【转帖】热烈祝贺中国拿下印尼高铁项目！

南先生

BlackHeart 发表于 2015-10-17 22:28
报道我也看了，按我的理解似乎是要中方参与投资运营，而非简单的卖技术。
...

这一点文中表达的还是比较明确的。我的不很明了主要是针对有关经济效益的一些说法而言。

南先生

BlackHeart 发表于 2015-10-17 22:28
报道我也看了，按我的理解似乎是要中方参与投资运营，而非简单的卖技术。
...

这一点文中表达的还是比较明确的。我的不很明了主要是针对有关经济效益的一些说法而言。

BlackHeart

南先生 发表于 2015-10-17 23:39
这一点文中表达的还是比较明确的。我的不很明了主要是针对有关经济效益的一些说法而言。 ...

我也没看到反方提出任何有价值的数字。
还是那句话，太复杂了，实际上中国的旧铁路改造提速技术最适合穷国，从国内票价上就能看出来，比公路的竞争力强多了，大家宁可买站票也不愿意坐大巴。印尼这个好像介于高铁和普通铁路之间，可能成本较低。

南先生

BlackHeart 发表于 2015-10-17 23:49
我也没看到反方提出任何有价值的数字。
还是那句话，太复杂了，实际上中国的旧铁路改造提速技术最适合穷 ...

这篇报道是对大使的采访，不可能有反方。另外文中说了，这是国际公认的高铁。（符合国际高铁定义）。

BlackHeart

南先生 发表于 2015-10-18 00:08
这篇报道是对大使的采访，不可能有反方。另外文中说了，这是国际公认的高铁。（符合国际高铁定义）。 ...

可能我看的是另一条报道，正方对反方质疑的解释。另外据说是时速只有250，不够中国高铁快，中国提速路都能到200。200以上都算高铁吧

南先生

BlackHeart 发表于 2015-10-18 00:28
可能我看的是另一条报道，正方对反方质疑的解释。另外据说是时速只有250，不够中国高铁快，中国提速路都 ...

我所说的内容都是根据本帖楼主转载的文章所言。

BlackHeart

南先生 发表于 2015-10-18 00:39
我所说的内容都是根据本帖楼主转载的文章所言。

嗯，我看了一下，的确是时速比中国高铁低，不懂是个什么技术

老特

日本，印尼，都干过坏事

BlackHeart

中国高铁在泰国输给日本的时候给人感觉就是中国政府无意补贴高铁出口，否则以中国高铁的巨大成本优势没可能输给日本。其实周边国家也都是中国的竞争对手，印尼更没有战略意义，领队人应该明白道理。

老特

没有人出来骂印尼，60年代，90年代的事情似乎都忘记了