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强调器材的原因(ZT)

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发表于 2004-9-22 14:02:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
发信人: Nullgate (空门~学术第一,娱乐第二), 信区: Cyclone

标  题: 强调器材的原因

发信站: BBS 水木清华站 (Thu Jun 26 13:35:34 2003), 转信



    我强调自行车器材的重要性,绝对不是为了设置门槛或者强调档次,更不是

深蓝说的机械效率,而是出于安全性的考虑。如果你只是为了旅行,保持15km/h

的速度,那不是我说的运动,我不想讨论是不是真正意义上的运动,但是可以确

定,如果自行车出现故障,也出不了什么大事,大不了耽误你的行程。而如果是

在高速骑行,尤其是在公路上或者山上,一旦自行车零件出现故障,造成的后果

不堪设想。



    绕开自行车本身,严肃的骑行运动是应该戴头盔,最近UCI也强制职业公路

车运动员佩戴头盔。一个质量满足要求的头盔就是一百元钱以上(也许Jinn说过

的那种很丑的ORE头盔比这便宜),好点的头盔可能就比大部分代步车贵了。这

和摩托车戴头盔是一个道理,对于高速度的自行车运动,安全隐患是始终存在的。

这一点国外厂商非常重视,如果有零件存在安全隐患,很可能召回所有车辆。



    自行车是一种简单的机械,但是其中的技术含量和指标要求一点也不低。

在大齿比情况下,自行车传动系统所承受的力量是巨大的,尤其是牙盘和中轴,

不夸张的说,对于代步车的牙盘和中轴,几百公里的中等强度骑行就可以让它

们报销。一般代步自行车的刹车也无法满足高速骑行的制动要求。



    如果你接触过运动级的自行车零件,你会发现很多零件上都有厂商的安全

警告(大意):请仔细阅读说明书,正确安装零件,否则可能导致严重伤害。

这些警告主要出现在以下零件:制动器、前叉、车架、把立、车轴等等。这些

基本上是行业惯例,生产厂商对自己的零件质量问题导致的后果是要负责的。

对于山地自行车,由于骑行强度极大,对安全性的要求也更高。



    那些廉价车的质量问题主要存在于以下几个方面:



        1、车架质量低劣,可以用铁皮车来形容

        2、车轮不合格,车圈容易变形

        3、牙盘软,容易变形,此外左侧曲柄很容易松动

        4、中轴质量低劣

        5、容易锈蚀

        6、挡泥板等附件容易松动脱落,导致事故

        7、制动系统很糟糕,很容易失灵



    骑这样的车进行高强度的骑行不仅是对自己身命安全的不负责,甚至可能

危害交通安全的。



    对于想开展自行车运动的新人,我强烈反对使用廉价车,但是并不是

反对你骑这样的车,而是反对骑这样的车运动。我强烈反对买Speeder X

和低档次山地车,并不是因为这些车存在质量问题,而是因为这些车的性

价比低,安全性也不高。对于有意进阶的爱好者,我觉得最迫切的不是买

好车,而是购置自行车头盔。



BTW:从另一个角度而言,即便是旅行和休闲骑行,一般的自行车也是不合

适的,而且大部分人的骑行姿势是不正确的。这很可能会导致前列腺炎,

或者损伤膝盖。骑行姿势也和自行车的尺寸有着密切的关系。





你看去年缓缓流淌的轻烟,怎么不是今年滂沱的大雨?



发表于 2004-9-22 14:19:32 | 显示全部楼层

生命可贵,安全第一!

健健康康,快快乐乐的活着。
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发表于 2004-9-23 14:02:07 | 显示全部楼层

重视安全性,运动才可以带来更多的快乐

理论介绍完了,是不是来点具体的装备的介绍呢?辛苦啦~~

弱水三千 我只取一瓢饮
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