巍峨的秦岭，孤独的冰雪，冬季鳌太7天独行记

梦无常

序
冰雪遮满天，
前途路漫漫，
白毛怒风吼，
却愿天更寒。

暴雪几更天，
迷雾几更天，
雪霜虽扑面，
仍享艳阳几重天。空山伴孤影，
孤影伴空山，
却道是，
命途注定是孤单。

仅以此文，以记此冬季鳌太之行（2015.2.11-2015.2.17）。



鳌太走过很多次，各种玩法皆玩过。
虽每次准备皆独行，不少次却总有朋友同往。

独行的两次，偏偏都在冬季，那是我的第一次以及目前为止的最后一次。
普世价值观中，冬季鳌太不宜穿越，两次冬季皆独行，也就不足为怪了。

冬季鳌太，曾发生很多惨烈事故。
用行动去实践，那是不假思索；
把经历公开，却需要莫大勇气。



所谓鳌太穿越，其实就是秦岭主脉穿越，西起于鳌山，东止于太白山。
鳌太有许多种走法，图中所示为鳌太几种常见走法。
红线为标准鳌太或公共线路；
绿线为小鳌太，白线为大鳌太。

鳌太线没有传说中的140-150公里。凡是宣称鳌太一百几十公里的，只能是以下几种情形之一：无意识的以讹传讹；太高估自己的实力；另有目的。
标准鳌太，塘口村龙王河口上山，铁甲树景区大门出山，大约80公里，走到厚畛子，约再多5公里；小鳌太，下板寺出山，约75公里，上板寺坐缆车能省1.5公里陡下坡，从23公里上山，能再省7公里；大鳌太，羊皮沟管理站出山，约88公里，步行到鹦哥镇，约再多7公里。以上数据结为本人根据经验估计，未经游标卡尺精确测量，若以GPS测距为准，恐怕还得打个八三折，当然也和GPS参数设置有关。

2015鳌太.rar (577.19 KB, 下载次数: 294)

2016-4-3 14:14 上传

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手绘轨迹为根据历次鳌太穿越绘制而成，应该说比较靠普。
本次穿越轨迹常常偏离正常轨迹，或因大雪盖路无法识别，或因不得以而为之绕行穿越。
在下载轨迹时，请确认智商足够使用轨迹。
切莫下来一用就说别人轨迹有偏差简直是谋杀害命等云云，再外加一番诅咒。
每看到此类智力低下、品行败坏之人，就恶心、呕吐。

鳌太常规穿越时间为5月中旬至10月上旬，其他时间常会遭遇极其恶劣的天气，尤以冬季为最。即使在常规穿越时间的两端，仍有可能遭遇极端天气。




关于鳌太乘车攻略，就外地来者简单啰嗦几句：

1、有火车直达宝鸡尽量到宝鸡，宝鸡到穿越起点太白县塘口村比西安过去更近。宝鸡火车站出站后可坐7路公交到高速客运中心，有到太白县的班车，早6点发车，20分钟一班。太白县经塘口村的班车很多，打车到村中龙王河口也就是20-30块。
2、如果已经到西安，一般情形下不要再坐车去宝鸡，城西客运站直达太白县的班车经过塘口村（火车站有103/611/108等多路公交车抵达城西客运站），但班次少，一天几班，9:55头班，16:00末班。

3、飞机到咸阳机场，建议就地坐大巴直达宝鸡高速客运中心，若坐大巴到西安一般要亏。
4、到了西安一般不要坐车去宝鸡不代表到了西安一定不能坐车去宝鸡再转。
5、到了宝鸡肯定不能再坐车去西安捣腾。

以上几点关于到达穿越起点的经验，都是无数次鳌太、无数次捣车、挤车、无数节假日人流高峰的辛酸血泪史。

关于鳌太出山：
厚畛子每天只有早7点一班去周至的班车，到了周至啥都好；若省时间，基本上只能高价包车，铁甲树景区大门信号良好，通车。

上板寺可坐缆车到下板寺，下板寺可坐景区观光车到汤峪，汤峪有班车到西安或眉县，小心在上下板寺被补收各种景区门票。

羊皮沟管理站可叫车，也可再走7、8公里到鹦哥，路过鹦哥去眉县的班车多，到了眉县啥都好，也有路过鹦哥去西安的班车。

事实上，鹦哥出山线路最短，不过走路最多；冬季上下板寺没走过，应该是封山季。





我不是专业运动员，我不是专业探险人士，我不是专业登山人士，我不是专业摄影人士，我不是职业医护人士，我不是职业写作人士，我不是职业律师，……，总之，我不是任何专业的任何专业人士或职业人士，我只是尘世间一个迷途的耍娃儿，因此，烦请各位勿以专业眼光评价。





