潜水知识有关配重，你应该了解更多！天津龙泰潜水（水滴旁）

潜水狂人杜学文

自从学习潜水以来，一直为在6-3米处做安全停留时停不住而烦恼。过去一直以为是自己的技术没有练到家，反复对照国内流行的几种方法调整配重，然后又调整自己的悬停姿势，但始终没有找到理想的解决办法，即使勉强停住，也不能全身放松自然呼吸而是拼命想保持住中性浮力。

后来通过学习PADI深潜课程才最终搞清楚原因。以下是国内外潜水教程中关于配重问题的描述，通过比较可以看出问题所在。

潜水时配重要合适。必要的时候，应该做一下浮力检查，其方法是：

在水中穿着全部装备以后将BCD中的空气排出，吸气的时候，眼睛浮出水面呈现正浮力，呼气的时候应该下沉呈现负浮力。对于深潜来说，最好使用接近于空的气瓶进行浮力检查。这是因为当潜水结束时接近于空的气瓶会呈现出2公斤/5磅以上的正浮力。这多余出来的正浮力会使你在做安全停留的时候挣扎不已。如果用满气瓶进行浮力检查，配重调整合适以后要再多加2公斤/5磅的配重以补偿潜水过程中消耗掉的空气重量。

很明显PADI深潜教程中讲到的正是我们遇到的情况。其实这2公斤的浮力差不仅仅是深潜才有的，长时间潜水空气消耗快完的时候都会遇到个问题。PADI深潜教程言简意赅，分析了原因给出了解决办法，值得我们学习和借鉴。

配重合适是控制中性浮力的基础，但是与中性浮力相关的除了呼吸，水流等因素之外（这些教练都会教），还有另一个重要的因素，这就是心情。配重合适，在特定深度通过给BCD充排气建立中性浮力之后，心情就成了主沉浮的重要因素，心情放松就会往下沉，心情紧张就会往上浮。正是因为这个原因新潜水员往往要比老潜水员需要带更多的配重。在潜水中保持稳定的放松心情才不会出现上上下下控制不住的情况。虽然带配重越少潜水技术越高的说法是荒谬错误的，但是从心情紧张与放松这个角度上看对中性浮力的影响，这种说法也有一定的道理。新潜水员比老潜水员心情紧张，带相同的配重沉不下去，即便沉下去，上上下下也稳定不住，这种情况很常见。但这不是带配重多少的问题而是如何调整潜水心情的问题。随着潜水次数的增加，畏惧心理会逐渐消退，慢慢就会像老潜水员一样在水中沉浮自如了。

有关配重，你应该了解更多！

自牛顿发现万有引力以来，人类为了克服重力可没少做尝试。在梦里你以怎样的姿态飞行，超人状抑或展翅状？失语、失重……潜水有时候真像梦境。下潜，继续下潜，不过你是否带了过多的配重呢？

你是否戴了过多的配重？

为什么你需要5公斤铅才可以勉强下沉，而那个粗粗壮壮的教练，竟然只配了2公斤！难道身为教练的他身体结构异于常人，或者说他有特异功能？还是悄悄地塞了两块铅在BC口袋里？事情当然不是这样的，相信吗？当你认真看完这篇文章，领悟到其中的奥妙，那么你也将在菜鸟面前有这种特异功能了。

BC在水中是扮演着浮力补偿的角色，而不是将你所配戴过重的铅块举起。世界上有超过一半的休闲潜水员的配重都超重，他们都应该而且能够将其配重减轻。

过量的配重，除了让你快速下潜之外，别无其他好处。我们来看一个简单的物理公式：F=ma(其中F=物体所受合外力，m=物体重量，a=物体的加速度)。当我们在水底下要移动时，必须施加一个力（来自脚蹼的推力）才能换得一个速度，而这个速度与施力成正比，与质量成反比。也就是说，当你越轻，移动起来就越轻松，这个最初施加的力来自你的身体燃烧能量换取来的，所以，当你的配重合理时就会比较省力。

  11.6      菲律宾阿尼诺潜水行
  11.10     印尼巴厘岛图蓝本潜水行
  12.6      美国及加拉帕科斯潜水行
  1.1        帕劳潜水行

配重做减法是态度也是技术

现在比较流行的一种生活态度，就是给你的人生做减法。当你毫无头绪地去做一堆事情的时候还不如放下一些，专心地去做一部分，这样效果反而会更好。潜水也如此，配重过多也许会让你比较容易下沉，可它也绝对会让你在水中更难控制中性浮力。

