来自陕西的石洪，是一位地道的民间越野车手，纯粹因为热爱越野而参加各种赛事，并且在以往取得过不少好成绩。
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2008年，石洪触电越野比赛，自此开始，他反转人生常态，成了一名非职业的越野车手，开始挑战赛道挑战自我甚至是挑战人生。从这一年开始他开始参加各类越野比赛，08年他第一次参加中国大力沙漠越野场地场，就取得了第六名的成绩，10年获得五峰杯超级越野对抗赛冠军，同年拿下中国罗布泊汽车越野赛及东归汽车拉力赛T4组别冠军，11 年获得第二届大荔沙漠汽车越野赛冠军，11年陕西越野联赛大力站冠军，石川河站第三名，11年参加丝路拉力赛，机械故障导致翻车，造成脊柱五处骨折，因伤不得不告别赛事。铮铮铁骨，岂容投闲？15年石洪不顾家人反对，参加了环塔拉力赛，因经验不足，准备仓促，最终获得T2第五名。
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2016年，石洪再度开启冠军收割模式，驾驶江西五十铃D-MAX皮卡在本届环塔拉力赛（非官方）的SS1两个赛段都取得T2.2组第一的好成绩。
如此优秀的成绩单，除了证明石洪是一位心理素质、赛车技术、体能耐力都很优秀的车手之外，也证明了D-MAX与生俱来的越野实力。
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D-MAX搭载五十铃最新一代4JK1柴油发动机，2.5L黄金排量，装配VGS涡轮增压器，功率达到100KW，低转速下就可爆发超强扭矩，心脏功能出众。非承载式车身、前载四驱、高底盘，这些越野基因D-MAX全都具备。不论是行走城市，还是征服旷野，不论是标准赛道，还是极限挑战，D-MAX都能出色驾驭。
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这已经是石洪第二次使用D-MAX参加环塔拉力赛了，在15年驾驶D-MAX参赛时，由于准备得比较仓促，在比赛时遇到了没有配件的问题。江西五十铃得知后第一时间协调新疆4s店给予石洪大力支持，解决了他的燃眉之急。对于江西五十铃的良好售后，石洪感到非常满意，赞不绝口。今年他准备充足，为比赛专门购买两台D-MAX作为后勤保障用车，拉配件装备及维修工具，紧急情况下可以进行拆配。经历两届赛事，石洪与D-MAX配合无间，人车合一，我们深信未来这一对拍档可以走得更远、更精彩！
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D-MAX取得了量产组亚军的喜人成绩。环塔路上，肆意驰骋，或泥泞或流沙，都不过是为了装饰它的豪情！
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狗仔卡
发表于 2016-6-3 11:11:54
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