我所写的一切，不对任何个人、单位、组织进行任何参考、提示、借鉴、暗示、指导……我，没有家庭、没有工作、没有单位、没有组织，我出发时不用告知任何人，结束时也不用告知任何人，我只是一个人，我死了，收尸与搜尸都完全多余……我花自己的钱，走自己的路，用自己的命，与任何个人、单位、组织没有任何关系。

所以，烦请各色专业人士、职业人士以及以高尚品格自居的正义人士、好心人士，有多远闪多远。



关于冬季鳌太穿越：
同一时间，不同年份，天气、积雪可能相差甚大，穿越难度也会截然迥异；

同一年份，基本上，初冬容易晚冬较难，因初冬积雪较浅，而晚冬时节，整个冬天积雪全部沉淀下来，为全年积雪最深时段。


如果本文不幸成为您冬季鳌太的攻略，很可能由于理解偏差带来灾难性的后果，对此我概不负责，您能做的也只有于事无补的诅咒。

关于本次冬季鳌太之行，计划几乎在半年前就定下。

我完全没有意料到的是，早在5个月前就选定的日期，居然碰上好了绝好的天气，7天之行5天大太阳；

我更没有意料到，5个月前选定的日期正好碰上身体状态周期的最低谷，如此好的天气竟会走得如此惨烈；

我唯一意料到的是，在最困难的路段一定会出现最坏的天气，事实上恰恰如此，那短暂的两天坏天气偏偏就出现在最困难的路段。

梦无常

D1-装备

先说说本次穿越的装备。
背包——就是背在身上那个，国产Cross70L背包。说实话，这么多年来，这是买得最满意的一款装备，300多包邮还送背包罩。

背包容量极大，虽号称70L，实比市面上绝大部分号称85L的都能装。用它背过两个高压锅走长线；平时出去，除了放进各类腐败物资外，还常常叠进两口烫火锅的锅及锅盖并再塞进一口高压锅；并且该背包皮实无比。

该背包唯一让我不爽的就是腰带，我确实不知道腰带是用来干什么的，既占地方又增重量，把腰带卸了，背包就散架了，靠！

身后的路向上通往鳌山上山起点。

看上去穿得很臃肿，实只各穿了两件衣裤，盖因长得太肥。
直到今天才发现，背包没装好，居然是歪的！

看着满天的阳光和地面稀疏的散雪，出发时我还笑着对程秀才说“今天走到药王庙小菜一碟”。



工兵铲——国产昌林，带加长杆，几十块包邮。

我原本有一款工兵铲，藏獒二代，那是为第一次走鳌太也是在冬季而下的血本。孰料，今夏走鳌太时逢大旱，在药王庙挖蓄水坑时凿残了。原以为它很好，哪想没几下就干废掉，带着残废的它走完狼塔大环线后扔掉。
据说杨柳松走羌塘用的是turning point工兵铲，一查价格，整个人瞬间不愉快了，于是立马买了现在这个。

一铲在手，万事无忧；
没有它，我活不下来。

约15分钟后，鳌山登山口。

我意识到了自己的天真无知。
整个冬天的雪积攒下来，比任何时候都厚。
以塘口村的积雪作为标准衡量山上的积雪真的很傻很天真。

刚一上爬，就是不断的跌倒和滑坠，起步的陡坡2分钟就能上到一平台，愣是折腾了20分钟才搞定。





冰爪——几十块包邮，带上时想取，取下后想带；非绝对必需，只是有胜于无，建议带。

手爪——一对小几十块，一直放背包里。

雪套——大概20块一双包邮，穿了约三小时就一直放背包里。

上到小平台，竟然大汗淋漓，气喘吁吁，放包休息。
鳌山登山口，不想走那个陡滑坡，可向右方前进，注意左手方向，有一较缓的路上山，经粉线到小平台。

我一起步就摔了几跤，心里不爽，非从绿线爬陡滑坡上来不可。




徒步鞋——迪卡侬，折后百多不到两百块，全程防水性不好。
这是我唯一买过的一双徒步鞋，只穿过两次，就是冬季鳌太穿，平素都穿军胶。冬季走鳌太，我不认为我穿军胶扶得住。至于这双鞋，我只能说，在这种环境下，性能还是比军胶好一点儿。

