千里骑行彩云间 (十堰—神农架—恩施)

亲密战友

十一期间骑行的行程分两段：十堰—恩施；武汉—蒙城，历时15天，特别是前一段畅行其间，让人流连忘返。
十堰—神农架—恩施，在大山间骑行一周，神农架秋天的云海、雾霭、松涛、红叶、奔腾的溪流为我们展开了500公里如诗的画卷。回到北京已近一月，半夜醒来，有时恍若还在神农架的旅途中，此间的经历还不时浮现在眼前，挥之不去，从不写游记的我不禁坐在电脑前，将此行心路历程写下来，召回还在大山间徜徉的遐思和慰济沿途无私帮助我们的朋友。

D1  9月20日 星期一 晴

下午3：00背上包、推着我的民工山地悄悄从公司出来（星期天刚请下年假）。门口找了一车摊开始卸车，摊主是个新手，脚蹬半小时都卸不下来，找了两车摊、花了近一个小时才将车打理好。在西黄城根匆忙打车，二环已经开始堵车了，心急如焚赶到北京西站，列车已经开始检票，王硕父亲送我们上车，王硕的牛车没有卸脚蹬，在往卧铺下塞的时候有点费劲，安顿好不到10分钟，火车就开了，汗流浃背的坐在凳子上得出长途骑行俩个重要经验：
1、 带自行车坐火车又不想打货票的话，一定要到车站卸车。（否则打车很不方便）
2、 一定要掌握自行车的基本维修技术，例如：简单拆卸、安装、补胎。。。


D2  9月21日 星期二 晴
早上醒来，火车奔驰在豫西南辽阔的平原上，无边金黄的稻田被防护林、沟渠、小河分割，偶尔还可以看见大片的荷塘，只是莲花不再，残留的没有被采摘的莲蓬印衬在斑驳的荷叶中。随着火车进入湖北境内，地势也逐渐起伏起来，由丘陵地带逐渐过渡到山区。中午，武当山古老的山门和就在铁路边向我们召唤，可惜，这次只是与武当山擦肩而过。
下午2：30终于到了十堰，自由人车队的白老师和王建到车站接我们，把我们送到自由人后援车店后，王建亲自帮我们装车，王建在调车是专业和技术还是非常过硬的，他说我的车的前后轴滚珠有问题，跑完神农架就会出问题。后来的结果也印证了王建的预言（下文细表）。
下午5：00跟王建一起到车站接上海的两位车友小顾、小马。我去买水的时候，在路边的一个超市里，今年第一次吃到我最爱的水果――弥猴桃，这可是在他的原产地，就一个字――爽！
回到出站口的时候，小顾、小马已英姿飒爽的骑车出来。从火车站出来后，王建带我们一路狂飙，新铺的湐油路平整、车少、随着大山蜿蜒起伏，车行其上，大山的气息扑面而来，血液因为大山的呼唤也奔腾起来。小顾的体力不错，跟着王建一直领骑到神农氏俱乐部。酋长舒磊热情接待了我们，并在办公室的小佛堂里为我们焚香乞福。
晚上，自由人为我们举办了盛大的接风墍送行晚宴，白老师、王建、说不得、武当山、老本、小付…… 我骑行三年，也见过很多车队，十堰自由人的活力、火力和组织纪律给我留下了深刻的印象。
晚宴上一再嘱咐我们神农骑行的注意事项，坡长、弯多、弯急要注意主动调整。（骑行中果然：骑行神农可以说除了上坡就是下坡，而且，动辄30公里的坡；“U”形弯、弹簧圈“O” 形弯沿途不少，加之路上车少、路好，确实思想容易麻痹大意。）
晚上，坐舒磊的皮卡回到招待所，作计划（十堰——房县）

未完待续


千里骑行彩云间续一 （十堰——房县102KM）

D3  9月22日  周三  晴

早上6：30起床，叫上上海的小顾、小马在招待所附近的摊上吃早饭，早点可挑选的品种很多，我们点了牛肉面，同时我也尽地主之宜，请北京和上海的朋友品尝了我们湖北的特色小吃——豆皮（毕竟是在湖北长大的吗！）。临走不忘顺便捎上二个十堰咸烧饼（做得有点特色），这也是我在北京跟海淀车队骑车的经验总结，长途骑行只要停下来就马上补充能量，否则，如果等感到饿了再补充就为时已晚，腿脚发软，得好长时间才能缓过劲来。实践证明烧饼比巧克力、牛肉干管用：不腻、颈道、方便，休息的时候掏出来，金黄的带芝麻粒的烧饼啃上两口，满嘴留香啊！只可惜买少了，后来再也没买到，现在想起来都流口水。

