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公路日志－－2004/10/18－－32KM：人多力量大
距离：32.61KM，时间：1H03min03sec，均速：31.29KM/H，最高速：41.6KM/H
平均心跳：158，最高心跳：181，摆频：95－100之间
在太阳落下的时候，一个人的训练变成了两个人的训练。
有可能出于兴奋，今天一路的速度都很快。虽然最后的均速只有31KM/H，但是训练中一半时间以上均速都在34KM/H以上。
飞奔在一望无际的马路上， 享受着迎面的风土，你就是在自由飞翔。
如果你喜欢速度，如果你梦想像鸟一样飞翔，那你就加入我们的行列吧。
公路日志－－2004/10/19－－32KM：风的力量
距离：32.59KM，时间：1H03min03sec，均速：31.25KM/H，最高速：45.4KM/H
平均心跳：156，最高心跳：183，摆频：95左右
第一次中午去北清路。
秋天的太阳，秋天的风。北京的秋季原来是那么适合自行车运动。
在几乎没有车的道路上，两个穿着花里胡梢的衣服的人在为着各自的梦想努力。
今天的成绩和昨天几乎相似，但是在绝对的数字后面有着不同的故事。
昨天一路感觉顺风，一路吹到了金山脚下，一路吹回了永丰基地。
今天去金山的路上感觉有点不顺风，到也无所。想着回来的路上就会好些。哪曾想在金山脚下刚拐过弯，迎面的风就有力的阻止的我的加速。回来的路上就是在不断的和风在拼搏。在风中努力的保持速度，踏频。风虽不大，但是有效的消耗着我们的体力。两个人骑完训练全程已经是累得气喘吁吁。
同一条路，明天会给我们带来什么的惊喜哪？
公路日志－－2004/10/20－－32KM：胖子无罪
距离：32.82KM，时间：1H06min01sec，均速：30.13KM/H，最高速：50.6KM/H
某人拿到TREK赞助的车，兴奋死了。
结果就打乱了训练安排。
一路狂骑，虽然均速不高，但在几个地段都是40KM/H左右的速度保持了许久。
无语了...
总结的经验：胖子无罪以后一定不能领骑
公路日志－－2004/10/21－－7KM： 行如风
距离：7KM，时间：H min sec，均速：KM/H，最高速：KM/H
平均心跳：，最高心跳：，摆频：左右
本来要去北清路，但是公路车换了昨天新到的车座后需要把座管往上调。
自己的工具拧不动，结果就去行如风调车了。
从行如风出来后，走的是八达岭高速辅路往北。从北清路的东边绕回北大。
训练改成了对新座包的测试。骑了十几公里后还是比较满意的。外形是仿SELLE ITALIA的SLR，是我用的第一个真正的公路座包。重量轻，角度设计好，效率高，舒适性可以接受是这款座包的亮点。比前一段用的SELLE SUCCESS要舒服许多。
<P ID="edit"><FONT class="small"><EM>Edited by Mosso on 2004/10/26 15:35.</EM></FONT></P> |
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狗仔卡
发表于 2004-10-26 15:33:53
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