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由“领队挣钱,不必犹抱琵琶半遮面!请你首先做好品质”所想到的

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1#
发表于 2009-9-1 23:54:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 
     躁热的夏天,不平静的7月。一个网友的帖子让我陷入沉思。
http://www.lvye.info/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=217972&forum=7
经过激动—思考—冷静—反思—沉淀后,在这个秋夜发了这个帖子。作者每段文字都会让我脑海中反复出现问号,叹号,省略号…………
好,开门见山,先看看本文作者提到的问题
 
 
1、“领队挣钱,不必犹抱琵琶半遮面!请你首先做好品质”
 
对啊,领队赚钱,是在品质的前提下才成立的。超市买到过期食品要退,商场买到劣质电器要换,就连煎饼摊咸了也能拒付。所以,品质,是一切的基础。那为什么这个问题总不能解决呢?
 
 
2、 “所以领队们,我们希望的是品质,户外产品的品质和您做人的品质,虽然我对绝大多数领队的品质没有任何怀疑,甚至怀疑自已做会不会更好,但是还是希望您能给我一个承诺,一个保证,一个保障,一个抵押。一个让我们不总处于被动的抵押。”
 
“承诺、保证、保障、抵押”这些词语所指应该是活动的品质、质量。这些本就是构成活动的基本属性,为什么经过千呼万唤,还是没有始出来?难道真的是领队不愿意去做么?似乎没有一个领队会故意不提高自己活动的质量吧?原因在哪呢?
 
3“看到领队们疲惫的面容,带血丝的眼睛,和很多队员比起来‘简陋’的装备,特别是他们而了迎合某些‘不良’队员而屈从和折衷的话语,有时候会让人心酸。”
 
无奈,领队深深的无奈与力所不及。为什么呢?真的是领队能力不足?
 
4、“有段时间没事干,我帮一个领队朋友组织过活动,就住在他家。一直到午夜十二点我睡了,他还在电脑前工作联系确认相关的事宜。而第二点凌晨四点,他已经叫我起床了,第二天白天从早又是忙到晚,一直到八点,送走了大车司机……我对他说:“别累坏了!”,他无奈地说:这一年我就靠这几个月呢!”
 
从时间算,假设该领队12点与作者同时间入睡,凌晨4点起床。也就是说从凌晨4点一直到晚上8点,这是16个小时。“第二天白天从早又是忙到晚八点”,对于这句话,我们是不是可以理解为所表述的是16个小时,领队一直在干活?请注意,“他还在电脑前工作联系确认相关的事宜”之前的时间以及付出的劳动,并没有算在内,或者说并没有表述清楚,但并不代表之前没有劳动。其实从一个小侧面可以隐约计算出来领队出发前2天的一小部分工作量:电话帐单明晰
 
5、“又回到本质的问题,我们为什么要选择领队制的团队而不选择庙里的和尚旅行社?并不是我们就不需要规范的管理,良好的信誉支持,完善的保障体系,健全的行业规则,也并不是我们喜欢冒险,而是我们需要有个性的线路,需要有个性的团队,需要“专业”,需要圈子,需要朋友……而不是旅游!就象喜欢始祖鸟的多数不喜欢范思哲一样。“
 
以上一段,清楚的说出大家需要的是什么。“规范的管理,良好的信誉支持,完善的保障体系,健全的行业规则”以及“个性的线路,个性的团队,专业性”。回到活动质量没有大幅度提高的问题上
 
让我们探究一下根本的原因吧:
这时,不妨我们把以上文字所指出的问题倒序看一下
 
一、                队员要的是规范的管理,良好的信誉支持,完善的保障体系,健全的行业规则”以及“个性的线路,个性的团队,专业性”
二、                领队是“午夜十二点睡凌晨四点起床,白天从早又是忙晚八点,送走司机,累坏了”
三、                领队“无奈,领队深深的无奈与力所不及。“
四、                队员需要一个承诺,一个保证,一个保障,一个抵押。一个让队员们不总处于被动的抵押”
五、                请领队们“首先做好品质”
 
问题似乎很点眉目了,在哪?
我听到不止一个领队说:现在队员花低于旅行社的价格,却要享受高于旅行社的品质。
     我听到更多的队员用各种语言、行为呼唤同一个希望:“做好品质”
   
某天收拾旧书,不小心翻开大学政治课本《邓小平理论》,偶然看到曾经熟背的一道填空选择题,如是:现阶段我国主要矛盾是“人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产力之间的矛盾”,这时,我似乎看到了问题的正解
人民日益增长的物质文化需要可比做队员们对于活动质量的呼唤,落后的社会生产力又可比做领队的作坊式的操作
   
一个有着“疲惫的面容,带血丝的眼睛”的领队,干着“午夜十二点睡凌晨四点起床,白天从早又是忙晚八点,送走司机,累坏了”的活,应该如何做到一个承诺,一个保证,一个保障,一个抵押。一个让队员们不总处于被动的抵押” “首先做好品质”?,行了领队,你不是超人,不是奥特曼,也不是可赛
你需要什么?
别再一边干“午夜十二点睡凌晨四点起床,白天从早又是忙晚八点,送走司机,累坏了”的活一边抱怨队员们花低与旅行社的价格,却要享受高于旅行社的品质,你需要的是解决现实的问题!
你需要明确而细致的分工!你需要标准化的操作!你需要合理的流程!你更需要对组合成整个出游过程各部的了解!你更需要一个强大的后勤体系!
 
 
“希望你们尽快完善自已的组织体系和经营方式,完善自已的理念,不仅仅依靠自已的努力、尽力、全力……给我们提供一个可资信任的精神家园。”
   
对,领队们需要建立自己的组织体系,自己的模式,更重要的是完善自己的理念!
 