8：30准备、集合完毕，自由人骑行送我们上路，起步就是上坡，临出城白老师送我们四人每人一份礼物——巧克力棒，这份礼物我是一直等到大雨倾盆、饥寒交迫的时候才拿出来，温暖人心哪！

出城就是一个1－2公里的陡坡，付老师领骑，小顾骑在最前面，上坡后，转过一道弯，前面峰回路转，人逐渐入得画中，道路两旁山峰耸峙，林木茂盛，溪流漴漴。在一小桥流水处向老婆汇报行踪，并许下一个心愿。

下了一个小坡，在小桥、流水、人家处作了第一次整修，大川——此行的第一个大坡。初上大川路况不错，风景宜人，美中不足的是约有5KM路段正在修路，10：30在山坡旁的一农户家稍作修整，与自由人依依惜别。

翻过大川坡顶就下到一谷地，淙淙溪流伴路而行，卵石在水底泛着柔和、晶莹的光泽，远处人家、村落错落的散布山坡上，一伴溪人家就势用跨溪倒伏的树干作成一个活的独木桥，山野气息扑面而来。

12：00五谷乡用膳，五谷是一个十几户人家的小村落，历史的车轮滚滚，红尘过后，黄色斗大斑驳的大字依旧可见：

战无不胜的毛泽东思想万岁！
高举毛泽东思想伟大旗帜奋勇前进！

出五谷后开始翻一坐约20KM的山，沿途路边许多买野生弥猴桃的村姑村妇。

甲：纯正、全生态的野生弥猴桃一个多大？
乙：鸡蛋大？
甲：不对！拇指头大。
甲：一篮有多重？
乙：5－6斤吧？
甲：真聪明！
甲：一篮多少钱？
乙：少说也的10来块吧？
甲：10来块可以把3－4筐全买走！


这样的弥猴桃！这个价位！在清澈的溪边！
四个人没吃的肚儿溜圆就上路不是哈（傻）儿才怪！

翻到山顶约2：30，一路下坡到房县。晚上7：00房县的小贺早早在桥上迎候我们。

房县的车友真热情啊！
有多热情？
去了就知道了。

这一路，阳光灿烂，曲水流岸、秋风合着金黄麦浪，青瓦泥墙，黄叶、红叶浸润着苍翠的远山，空气中桂花香游丝般若有若无，时时路过颇有侠气的地名：大川――花楼门――土城――桂花坪――石门寺，风行、陶醉在这如画的山水中。




千里骑行彩云间续二 （房县——钢厂坪81KM）

D4  9月23日  周四  晴 （农历初十 秋分）

早早起床，找了三家车行才将自行车后架搞妥，便宜！连工带料15刀搞定。9：15上路出发。

骑行约一小时的距离后，上了一座桥，两座高耸对峙的山峰敞开大门迎接我们，门内云雾在山腰间缭绕，溪水在谷底咆哮，一只鹞子从山门上盘旋而过，就在这如诗的画中没费劲12：00就到了桥上乡。

出桥上乡后就是一座比一座高的高山，坡面一个比一个陡，正午骄阳晒的人睁不开眼睛，绵延的“之”字大坡激发了我们豪情，计划中的目的地——银坪处与一个M字谷底，下坡速度太快，不觉擦身而过。

沿途农家或没有接待两人以上的能力、或条件实在不堪忍受，5：00的时候我们只有一个艰难的抉择，继续向前翻一座30Km的大坡直到钢厂坪。

6：00的时候，大坡的2／3处，路过一个公路道班，收队稍作修整，道班只有两张空床，留下小马、王硕，我与小顾披着暮色继续上路，快到坡顶的时候，鸟瞰这大坡就象一个大“C”字，走过的山路一览无余，如果要形容，只有两个字“壮美”；如果要说出自己的感受，也只有两个字“震撼”。