备用鞋——安踏人造革面高邦篮球鞋一双，百大几十包邮。

前进方向，系有红绳。

哪想刚一走上冰雪地面，又是几跤摔上。
靠！我到底怎么了？



冲锋衣，一件，迪卡侬，百几十块。
冲锋裤，一条，淘宝买，中几十块包邮。

冲锋衣、冲锋裤这玩意儿，基本上，宣称的功能都不会有。我不知道那些几千大洋的冲锋衣裤是否具备宣称的功能。不过我决定，今后还是在地摊上买件几十块钱的算，穿完就仍。反正我又不去登珠峰、上K2。

前行少许，本是流水的小沟，但在冬季，已全结成硬冰。
拒绝套上冰爪，虽走得战战兢兢，却一跤未摔。



硬冰路段后，10几分钟路程抵达花沟口。

花沟口回看。
雪已渐深，凿雪而来。



东花沟方向，路程较近，路况差，不建议冬季行走。





毛线帽一顶，10几块钱包邮，白天少许戴过，扎营后一直戴。
打劫帽一顶，10几块钱包邮，一直放背包里。

右手西花沟方向，路程稍长，路况较好，大部分穿越的都走此路，系有不少红绳。

花沟口后，迎来较长较陡的一段爬升。其实整个鳌山的爬升都很缓，夏天走，没有感觉，冬季走，因滑才感觉到陡。




抓绒衣裤，3套，迪卡侬，每件50块。

西花沟爬升中，雪愈加深厚。

我开始感觉到身体状态不对劲，爬不动坡，气喘吁吁，双脚无力，总想停歇。

上山前听程秀才说，在我前面2天，有一人单穿鳌太，不过由于雪太厚于10号下撤。从脚印来看，我肯定，这段时间，准备来单穿鳌太的不止一人。




睡袋，黑冰700g鸭绒。

羽绒睡袋，只用过这一款，但凭直观感觉来看，这款不咋地。
曾用的大概是百块钱的棉睡袋，也不知道是真棉还是假棉，不过却陪我走过狼塔等很多地方。不幸在一次穿越中，被强制抛弃。

