2016年第六次进藏自驾之旅（丙察左、墨脱、亚东、中北线）

扬帆去远航

我们今天在亚东休整，开车去则里拉看看，沿着盘山路上山，在昨天的三叉路口左转去则里拉方向，道路是基本能错开车的土路，偶尔有水冲的坑沟，围着山形走势盘桓在半山腰，边走边拍（三），开始爬坡了，看到积雪了，阳面雪化了路面泥泞

扬帆去远航

我们今天在亚东休整，开车去则里拉看看，沿着盘山路上山，在昨天的三叉路口左转去则里拉方向，道路是基本能错开车的土路，偶尔有水冲的坑沟，围着山形走势盘桓在半山腰，边走边拍（四），到海拔3500米满山都是雪了，车友挂上高速四驱了，我还是两驱2档行驶，在海拔3800米的地方又遇到军队的哨卡，持枪的军人说山上全是雪，开车很危险，我们说就去前边的村子看看，走不了，我们就回来。一个士兵去旁边营房里请示指导员，指导员过来说前边没有村子，我们说藏民说则亚拉是村子，他说山上是边境线，是军队警戒的地方，没有特别许可是不允许靠近的。我们只得返回。

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我们今天在亚东休整，开车去则里拉看看，沿着盘山路上山，在昨天的三叉路口左转去则里拉方向，道路是基本能错开车的土路，偶尔有水冲的坑沟，围着山形走势盘桓在半山腰，边走边拍（五），我们只得返回，下山时与军队的车辆会车，错车的空间极小。在一个小三岔路口，车友建议不走上来的路，走这条路下山，走不通的话再回来。好在我们都是越野车，就开下去，这是一条废弃的盘山道（编号Z702）。

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我们今天在亚东休整，开车去则里拉看看，沿着盘山路上山，在昨天的三叉路口左转去则里拉方向，道路是基本能错开车的土路，偶尔有水冲的坑沟，围着山形走势盘桓在半山腰，边走边拍（六），这是一条废弃的盘山道（编号Z702），路面被水冲出的沟纵横交错，一些路段土被冲没了，裸露着大石头，这真是越野路段，我们开车小心翼翼地绕着大沟走，绕不过去，就下沟再爬上来，速度很慢，人在车里摇晃的不得了，肩膀被安全带勒得发疼。

扬帆去远航

我们今天在亚东休整，开车去则里拉看看，沿着盘山路上山，在昨天的三叉路口左转去则里拉方向，道路是基本能错开车的土路，偶尔有水冲的坑沟，围着山形走势盘桓在半山腰，边走边拍（七），这是一条废弃的盘山道（编号Z702），路面被水冲出的沟纵横交错，一些路段土被冲没了，裸露着大石头，这真是越野路段，我们开车小心翼翼地绕着大沟走，绕不过去，就下沟再爬上来，速度很慢，路边有紫红色的杜鹃花。

扬帆去远航

我们今天在亚东休整，开车去则里拉看看，沿着盘山路上山，在昨天的三叉路口左转去则里拉方向，道路是基本能错开车的土路，偶尔有水冲的坑沟，围着山形走势盘桓在半山腰，边走边拍（八），走这条废弃的Z702盘山道正好走到我们上山的路的南面，可以望见对面的盘山路。随着下山，能看见人家了。

扬帆去远航

我们今天在亚东休整，开车去则里拉看看，沿着盘山路上山，在昨天的三叉路口左转去则里拉方向，道路是基本能错开车的土路，偶尔有水冲的坑沟，围着山形走势盘桓在半山腰，边走边拍（九），这条废弃的Z702盘山道很难走，12公里的路程，我们走了将近2小时。13点我们回到县城里。

扬帆去远航

13点我们回到县城里，在蜀香苑吃午饭，之前想人打听哪家餐馆好，这是其中之一，确实菜味不错，价格也不贵（190元），比昨晚的餐馆好。饭后我们去加油站加油200元/6.28元/升（这是西藏比较贵的油价），14点回酒店睡觉。

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19点我们去街里吃晚饭，有个车的车友又不去吃饭了。全天行驶了62公里。

扬帆去远航

第18天（4月16日）：亚东县城-江孜（S204日亚线）-白朗县城-日喀则（S204日亚线）-白坝（G318，560KM）。

早起没饭吃，原计划是从亚东到岗巴，再到定结，再去珠峰的。昨夜窗外的雨一直没停，4点多我被窗外的雨声惊醒，盘算着去岗巴的山路还能不能走，山下下雨，山上就会下雪，下了一夜雪，山路肯定很滑，行车就会有危险，还走不走这条路线。我内心里很想走这条我设计的，很少人走的线路，但是山上被雪覆盖的话，如果是持续的爬坡，路况差，就会使车辆难以控制，我有过冰雪路面车辆失控的经历，那种无法控制住车辆的恐惧就是听天由命的感觉；我们出来玩是为了增添生活的体验，不是一定要挑战什么，更不是玩命；5：30我起床，把我的想法征询以下其他车友的意见，再做决断。我先跟同屋的副驾说了我的分析，他还想坚持走，说去岗巴的路爬山的路不多，绕山的路多，走走看，实在走不了再返回。我把我的分析和想法发到微信群里，另两个车主都同意放弃原计划的想法（我很理解他们一个家有老婆孩子，另一个马上要当爷爷了，实在没必要去冒险）；6：50我们出发去江孜方向，天黑黑的，雨还在下着，我们开车开始爬山，到海拔3300米，雨转成雪了，路上有10公分深的雪，车友挂上四驱了，我又走了会儿，车友通报：前方路滑，挂上低四。我也挂上低速四驱，慢慢稳稳爬坡，偶尔停车拍照（一）