夜光Brinyte潜水——生命的教训，困于沉船

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  Tim正忙着勘探这艘13米的游艇，它在返回停靠区的路上和另一艘游艇相撞并且沉没了。船上的人想办法将它拖得靠近海岸，但沉船依然处于水下约18米深的地方。Tim在沉船上确认了一些结实的可以绑浮力袋的地方，以让沉船浮出水面，他赚取打捞费用。

  在浮出水面前，Tim决定粗略检查一下船头。这艘沉船略微向左偏移的停在河床上，Tim想要确认船体外观没有破洞，不然修复难度更大。他用推进器的动力将去除了船底部的一些淤泥，但是依然无法确认船体是否完好。于是继续用推进器清理底部的淤泥，并且用手感知船的方向。然后，沉船倾斜方向变化了。

  潜水员

  43岁的Tim身体状态很好。在这条河上他因经常帮助船主们清洗游艇船体、潜水找回丢失的船舵而非常有名。他是一个经验丰富的技术潜水员和潜水长，无论是淡水和还是海洋环境中。

  此次潜水

  在这个忙碌的周末中，两艘游艇相撞，其中一艘失去控制，很快沉入水中。船主问Tim是否愿意将沉船弄回水面。当地也有一个商业潜水员组织愿意做这项工作，不过需要漫长的等待过程和昂贵的收费。

  Tim从未打捞过比船只发动机更大的东西，不过他依然以商业潜水队一半收费的价格欣然接受这个项目。他不得不多次潜水以将浮力袋安置在船上，然后再将里面充满气来使船回到水面。他计划先独自在早上开始准备前期工作，晚点会有一些潜水朋友带着装备来帮助他。在正式开始前，他决定先进行潜水测试，以判断大概需要多少浮力袋。此时只有他一个人。

  沉船位于主航道上，有一个浮标标记来提示其它船只远离这里。Tim在岸上就已经准备好装备，然后游向浮标处。他携带了一个助推器来协助对抗水流和返回出口，将他的潜水旗帜固定在浮标的顶端后，开始自己的工作。

  潜水事故

  Tim顺利完成了他对沉船的整体调查，确定了绑浮力袋的位置。唯一剩下的事情就是陷入河床的船体。Tim认真的对外围进行了一次检查，但是挤满淤泥的河堤使他很难确定受损区域。他抓住船体然后来回移动推进器，试图将淤泥驱散开然后更好的检查船底。毫无预警的是，游艇翻转了过来，并且将他困在河堤。

  几小时后，水面上的人才注意到Tim的潜水旗，并且寻求帮助。根据他的潜水电脑记录，当地消防人员在Tim潜水4小时后找到了他的遗体。

  事故分析

  潜水员们经常会在船上工作，或者是寻找落入水中的小物品。大多数时候，这些潜水工作会正常进行。但在这个事故中，这项工作并不像打捞一个游艇发动机那样简单。

  Tim完全没有意识到此项工作的复杂性，和自己处于怎样的危险环境中。商业潜水员团队包括水面指导、后补潜水员、空气补给、通讯系统等组成，以防遇到问题。Tim完全不具备。

  在开始打捞之前Tim就已经将自己置于危险之中。首先是没有告诉任何人、也没有任何水面支持设备，就开始独自潜水。第二个问题就是不当的使用助推器，当他使用DPV吹走河堤的淤泥时，相应的就将自己愈发朝船底部推近。作为技术潜水员，Tim很明白处于架空环境的风险，但是还是将自己置于船下方了。而且在任何情况下，潜水员都是被禁止直线上升回到水面的。可能是Tim丰富的潜水经验的能力使他对此次调查潜水过于自信。不过这一次，他陷入困境且无人帮忙。

  我们无法知道Tim的最后几分钟是如何度过的，但是可以想象当他意识到死亡时的压迫和恐惧。水面支援、潜伴或者是一根和水面信号旗连接的绳子，都有可能挽救他的生命。

  经验总结

  1.避免过度自信。你可能在同一个地方已潜水上百次，但是每一次在这里进行新的任务或者技能时，确保你经过适当训练。

  2.留给专业人员。不要在没有经过适当的培训和设备支持的情况下，就进行商业潜水工作。

  3.独潜。如果你想独自潜水，一定要经过训练，且带上保证安全的所有装备。

  4.沟通计划。让其他人知道你的潜水计划，即使在你失踪的时候也能让人知道从哪里下手。建立紧急情况规划更好。

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