 
工欲善其事,必先利其器!领队们,你们的器呢?
 
我以为,“利其器”不外乎以下几点:
 
 
1、住宿:旅游旺季提前控房(比如提前垫付房款),保证到达目的地后的住宿情况,最大可能解决接待问题。
 
2、交通:选择车况良好、内饰整洁的旅游车作为出行用车
 
3、线路:每条线路务必实地考察,个别线路有完全掌控能力。带领队员走最科学的路线,赏最美丽的景色
 
4、餐饮:根据当地情况,推荐最符合实际情况的饮食,每次定餐前应统计个别队员的忌口情况。
 
5、娱乐:尽最大能力提供相应的设施(如海边活动提供荧光棒、孔明灯),以最小的代价换取最大的欢乐
 
6、人数:关于活动人数的预估以及确认,根据实际接待能力以及掌控能力来预定(如:房间数量,领队组人员配备,目的地综合接待能力)
 
7、领队:领队组进行严谨分工,各负其责,协调有序,根据参与队员数量决定领队组的建立(个人经验,领队队员比例在1:25比较科学,协调起来灵活)
 
8、路程:不得不说,又极难解决的红眼大巴问题:遥远路途与队员休息需求的矛盾(个人经验:车程超过3小时后人开始烦躁,4小时后开始焦急,8小时后身体出现轻微不适,12小时后极易激动、易怒,甚至疯狂。以上症状如明确知道目的地确切到达时间可稍缓解),一般我解决这个矛盾的方法,只能切割路程,中途找个地方适当休息
 
9、心态:我认为领队应该是以一个服务业从业人员的心态出发,以做好自己手里的事为宗旨。如果领队能在一片非议中,塌塌实实做好,做完手里的事的话,无疑是应受人尊敬的!
 
10、            道德:做事,必须以道德为基础。色魔领队、诈骗犯领队无条件的永远清除,诚信的高素质的领队取而代之。道德分很多种,除了做人的道德外,是不是还需要职业道德?
 
 
其实以上十点很杂乱无章,甚至有跳跃性,但是确实是放在领队和队员们面前实实在在的问题。上面的问题能解决6条的话,起码算是个合格的领队吧?呵呵
 
你发现了么?
领队们不是正创造着现在的中国自助游?
领队们不是正孕育着未来的中国自助游?
自助游是什么?
也许会用领队们现在做的事去诠释
什么是自助游领队?
也许会用领队们现在的行为去做注脚
我相信某天,当大家再去审视领队们走过的路的时候,会发现 殊途同归
“你们正在创造一个职业,路程也许坎坷,也许艰辛,但是,你们必须走过!”
 
   己所不欲,勿施于人。知道这个道理,领队便会不断提高品质,改进组织结构,适应“人民日益增长的物质文化需要”,提高“落后的社会生产力”。
  
清爽的秋日,不是已经看到绿野各支队伍品质的提高了么?今年金秋收获的,会不会是队员们呼唤已久的品质?
 
短暂的拓展培训经验,将它铭刻在我心中:胜于言
漫漫的中国自助游之路,我对自己说:路漫漫其修远兮 吾将上下而求索
 
 
2#
发表于 2009-9-2 09:35:16 | 只看该作者

支持,每个行业都不容易,呵呵

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3#
发表于 2009-9-2 09:47:34 | 只看该作者

我在考导游

我在考导游
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4#
发表于 2009-9-2 10:01:22 | 只看该作者

支持!默默的

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5#
发表于 2009-9-2 10:04:48 | 只看该作者

支持。

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6#
发表于 2009-9-2 13:00:01 | 只看该作者

非常赞同小马同学的想法:领队们在建立自己的组织体系,自己的模式,完善自己的理念时,必须优先建立职业道德的规范。

什么是自助游领队?也许会用领队们现在的行为去做注脚;
我相信某天,当大家再去审视领队们走过的路的时候,会发现 殊途同归
“你们正在创造一个职业,路程也许坎坷,也许艰辛,但是,你们必须走过!
领队们需要建立自己的组织体系,自己的模式,更重要的是完善自己的理念!
......道德分很多种,除了做人的道德外,是不是还需要职业道德?
上面的问题能解决6条的话,起码算是个合格的领队吧?
 
看了小马同学的博文,也想小议一下:
个人认为,前面的九条问题只是些细节问题(业务问题),但最后的一条才是关键问题。
偶近来无事也常在风版潜水观战,其实有些老驴们之所以对商业活动嗤之以鼻,无非是对个别商业领队在一次2天的活动中就赚上万元(相同的活动路线,大家AA的车费却相差巨大),且有时还做出玷污他们心中的圣地——绿色户外的行为。
所以偶非常赞同小马同学的想法:领队们在建立自己的组织体系,自己的模式,完善自己的理念时,必须优先建立起职业道德的规范。
抛砖引玉哈。。。
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7#
发表于 2009-9-2 13:06:37 | 只看该作者

很棒的分析^_^

你需要明确而细致的分工!你需要标准化的操作!你需要合理的流程!你更需要对组合成整个出游过程各部的了解!你更需要一个强大的后勤体系!
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8#
 楼主| 发表于 2009-9-2 14:03:55 | 只看该作者

:)也许关键不是收入多少~`而是获得那份收入的劳动是否符合其价值~:)~`有形的能用数额衡量的介质,其实是以心换心的附属品~``最关键在于,是否用心去做

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9#
发表于 2009-9-2 20:47:22 | 只看该作者

只有引入纯商业化的运作模式才能解决现在暴露出的问题,但这是对现有的户外运动价值理念的严重冲击。

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10#
发表于 2009-9-3 07:56:08 | 只看该作者

太好了,支持.

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