后来想想，都差点儿洗白了好多回这辈子还没用过羽绒睡袋，于是稀里糊涂买了现在这款。轻了两斤我到不在乎，好处是节省出来的空间可以多塞一些吃的。

西花沟上升徒中回看，踏着厚厚的积雪而来，滑无比。

梦无常

黑冰羽绒衣裤一套，迪卡侬带帽羽绒服一件折后200元，天石羽绒裤一条300块包邮。

黑冰羽绒衣裤明显感觉性价比极低，全方面被天石羽绒裤秒杀，迪卡侬那件只有200块，期望不要太高。

买羽绒服的动机也是因为差点儿洗白了好几次还没穿过，于是就买了。

西花沟，继续上，一路系有红绳，即使没有红绳且冰雪覆盖，也能分辨，林子稀疏处就是路。




帐篷，三峰漂云涂硅版三季帐。

曾经用过的两顶都是牧高笛三季帐。

第一顶被老鼠咬了几个洞，用透明胶缝补后陪我走完人生中的第一次长线——狼塔C线，可惜后来在一次穿越中被强制抛弃。

第二顶牧高笛，陪我走过狼塔大环线、鳌太等等好多地方诸多长线短线。可惜后来收帐时不小心被划了两条大口而宣告寿终正寝。

于是就有了现在这顶帐篷，算上地布，轻了倒有1斤多。不过到底好了多少，我表示怀疑，结结实实贵了300块倒是真的。

盼星星，盼月亮，终于走到第一个牌子处，红绳为前进方向。

放包休息，吃东西。
一看时间，居然过去了两个半小时多。

记得第一次走此线，也是冬季，当时大雾弥漫，雪花飞舞，极寒低温，同样的时间，已到火烧坡一带。

我不知道我的体能去了哪儿，反正一到花沟口向上，就是各种走不动，各种累不堪忍受；我更不知道的是，这仅仅是崩溃的开始……

受不了那湿滑的积雪，翻出冰爪，套上。



防潮垫，当然是神器山之泉蛋巢垫，大概50块包邮。据说中国登山攀冰第一人搞定四妹妹时就是用的这个。

前行约20分钟，第二个牌子。
不知道有关部门在这么高的地方竖个掩耳盗铃的牌子，到底能起何作用。

套上冰爪后，总感觉不爽，总想取掉。





手套两双，N年前上班时单位过节发的。

这类东西，标称价格都奇高无比，至于实际价值，都懂的。
一双，一直放背包里的；一双，刮大风时带。

第二个牌子上行约10分钟，是一小丫口，放包休息，阳光愈加明媚。



袜子5双，总计10几块钱包邮。

再上行10几分钟，火烧坡前的第二个丫口，上行路迹明显。
到达此处后，空间豁然开朗，整座大山一览无余。到此，鳌山最陡的一段路途结束。




雨衣，一件，迪卡侬，100块。
这玩意儿和30块的北山狼二合一雨衣没区别。下雨或飘雪时带上，待停歇时发现，外面全干，里面全湿；于是反过来穿，结果还是一样，外面全干里面全湿！我操！


火烧坡，走右边叉路，当然左边岔路最终也能过去。
第一次冬季到此，听得远方有人声，估计是撤回的队伍，不想碰上，虽大雾弥漫，仍果断选择左边绕行避开。

火烧坡无树林遮挡，连日骄阳已把积雪融尽，脱掉冰爪前行。




炉头两个，分体式和一体式各一个，都是便宜货，一个约百块包邮，一个约30包邮。

记得走狼塔大环线时，牧屋睡觉，忘盖炉头，掉下几粒灰尘堵进出气孔，导致无法点燃，吓得我大惊失色，幸当即灵机一动方化解危机。
而此种低温，真心害怕出毛病，遂带俩炉头。
挡风板一个，约20块钱。

药棚，棚早已不知去向，只剩下一根横梁和满地的垃圾。
放包稍事休息后前进。
从火烧坡到药棚，一路平缓稍向下，后升至2900营地，坡度亦很缓。




钳子、起子、镊子各一个，干什么用，不说你也懂的。

2900营地(海拔实际3000)积雪很深，未作停留，凿雪上行些许后，休息，往上通往松树林。

抵达2900营地时，竟然已经耗时5小时出头，记得第一次来此，虽正值冬季大雾弥漫，极寒无比，5小时出头，却已抵达白起庙。

牌子以前的路段算慢速，牌子以后的路段只能算龟速。药棚到2900营地，记不清停顿多少次才磨到，反正遇到上坡就咽气，哪怕是一丁点儿的上坡。

我不明白我的体能到底去了哪儿！



火枫450g大气罐两个，塘口村程秀才13152208598家买，40元一个，虽然有点儿小贵，但在那种地方也算可以，至少质量过硬。比起新疆呼图壁狼塔户外大自在家贵无比的垃圾气罐，那是全方位秒杀之。

