速能超过80公里，只能不断地踩刹车，途中想停车拍照，很少有平道，无论是上坡还是下坡，停车时拉死手刹都稳不住车，只能用档位别着车才能停住（二），山景象瑞士风光，没有人烟，偶尔看见的车辆都是去看厄尔布鲁士峰的，山里没有手机信号（3），山间云雾缭绕，时晴时阴

扬帆去远航

我开车向南出城上山，居然找到了去厄尔布鲁士峰的道路，是柏油公路，向南走不断爬坡，去厄尔布鲁士峰的道路在连绵的群山里穿行，云雾山间缭绕，爬上一个山峰，又下到一个低谷，有许多10-17度的大坡，急剧上升时就是连续的盘山道，胳膊肘弯，3档爬不动了，换2档，2档爬不动，换1档，爬坡很费力气。下坡很陡，距离很长，3档自然滑行，时速能超过80公里，只能不断地踩刹车，途中想停车拍照，很少有平道，无论是上坡还是下坡，停车时拉死手刹都稳不住车，只能用档位别着车才能停住（三），途中时常看到路面上有小塌方滚落的石块，还好没有完全挡住公路，海拔最高2590米，时而大雾时而飘雨

扬帆去远航

我开车向南出城上山，居然找到了去厄尔布鲁士峰的道路，是柏油公路，向南走不断爬坡，去厄尔布鲁士峰的道路在连绵的群山里穿行，云雾山间缭绕，爬上一个山峰，又下到一个低谷，有许多10-17度的大坡，急剧上升时就是连续的盘山道，胳膊肘弯，3档爬不动了，换2档，2档爬不动，换1档，爬坡很费力气。下坡很陡，距离很长，3档自然滑行，时速能超过80公里，只能不断地踩刹车，途中想停车拍照，很少有平道，无论是上坡还是下坡，停车时拉死手刹都稳不住车，只能用档位别着车才能停住（四），一路上大坡下大坡，时而大雾时而飘雨时而出太阳