神秘紫色，向着远方——去新疆

喀纳斯小满

在喀什老城区，大部分老房子被原汁原味地保存下来。房屋都是土坯建造，一到两层、三层不等，房屋错落、空间狭小，家居极其简陋，院落多有讲究，在不大的地方搭有廊架遮荫，下设床榻纳凉。女人们坐在床榻上动作娴熟地刺绣，男人们悠闲地倚靠在门口，和过往的熟人打招呼。对游客的合影要求他们多很配合，一位面容亲切的维族老大爷对每一位合影的姐妹都以手抚头，并报以父亲般的慈祥一笑，很是感人。

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第二站，东疆，吐鲁番

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对吐鲁番，我最期待的，莫过于交河故城。交河故城是世界最大、最古老的、保存最为完好的生土建筑城市，是中国保存了2000多年的最完整的都市遗迹，是唐代著名的安西都护府的最初所在。交河故城在公元前2世纪至5世纪由车师人所开创建造，是车师前国都城，历代由汉族及吐蕃、回鹘等各少数民族持续兴建，至唐朝为鼎盛时期。到元朝末年，吐鲁番地区陷入连年战火，交河逐渐衰落、废弃。故城整体建造在高约30余米的土质高台上，形成了外围防御的一道天然城墙。城内房屋多由土台向下直接掏挖形成，墙壁厚实、街道深陷，形成了城内防卫的第二重天然屏障。从空中俯瞰交河故城，官署、民居、军营、寺庙齐备，整个高台的形状恰似一枚枯叶，漂过2000余年岁月的河流，编织了若干历史的丝缕，忧伤凄婉；又像一只小船，不幸搁浅在多年以前的某一天，至今，依然残存，只是，在不起眼处，早已长满骆驼刺。

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在吐鲁番，除了见证写就历史的交河故城，除了地表温度高达62摄氏度的火焰山，除了烈焰之后凉爽宜人的葡萄沟，惟有坎儿井形象地解答了我多年来的一个疑惑，原来如此！从天山到吐鲁番近60公里的过程是一个整体高差达1400米的大斜坡，这才有条件造就由北向南、从高到低、借助地形、大规模挖掘的坎儿井，让水往低处流，将天山融化的雪水和地下水汇聚成流，引向吐鲁番，形成炙热盆地里星星点点来之不易的绿洲。坎儿井建造始于西汉，历代都有续建，由挖掘和清淤提土的竖井和防蒸发的地下暗渠组成，工程浩大，挖掘艰难，而它的总数竟有1100多条，长度竟达5000多公里，不由人不心生感叹！坎儿井与万里长城、京杭大运河被并称为中国古代三大工程。

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第三站，北疆，喀纳斯

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6月的喀纳斯不是最好的季节，喀纳斯的美景要待秋叶红，我最向往的禾木也正在修路，没有时间也没有勇气骑马深入，喀纳斯于我是些许的遗憾。

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但是，去喀纳斯的一路却给了我不一样的欣喜。

喀纳斯小满

途经布尔津五彩滩,额尔齐斯河一岸遍布水蚀而成的雅丹地貌，成片红色、黄色、褐色石滩自由延展、形态各异，充满极端玄幻的意味。河的另一岸则生长成片的胡杨林，枝干遒劲，风影摇曳。远处多到如排兵布阵般的大风车随风势旋转，时缓时急，韵律悦动。同样属雅丹地貌的乌尔禾魔鬼城，数万年风蚀之后的黄色砂岩体呈现出千奇百怪的姿态，在我看来，它们存在的意义并不在于像什么或者不像什么，而在于阅尽狂风之后它们依然存在，最终存在，并屹立不倒。魔鬼城的远近有成群的彩色抽油机不倦地上下摇摆，是克拉玛依百里油田的一部分，它们给周围古老的景象注入了新鲜的生命力。