另，太白县牧野户外13891707446有气罐卖，价格公道，质量过关。

通往松树林的路，前面有人凿出脚印，我能凿的轻松点儿。



LED强光节能手电一枚，20几包邮，非绝对必备，建议带。

沿脚印往上凿，时深时浅。

梦无常

1L保温水壶一个，大几十块家乐福买。

其实在极寒当中我并不惧怕喝冷水，保温壶仅仅是用来防止水结冰。第一次来此，竟带掉了保温塞，一路只能喝冰渣水。这次我确认了几十遍保温塞。

松林开阔处，左望鳌山大梁。
满眼尽是枯枝败木，让人顿生苍茫悲凉之感。



GPS，当然是花了我500大洋的四核国产智能神机。
平素，打电话、上网、游戏、看美女……都是它，现在它又多了一项神圣使命——GPS。

吸取狼塔大环线的惨痛教训，配备电池8块，至少支撑120小时。

夏季至此附近，满眼尽是鲜花绿草，好一片生机盎然。




指南针，走鳌太，没鸟用，不解释，不带。

登山杖、护膝，没鸟用，不解释，不带，即使特殊场合要用，也能找到替代物。

前方的山顶是通往导航架前仅有的一段陡坡。

其实，夏季到此，搞定那坡，也就分钟计；不过冬季却要人命，记得第一次到此，搞得我手脚并用、气喘虚虚才整上去，而我如今的体力，哎……
遂重新带上冰爪。



各种类型火机累计4个，不可或缺。
墨镜一个，5块钱地摊买，本人虽用时极少，但建议带。


脚印把我带到偏离航线的地方在松树林中消失，留在眼前的是某种野兽的印迹，而雪面上那道长长的痕迹，我的确搞不懂是什么。

我需要自己向左凿回正确的路。



套锅，迪卡侬聚能环大号。

上次冬季来此，背的高压锅；夏季来此时，发现小李子的聚能环套锅加热快速无比，遂一咬牙，花了100多巨资，买下此口套锅。

回首那偏离航向就地消失的脚印。初步推断，程秀才所说早我两天来此穿越的同学凿雪到此后选择撤退。



相机一个，佳能卡片，快10年前几百块淘宝买，4节充电电池。
其他装备：
拐妹妹那儿敲诈来的比格尼斯地钉两颗；
纸质地图、救生毯、背包罩、麻绳若干、鞋带若干；

餐具、洗漱用品、手纸一卷、小防水袋若干、塑料袋若干、塑料瓶若干、充电器/线等。

我不能撤退，拼命向左凿。
这样的雪窝算浅的，才有心情拍照。



阴米3斤，馍20个，花生核桃芝麻糊3斤；
熟羊肉2斤，牛肉辣酱4斤；
脱水蔬菜700g，佐料若干。

每天出发时灌水3斤。

自以为食品准备很完善，哪想其中的绝大部分要么被扔掉要么留在包里最终也没用上，几乎饿着肚子在冰雪之中纯靠肾上腺度过了7天6夜……这是后话。

终于凿回正路，看到了红绳，正路上，雪稍浅，至少能踩实。



感冒发烧消炎止泻药若干，止血贴若干。

回首凿过的雪窝，浅处没膝，深处齐腰。



附子白糖粉50g，肉桂白糖粉50g。

传说当年神医张仲景常用一粒附子点燃脱阳欲亡病人之三味真火而成功施救，极寒冰封之地，必须带上此。
事后证明，的确在此英明神武了一把。

松树林内，遥望左手鳌山大梁。



其他个人物品，证件、银行卡、公交卡、钱包、现金、钥匙等。

爬升途中，左手，麦秸岭，清晰可见。

梦无常

背包总重量还算轻，大约只有30公斤。
和第一次来此相比，同是冬季，重量轻了约5公斤，装备几乎一样，高压锅换成套锅，少了几公斤食物。

陡坡上完后，稍许平坦路程，回看。

那段小小的陡坡，好容易向上凿50厘米，瞬间滑坠10米，凿一步就想歇5分钟，冰爪亦被凿坏！苦难的历程！




平坦处，恰好能容下一顶帐篷，看表，已4点出头，果断选择扎营。正前方为前进道路，已被我凿出几个雪窝。

泥煤的，凿了几乎7个小时，居然才凿到此处。
想想第一次来此，大雾弥漫飞雪的极寒冬季，接近7小时，暴风中我已经凿到导航架！

我的身体，到底怎么了？



我开始意识到自己正在变老，身体机能正在光速下坠。
当然，也会找借口安慰自己，上一次虽雪雾弥雾，奇寒无比，但那都不是事儿，因积雪较浅，故行动较快……

晚餐，羊肉泡馍。

哪想没吃几口，直想吐，作罢，倒头睡觉……



今日徒步示意图，起点(9:15)粉圈----塘口村龙王河口上方机耕道某处，终点(16:14)----松树林陡坡后盆景园前林内某平坦处。

最难点为松树林内陡坡，丢失道路，常常雪深齐腰伺候，道路内，雪常没膝，滑无比，套上冰爪感觉无用，全靠蛮力搞定。
次难点，鳌山入口小陡坡，滑无比。

今日徒步示意图，起点(9:15)粉圈----塘口村龙王河口上方机耕道某处，终点(16:14)----松树林陡坡后盆景园前林内某平坦处。

最难点为松树林内陡坡，丢失道路，常常雪深齐腰伺候，道路内，雪常没膝，滑无比，套上冰爪感觉无用，全靠蛮力搞定。
次难点，鳌山入口小陡坡，滑无比。

梦无常

D2-准备

说句难听的，无论多精细之准备，最终都可能成为神马浮云；很多准备，作用仅是死后不在此方面授人以柄。

所有的准备，对于选择这样的线路，最重要的是遗书，如果有必要。

加了点儿牛肉辣酱在昨晚的剩饭里，没吃几口，依然想吐，只好全部倒掉。
9点10几分，出发。
看天色，又是大好天，运气不错。



记得有人说过：“我不去想我是否能够成功，既然选择了远方，便只顾风雨兼程；我不去想，身后会不会袭来寒风冷雨，既然目标是地平线，留给世界的只能是背影……”