坡顶即神农架保护区的山门，离钢厂坪约20Km，我们上去的时候暮色已完全统治山林，皎洁的月亮升上松岗，阵阵松涛挟着秋意袭来，我们加衣后无心停留，挂上后灯就开始下山。

路出奇的好，下两个坡后月亮也升到了头顶，除了我们两人外没有任何行人和车辆，只有溪流和着阵阵松涛陪着我们。神农架的夜色神秘、壮阔、余韵悠长。脑袋里幽然冒出怀古的想法，秋月一定如今天这样年年照古人，

空山新雨后，天气晚来秋。
明月松间照，青泉石上流。

神农的秋韵也深深的触动了我的情怀。

8：00 终于到了钢厂坪，又困又乏，煨着小火炉，火锅15元／人，吃饱吃好，料正汤浓，冒着腾腾热气，我与小顾打着饱嗝美美的睡了一觉。



千里骑行彩云间续三 （钢厂坪——燕子垭105KM）

D4  9月24日  周五  小雨转大雨

由于要等小马、王硕，睡了一个懒觉，直到窗外雨打芭蕉的声音把我们唤醒，推门出来，清新的林区空气扑面而来，细看地面还没有全部打湿，吃过早饭，在钢厂坪周围转了转，同时也发现两个有趣的现象：可能是林区水汽充沛的原因，落到山林的雨，马上化为雾霭从林间袅袅升起；哗哗的流水声与沟底细若游丝溪流不能呼应，细看才发现山腰有一条引水明渠，将山上下来的水拦截下来，顺着山势导向远方。到小水电站发电去了吧，我想。

迟迟不见小马、王硕的身影，我与小顾决定先行一步，慢慢的骑，一路等他们上来，离开钢厂坪没有多远，雨开始下大了，新铺的柏油路上几乎没有其他车辆，偶尔路过一两户人家，被黄犬追咬。路边偶然也有一两丛两人合抱的参天大树，其营造的小气候让新铺的柏油路上也长出苔藓。

雨水逐渐将鞋和手套浸透，10：30路过红花林场护林站，伸出窗户的烟道里冒出小材炉的缕缕青烟，对瑟瑟的我们真太诱惑了！林场的一个护林员正在做饭，老付――宜昌一位年轻、纯朴山民，主动端板凳让我们围炉烤火，冲茶倒水，问寒问暖，得知我们没怎么吃饭时，非常抱歉的对我们说：“饭做得不多，等会儿给你们下面。”另一路人说：往前翻过山就有卖的。老付回答的很让我们感动：“都是出门的人！又不能顶着房子出门。” 等我和小顾热汤面下肚，全身烤干的时候，外面鸹噪声起，抬头一看，小马、王硕落汤鸡似的进门。屋内一阵燥动，加座添材，道一阵别离之苦后乘雨势不大赶紧出门。临走给饭钱的时候，老付坚辞不受，口里还念叨：“太过细！”

冒雨前行，红色或黄色的灌木不时点染苍翠的群山中，山谷的雾气袅袅升起，云在半山腰游荡，蜿蜒的山路上有几个红、黄、绿的小点时聚时分，我们就像一幅水墨山水画中几个跃动的音符。

下午4：00 雨越下越大，在燕子垭宾馆住下，三人间风景房，20元／人。很奢侈的享受，只是能见度太小，20M开外什么也看不见。


千里骑行彩云间 续四 （燕子垭——木鱼）

D5  9月25日  周六  大雨转小雨

刚从燕子垭出发，约200M处峰回路转，壮丽的云海展现在我们眼前，座座远山浮在云海之上，云海排涛不时顺着山势越过山头。
一段下降后我们也从云端降到云底，由于视角的变化，云海景观也与山顶所见不同，只见山横玉带，山峰隐没在云层中，而山下丛林中的雾霭缓缓的升起。

约5KM的爬坡后，天门垭――神农之旅的最后一个坡顶也在我们的轮下，只可惜身处云层中，什么也看不清。

一路下坡，红坪十里画廊逐渐在我们的轮下展开画卷。山无水不灵，而神农架的水狂野、泛滥。雨水打到我们身上，林间的雾霭袅袅升起，沿路飞流、瀑布无数，路旁的溪谷中，汇聚的洪流翻着白沫，挟巨石轰鸣而下震耳欲聋。把神农架野性展现在我们面前。

