本帖最后由 秋秋波波 于 2018-2-28 13:26 编辑
“不服老”的蒸汽火车 ——哈密三道岭蒸汽火车摄影釆风 作者：秋秋 公元2015年12月8日，“新疆绿野户外”版主西域雪山悦老师组织了最后的蒸汽火车“三道岭煤矿釆风摄影”活动。我受西域雪山悦的邀请有幸参加这次活动。 蒸汽火车是通过煤炭的燃烧转换成蒸汽推动机车行驶的一种大型笨重的火车，蒸汽火车驾驶员驾驶技术高，劳动强度大，火车释放出来的烟雾对驾驶人员的身体损害比较严重。火车动力燃料需要大量的煤，由于不可能完全燃烧等原因释放的污染物也多，但它排出的烟雾也尉为壮观，成为一道亮丽的风景线。 蒸汽火车在他年轻的时候，那可是叱咤过整个世界呀，它的名气远远大于现在的电脑，原子弹等高科技产品。燃气马力大，拉的多，他的诞生对世界和中国的工业革命起到了至关重要不可替代的作用。随着科学技术的发展它已退出了历史舞台，在他进入“火车博物馆”的关键时刻，不少人都想目睹他那为历史发展巨大做出贡献的运输尊容和它劳作的神奇，而三道岭煤矿却为这些人实现了他们的梦想！ 从乌鲁木齐出发到哈密三道岭有500多公里的路程。当天早晨九点在南门上车出发，两车十个人。我和同行的各位都是初次相见，途中经介绍得知同车五人中有摄影家闫国栋老师、新疆绿野摄影版的版主天山渔翁和独来独网老师等。 一路上老师们谈着摄影的故事，谈着旅游的体会，谈着新疆风景的大美，减少了坐车10来个小时的旅途疲劳，天黑之前顺利到达三道岭。 第二天早晨我们一行六点起床出发，到了蒸汽火车的工作现场，大家瞬间被眼前的气氛征服。强大的蒸汽排放在夜空中像开放的礼花，刺耳的汽笛声震耳欲聋，交接班的工人忙碌的身影感觉他们的伟大，加上当天天气特别好，天空中一轮弯月和亮晶晶的星星更加激发摄影家们的激情。 大家以最快的速度打开摄影设备，各自找好角度，屏住呼吸，立即投入拍摄的战斗中，在火车汽笛停歇的空隙里只能听见照相机卡擦卡擦的声音。 闫国栋老师是大家学习的榜样，他虽然已经73岁了，而且患有心脏病在十几年前做过心脏搭桥手术，但是他依然自己扛着三角架，照相机，和一些辅助的设备，同行的朋友想帮忙都被他一一拒绝。 有不会使用相机的，有不会使用脚架的，有不会取景的，都去打搅他老先生，尽管他在聚精会神的拍摄，都会耐心、仔细、不厌其烦的讲解每一个步骤。据我的亲自体会在这么紧张宝贵的创作时间里，很多的摄影大家们都会拒绝你或装着听不见你的请求的。 闫国栋老师介绍说，三道岭火车蒸汽产生的最好效果，必须在零下五度左右，所以毎年的十二月至来年的一、二月份是最好的拍摄时间。在这么低温的地方，大家呆了几个钟头，冻得手脚发麻，嘴唇发青，为了这么好的机会，大家觉得再冷都值。 在全世界蒸汽火车被新一代又一代型火车代替下岗的今天，三道岭的蒸汽火车仍然坚持着每年200万吨的煤炭运输任务，因不再生产新的零件，火车坏了只能拆掉一列火车，修理另外一列火车。工人们说能坚持多久他们一定会坚持的多久。必定这是陪伴他们一生并赖以生存的伙伴，即使时代的原因淘汰蒸汽机车，作为工人们自己是恋恋不舍的。 回来以后摄影家们都发了他们自己的作品，张张艺术，气势恢宏，大饱眼福！他们还配发了诗词，相得益彰，转抄如下，供大家欣赏： 闫国栋老师的诗：《最后的蒸汽火车》 熊熊炉镗火正红，一把大锹填乌金。 气笛奏响前进曲，吞烟吐雾奔前程。 书良盛世老师的诗 《三道岭煤矿拍火车》 东去煤城三道岭，机车蒸汽诱新甥， 昼驰烏海闹戈壁，载月星空吼五更， 摄友相机频影像，天长恐罄志难宁， 十人自驾同前往，观后不虚此一行。
西域雪山悦老师的诗《题三道岭火车》 汽笛一声鸣长空，云中飞来一蛟龙。 大漠西端三道岭，至今保留老传统。 而作为平时喜欢徒步的我来说，拿着照相机主要拍点纪念照、留个徒步影。但这次三道岭蒸汽火车摄影采风行，天山渔翁老师给了我不少的鼓励。并且手把手的教会了我使用三脚架以及一些照相机原理等知识。这些确激发出我进行摄影创作的兴趣。下面晒晒我的照片，让徒步和微信圈里的朋友们看看三道岭蒸汽火车那不一样的“气质”！ 2015、12、15于乌鲁木齐
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狗仔卡
发表于 2015-12-15 11:41:21
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发表于 2015-12-15 11:45:08
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