难道今后，陪伴我的只有茫茫冰雪和野兽的脚印？




想做的事，就要行动，其余的，留给上帝解决。

盆景园进发途中，再次出现脚印。
看印迹，已不是最近几天留下，快被雪填满。看着雪不深，踩上去却是另一番情形，不过我的经验是，只要走在“最正确”的路上，雪深一点浅一点，都不会太蛋疼。



只有一人，对讲机等就是屁玩意儿，肯定不带。
至于卫星电话，就算你说一万次它的重要性，我反正就是不带。

将近20分钟，盆景园地标，放包留照。
下一目标，白起庙。


之前未使用过三峰帐篷，出发前一周，每晚在家反复搭建收撤帐篷，以求熟练和心理安慰。

盆景园内的树木，不知道它们是活着还是已经死了抑或等待春天的来临？




寻找“最正确”的路避免雪陷，需要经验、感觉和运气，前人留下的脚印不见得可靠。

相对于冰雪加枯木的苍凉，我更喜欢盆景园鲜花野草生机盎然的绿。




我没有这能耐保证自己总走在“最正确”的路上，于是深陷雪窝不能自拔成为家常便饭。

雪质上硬下软，踩上去就是一个趔趄下陷，拔出来更费劲，常拔出脚而把鞋留在雪里！
这种招数折腾不了几下，人就没了力气，气喘吁吁。



盆景园起，凿了20几分钟，凿到白起庙，放包留照。
有价值的物品早被文物贩子偷盗一空，只留下几面破壁漏风的石头。

白起位列战国四大战神之首，为秦国统一留下汗马功劳。
天朝历史教科书却鲜有记载，盖因其一生“杀戮”无度，以长平之战坑杀40万赵军为代表。

其实，杀者尽职，死者尽忠，如此而已。
无论如何，必须鞠躬致敬。




盆景园到白起庙之间，居然发现了新鲜单人脚印，约在我前面3天。

昨天的新鲜脚印在松树林中消失，进而推测，此人应该在小贯至篙滩一带上山。白起庙或盆景园有路可至。

白起庙回望来路，苍茫大地，蓝蓝天空。



稍事休息，饿得不堪忍受，吃点儿东西，出发凿向鳌山导航架。

有了别人的脚印，我能凿的轻松点儿。

但不会刻意跟踪，即使刻意跟也会跟丢，因为总有些路段留不下脚印，经过这样的路段再寻找脚印就很麻烦。

我的策略是碰上就跟一程，消失后自己凿；能碰上捡耙活就捡一点儿，碰不上拉倒。

梦无常

冬季鳌太有4大杀手，暴风、极寒、积雪、迷雾。
毫无疑问，暴风位列4大杀手之首。

4大杀手中，最为神马浮云的当属迷雾。
如果连迷雾都不能克服，我只能表示呵呵了。

经过白起庙后，一路经过漫长而缓慢的两下两上通往导航架。
今天视野极好，远处导航架隐隐可见。




鳌山一带，过了盆景园，风速逐渐增大。
白起庙之后，可称之鳌山大梁。
根据历次鳌太穿越经验，不论什么季节，不论什么天气，鳌山大梁总是大风不断。

快到鳌山大梁山凹处，看到前方的爬升很是不爽。



鳌山大梁上，风没有大不大之说，只有很大、非常大、相当大、异常大之说。
这也是为什么昨天下午4点刚出头，天气很好，也在林中果断扎营的原因。

前方是鳌山导航架前最后爬升，有短暂乱石需爬。
换了夏天，那点儿爬升都是分分钟的事；但现在，看到爬升，脑袋都大。
远看似乎雪不甚，到了跟前，却不是那么回事儿，挑来挑去，也没挑到好的路径，好几次掉进石缝坑里，狼狈不堪。



导航架不在正路旁，冰雪盖了路，一爬乱石，早就不知正路在哪，看清导航架后，对准凿去。
我凿啊凿，营地出发，凿了将近3小时，终于凿到导航架。

恰指一算，出发到导航架，花了竟然将近10小时。
吃东西，休息。

第一次来，还是大雪迷雾暴风中的寒冬，还多背了5公斤，凿到导航架，才差点儿7小时。

如此天壤之别，我还是原来的我么？


时间夺走了我的体能？
懒惰夺走了我的体能？
身上长了太多的赘肉？
一路的积雪真的很厚？
碰上身体状态的低谷？
出发前事务忙休息差？

导航架，留照。
附近一带，受近几天阳光所赐，无树木遮挡且向阳，积雪很浅，行走无障碍。
本想再贴一张迷雾寒冬的导航架，无奈把电脑查了几个遍，也找不到那张照片了，郁闷之极。