G209沿黑马河逆流而上，夜宿木鱼镇，窗户对面的山坡上种着茶树，枕着阳台下奔腾的溪流，和者哗哗流水声而眠，此行最腐败的一晚（准三星 100元／标间）。




千里骑行彩云间 续五 （木鱼——巴东116KM）

D6  9月26日  周日  小雨转阴

辞别木鱼，天上依旧飘着丝丝细雨，G209沿着苍坪河顺流而下，虽然雨水小了，苍坪河的水流却明显较黑马河湍急，路边看见一座跨河吊桥，这样感受苍坪河的机会我是不会放过的。停车，将车在路边放倒，从路面下7—8级台阶后就上到桥面，桥面离水面垂直约有15M，桥底有三根钢绳，上铺小腿粗的木棒，左右各有一股钢索作护栏，脚下滑滑的，小心翼翼、晃晃悠悠走到桥中间。河谷间有3－4块巨石挡住了苍坪河的去路，巨大的水流从石缝间喷涌而出，挟着白沫冲桥下扑来，恰有一只翠鸟沿着河道，掠过水面，从桥下飞过，箭一般就从视野里消失。
对岸的山高耸入云，半山腰有一两户人家，青瓦土墙掩映在门前的几丛芭蕉中，门口的一小块空地上，一个穿红衣服的小女孩正在玩耍。

前行不久，迎着路面远处一股瀑布从200－300米高的云间倾泄下来，这不是人间的银河落九天吗？太神奇了，

中午下到白沙河，在岔路口与队友作别，其他队友从香溪打到回府，而我则开始了一个人的恩施之旅。
翻过30KM的大坡后，晚上6：00下到长江边，到达巴东


千里骑行彩云间 续六 （巴东—风吹垭—茅田—恩施）

D7－D9  9月27日－29日    阴间晴

这三天沿途的景致有了一定的生产、生活的气息，除了出巴东方圆10Km范围车来车往而且屁股后冒黑烟外，其余路段骑车依然非常享受。

值得一提的有：

1、巴东—风吹垭 持续30KM的陡上坡；
3、 茶店子—恩施 近60KM的下坡；
4、 风吹垭一个有诗情的地名，过风吹垭后一天的时间里人就骑行在大山之巅，伴云海而行；
5、 过茶店子不远，接近山顶的地方有一座跨G209的风雨桥，雕栏绣窗很有古韵，只可惜没停车细看；
6、 第一次看到高山烟草，一人多高，开着粉红色的花朵，大片大片的很有气势。
7、 在G209 1960路段有1－2公里看似下坡实际是上坡的累死牛怪异路面。




后记：

1、 神农架是自行车运动的天堂，G209穿林区而过，路好、几乎没甚么车辆，除了上山就是下山，黑马河、长坪河、白沙河。。。清澈的溪水一路伴你而行。
2、 以十堰为起点穿越神农架相对容易，一路上坡、下坡、上坡、下坡，到天门垭后几乎是一个大下坡直到宜昌。
3、 神农架骑行雨天比晴天更让人难以忘怀，这也是“千里骑行彩云间”题目的由来。
4、 十堰的自由人热情好客、素质和运动素养都值得称道。Www.sybike.com
5、 沿途民风纯朴。
6、 北京的车友一天能不推车完成两次模式口，在体能上就有保障了。
7、 沿途消费50元／人／天 就能吃好睡好。
8、 推荐雨天民工版装备：雨衣（最好是带反光条）、雨裤、劳保线手套外罩化工橡胶手套，鞋套优质塑料袋用胶带扎紧。

风间忍

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老九

知秋一叶

　

战友你赶上一天下雨已是万幸了,上次我在神农架简直没干过......要不说此地怎能作为南水北调的源头呢!

棒哥

山地骑士

啊健

　时间是“五一”地点还没定，看看大家的计划吧。

亲密战友

亲密战友

三宝

真是好路线。
西南都是好线路，神农架，秦岭，川藏，成昆，九寨......
唉，就是太远了。