配重的重量在水中不管任何深度，所产生的负浮力都维持不变，但是BC内空气所产生的浮力却会因为深度的改变而产生变化。

举个例子，如果你的负浮力为2.5公斤，在12公尺深的地方，你将BC充气以取得2.5公斤的正浮力让你保持中性浮力。如果你在继续下潜，那么BC内的空气就会受到压力的挤压而变得浮力减小。假设正浮力剩下1公斤，那么在这个深度你的负浮力仍然为2.5公斤不变。相减之后，你仍然有1.5公斤的负浮力往下沉。

换个角度来看：如果你要从上诉的12公尺深的地方上升，BC内的空气会因为水压减小而膨胀产生更大的浮力。我们假设为4公斤的正浮力与配重2.5公斤相减后，这时你的身体就有1.5公斤的拉力将你往水面上拖去，更糟糕的是，这股拉力很快会因为压力减小而BC内空气继续膨胀产生上浮力变成2公斤、3公斤、5公斤等。随着你上升的距离越多，你上升的速度也越快。同样的道理，越重的配重在你下潜的速度也会随着深度而加快。这种时空的状况，对没有经验或是初学者来说是危险的。

计算恰到好处的配重

究竟需要多少配重才恰当好处呢？配重的多少其实和你所穿着及配戴的装备有很大的关系。我们的做种目标是配戴不多不少的配重足以让你在结束潜水时气瓶剩下35Bar的气时能够让你在水下5公尺处进行3-5分钟的安全停留。

在5公尺处你所穿着的防寒衣内有成千个小气泡会膨胀产生更大的浮力。一般来说，男性的防寒衣在水面的浮力大约是没增加1mm会增加1公斤的浮力。当标准的80立方尺铝制气瓶在装满200Bar的空气时大约有3公斤的负浮力，当你消耗到气瓶只剩下35Bar时大约少了2.5公斤的负浮力。由此看来，在5公尺的深度进行安全停留时你的负浮力只剩下约0.5公斤。

要如何知道多少才是刚刚合适呢，我们这里有一个简单且较精准的计算方法，在你第一次潜水前，测试看看。

1- 进行浮潜测试：戴上你的面镜，呼吸管，脚蹼和防寒衣，以及一条配重带。

2- 下潜：往水下踢大约3公尺深，保持水平，留下一半的呼吸并且憋气，看看你是否上升或下降。

3- 调整：回到岸边，调整你的配重重量让你在水下3公尺保持中性浮力。

4- 增加配重：增加2.5公斤的配重来抵消标准铝瓶在35Bar时所产生的2.5公斤正浮力。这就是你理想的配重。

这个方法可以让初学者少上1.5-2公斤的配重，因为你最后穿上全套重装后的仪表和调节器大约为0.5-1公斤的负浮力而BC接近中性浮力，所以你还可以将配重减少一点。

“深沉”下去渐入佳境

也许你还会说你不够重，沉不下去，或是潜水结束时会被拉上去，你确定每一个细节、步骤、方法都做对了吗？

1.紧张焦虑造成的正浮力。新手很可能因为紧张而在下潜时挥舞手脚，这些小动作都会产生将你往上推的力量增加下潜的困难。应试着将双脚盘起，双手捉住脚裸，这样就可以稳住你的手脚，并且将双臂靠近身体以减少阻力。

2.BC内残留的空气。每件BC因为气囊的设计不同都有可能出现空气死角，试着将你的排气管阀举得越高越好，同时，右手臂夹住BC气囊将空气挤出。

3.防寒衣内的空气。在多日后的第一次下水，防寒衣已经是相当的干燥了，当你步入水中，当然需要一些时间让防寒衣泡湿，还有不妨拉开领口，袖口让空气溢散出去，拉一拉手脚的防寒衣，这也有助于将空气排出。

4.肺部的空气。对于一般人来说，在入水的时候吸满气时很自然的反应，但是很多潜水员可能不知道在前几分钟身体还没完全放松的时候，他们是用前半部的肺在呼吸，也就是说在吐气的时候只有吐一半便进行吸气，这个结果将导致初始的浮力增加，长时间的短呼吸也容易引起二氧化碳的呼吸过量产生危险。因此，当你下潜时，尽可能的将肺部的空气完全呼出，直到已经下潜1-2公尺时再做一口潜呼吸，最后再保持正常呼吸。

好啦，当你找出恰到好处的配重，掌握了这些要领和技巧，就可以轻松地“深沉”下去渐入佳境了。在失语、失重的水下世界，以怎样的姿态去飞行你想好了吗？

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