或许都有，
或许只是时间。

导航架回看鳌山大梁，大气磅礴。




对于鳌山，诗仙李太白有云：
西上太白峰，夕阳穷登攀。
太白与我语，为我开天关。
愿乘冷风去，直出浮云间。
举手可近月，前行若无山。
一别武功山，何时复更还。

休息妥当之后，选定一个大致的方向，开路，下一目标——药王庙。




温度计、风速仪等设备对我自身来说，毫无用处。

温度、风速等都是注定必须承受的，知道了具体数值也不能怎样。
它们的好处是给后来者参考。

通往药王庙，更前方麦秸岭相当清晰。
站上鳌山大梁，拔仙台亦看得一清二楚，整条穿越线路尽收眼底。
整个秦岭，方圆百公里，一览无余。
只可惜相机太次，照不出这种效果。

至导航架丢失正路，后接回正路也毫不知情，再次丢失。
接下来只有在深雪乱石堆中对准目标挣扎，被陷被坑成为家常便饭。


鳌山大梁上风到底有多大，以我85公斤体重、30公斤负重为例，遇大风时，会站立不稳、摇摇晃晃。

至于遇大风紧急扎营，即便掌握了一些方法，最终能否扎成也只能安天命。

回看导航架方向，架已被山坡遮挡。
庆幸的是，马上接回正路了，被坑已成为历史。



鳌山一带，只要走在正路上，即使雪深也能踩实，无大碍。
一旦偏离正路，后果不一，轻则趔趄不断，重则被坑被埋。
尤其是进入乱石深雪区，雪深没膝不正常，没大腿才正常，埋了大半截太正常。

终于接回正路，正道基本无雪。
实在扶不住了，放包，躺倒休息。
前方山尖，麦秸岭。

梦无常

根据经验，鳌山最大风力区域为白起庙至导航架一带，导航架至药王庙风力渐小，药王庙能避风，后至水窝子丫口一路风力不定。

事实上，鳌山的积雪在冬季鳌太穿越中，算浅的。
而鳌山所谓的大风，其实只能算小风。

侧后方回看，鳌山支梁。
23公里上鳌山即走此支梁。



对于冬季鳌太穿越，需要储备一定的体能，但体能不是身体方面的最关键，肾上xian最关键。

右侧阳面山谷，群山沟壑连绵。



对于冬季鳌太穿越，所需身体素质或体能，并不是简单的万米跑成绩、20公里成绩、或者马拉松成绩能衡量的，基本上与各种跑步成绩无关。
核心要求就是身体耐糙，各种扶得住。


药王庙越来越近，麦秸岭、飞机梁在镜头中也变得非常清晰。



重包压肩扶得住，
各种烂路扶得住，
暴风极寒扶得住，
被陷被坑被埋扶得住，
耐得渴、耐得饿……
以上种种因素同时作用扶得住。
三个字，肾上xian！

回看鳌山大梁茫茫冰雪。




否则，跑道上跑得再好，到了这里，也可能会如同舒马赫的赛车开进了农民伯伯的水田，无计可施。

药王庙尽在眼前，前方大石头就是。
其实在鳌山大梁上，很远就能瞧见药王庙，只可惜镜头太差，照不出效果。



快到药王庙时，再次丢路，强行凿齐腿深雪过来，向药王鞠躬。

软雪只要下方能踩实深亦不可怕。
最讨厌的就是这种上硬下软的雪，一踏一准一个趔趄，拔出来还煞为费劲，折腾不了几下子，人就没了劲。


记得有人说过：
都市人在野外很脆弱，或许你的体能很强悍，但是你水土不服，你是温室里的花朵，你经不起折腾。

稍事休息，向麦秸岭进发。
一段缓上坡和缓下坡后，才会迎来正菜麦秸岭。



国庆节，和几个朋友以特殊手法玩完鳌太后，就一直窝家里没动弹，养了一身厚厚的骠。

出发前，进行了两次南山大环线拉练，拉练的结果是自己都看不起自己。
但是决定了的事情，绝不可畏缩，毅然前往。

回看药王庙、鳌山大梁。



但我了解我的身体，即便体能差一点儿，但我照样背得动，至多速度慢一点。
同时我拥有城市人中罕有的抗寒、抗风、抗饿能力，这非常关键，非自吹自擂。

稀里糊涂丢失道路，木办法，拼命凿，凿得受不了，决定爬旁边山脊顶部石头。


体能被那身厚厚的肥膘无情吞噬，但那身肥膘在抗寒抗饿中却也发挥了决定性作用，这是一把双刃剑，我不知道是好还是坏。

石脊上风异常大，右侧悬崖，爬得胆战心惊，遂决定下来稍事休后，继续凿雪。

梦无常

刚起步就是这样的雪窝，再往前凿，整个人都陷了进去，不得已，重新用蛮力爬回石脊。







石脊上，回看鳌山大梁。





好在此段路程不长，很快看到了希望，再次放包休息。







右侧群山、几十条秦岭支脉。





右前方，秦岭主脉，威武雄壮，那是后几天的路程。





麦秸岭主峰前，沿山脊右侧找路经向上，大致爬到绿圈附近结束，那一带整上去都算对。






早上割下几段鞋带对损坏的冰爪进行简易修复。
麦秸岭需要很斜切多处冰雪璧，绑上冰爪。


回看斜切的冰雪混合璧。
麦秸岭途中这样的横切记不清经历了多少次，但是这个还算好玩的，以至于通过后还心情拍照。

遇到那种硬冰斜切路段，感觉绑上冰爪并无甚作用，不会因为绑了就不滑，更不会因为不绑就不滑。

最终全靠蛮力强搞定，即使一个几米宽的冰壁通过后，也会累得气喘吁吁，只想休息，全然没了心情拍照。




麦秸岭最后一程爬升，无需斜切冰壁，脱了冰爪塞进侧包。
即使遇到冰雪路段，亦可绕道石头或草甸。

麦秸岭快到顶的一个丫口，回看来路。




麦秸岭最后一个丫口的标志国庆时是这样的（上完回看），另一个面写着“兄弟，加油！姐妹，拼了！”





但现在，变成了这样子。

梦无常

麦秸岭主峰700米直线距离，200米累计提升，竟然耗时50分钟出头才搞定。
曾经最引以为豪的负重上坡变成了最望而却步的东西。

如此小山包爬升的痛苦程度竟然远大于那次狼塔徒步中意外受伤后负重一路吐血翻越海拔落差1000米的库拉阿腾达坂。
我完全不认识了自己，只想狠狠地扇自己几个耳光。

稍事休息后，出发，向水窝子丫口进军（照片中心），前方山梁——飞机梁，明天的目标。





经历过零下40度的低温，无风环境下，稀松平常。
但遭遇大风，尤其是高湿度环境，10度以下就就不那么稀松了。
零下10几度，遭遇恶劣大风，热量瞬间蒸发干净，普通人几分钟就会丧失一切行动能力。

故，暴风是冬季鳌太一号杀手毫无疑问。

回看麦秸岭最高峰。




要扛住恶劣大风，无它，唯有肾上腺。
至于迷雾，不会额外消耗人体过多体力，但是需要一点点头脑。
曾有人放包拉完屎后迷雾中找不到背包而活活冷死在鳌太线，没有那一点点头脑，即便排位最后的杀手亦能致命。

去水窝子丫口，无甚积雪，在乱石和草甸中交替行进。
前方偏右山梁，飞机梁，需明日。

泥煤，到了下坡，整个人就兴奋。
跳石头虽爽，然为护膝盖，跳几分钟还得稍事休息。




然，福无双至，祸不单行。

往往最困难的路段，就会遭遇极寒天气，迷雾、暴风、积雪，一个都不会少。
能否顶住，除了肾上腺，可能天意更关键。

约5点出头，抵达水窝子丫口，找平整地扎营。
粉圈，顶棚梁，非此行目标。




晚上，继续整羊肉泡馍。
照样，没整几口，恶心想吐。

不过总算找一样让我恶心的食物——羊肉，挑出来全扔掉。
再吃没几口，仍然恶心想吐。

Shit！作罢！
继续空着肚子倒头睡觉。



今日行程示意图，起点(9:13)粉圈松树林盆景园间，终点(17:06)绿圈，水窝子丫口。
难点1，全程需要找“最正确”的路，否则易被陷被坑被埋，至于能否一直找到，全凭自身感觉、经验、运气。
难点2，麦秸岭，有几处冰雪混合路段需斜切，易滑坠，无技巧，纯靠蛮力搞定。

水窝子丫口乃一大风口，不过好在晴天白天无风，扎帐得以顺利进行。

夜黑，风渐起渐大；至夜深，狂风持续大作不消停，感觉整帐随时会被底部掀起连人吹飞。
丫口无甚积雪盖因雪被暴风吹散之缘故。