关于业余卡宾滑法和专业卡宾滑法

绝顶熊猫

估计技术都是一样的，只不过没有教练教，也没有条件那么练，做不到那么极致。80-90公里的时速，业余选手分分钟失误骨折，说不定永远告别雪场。还有之前没事误入旗门场地溜了一圈，那雪压得跟冰面一样，搓的吱吱响，真没一点乐趣啊，所以说能轻松的画大圈小圈就不错了

chzzzzz

chzzzzz 发表于 2016-12-20 17:11
你说的这些呢，想比较滑法，可是看到的却只是不同水平的人所体现出的差异，与滑法无关，与国内国外也没有任 ...

补充一下，我其实同意竞技滑法和大众滑法有很大区别。只是我想说，这个应该和国内国外无关，和什么人滑无关，只是纯粹滑法的区别。这个区别因为滑雪的目的不同而不同。
竞技滑法追求最短时间过旗门，在滑行过程中，过旗门时转弯最急，转过之后近乎直线加速冲向下一个旗门。
在过门瞬间离心力最大，这时两板间距分到最大，保证弯中的稳定性。转过弯后，两板并拢，以达到最大加速度。两板在雪上的轨迹就像NIKE的logo一样，checkpoint这个老头儿，把这个称作耐克曲线。

大众滑法，板在雪上的轨迹是S型曲线，追求的是休闲，健身，优雅，舒展，装X，通过性，能下陡坡，不同的人目的各有不同。但如果插上旗门，让业余雪友用最快时间过，他们也会不由自主的把弯滑成耐克曲线，滑法也变得有点像是比赛选手的样子，只是水平差的很远。

Warriors30

QiaoJiannan 发表于 2016-12-20 16:13
我扯两句，竞技卡宾追求的不是速度是时间！以最短时间内完成比赛需要的是技术不是速度，人家那都是技术活， ...

乔大师，借这个帖子我想问下搓雪的两脚受力是和卡宾一样主要山下脚承重还是两脚均匀分力？

BOAR_DOG

“国内的技术”这个个命题不存在，因为国内的技术大部分是跟国外学的，在全球化的背景下，怎么可能存在一种“国内的技术”。中国运动员比赛成绩是比顶尖选手差一些，但是绝对不会出现技术差到变成另一种技术的程度。

oldzhang

既然谈到滑法和教学，我也谈几句个人感想。滑雪多年，参加过加拿大csia和欧洲的一些培训如法国esf，瑞士还有今年这个意大利jam （check point）算时间最长的。虽然本人悟性和身体条件一般，滑的还是乱七八糟。。但切身体会仅对教学而言，比如都是面向一般大众的道内技术教学，法意瑞等欧式教学多直接移植于专业竞技的研究，相当于专业教学的平民化，为啥呢，个人认为，这么多年，由于比赛的原因，各国对运动员的研究已经很透彻，无论是理论上还是实践上，都有成熟的东西可以借鉴，不妨拿来主义。其目标就是更快，更稳定，减少运动损伤。这三个要点是矛盾的，教学的核心就是要找到解决这几组矛盾的最佳平衡点。
而以csia为代表的北美教学，脱胎于欧洲体系，理论基础也是一样的，但却另辟蹊径，发展了一套不太一样的面向大众的教学体系。原因在于追求的目标有所调整，将欧版的目标调整为“稳定，美观，减少运动伤害”。减少了速度的因素，增加了安全的因素。
当然，殊途同归，从各个教学体系中脱颖而出的技术大拿，除了一些带有个人色彩的技术特点，他们的滑行姿态都是相似的。
从没有参加过国内教练的系统培训，对国内的体系没有发言权。
以上仅仅是我个人的一点体会。

雪上漂

业余选手安全第一。
运动员的技术、身体素质，业余级别根本没法比。

举个例子，F1赛车过急弯，时速都在100KM以上吧？开奔驰宝马，北京盘个立交桥，上80KM都特别费劲。一个道理。

全山

业余卡宾与竞技卡宾差的太远了

dapingge

目的不一样，没有可比性

可乐滑雪

QiaoJiannan 发表于 2016-12-20 16:13
我扯两句，竞技卡宾追求的不是速度是时间！以最短时间内完成比赛需要的是技术不是速度，人家那都是技术活， ...

乔大师啊，我也追两句。就个人理解：竞技卡宾是以追求时间为目的，但是话说举例子1.5KM长的回转比赛道，专业选手开始加速200M就可以到达80-90KM/H,但是在之后的1.3公里的路线中，并没有比这个更快，而是一般保持这个速度，并且在40度的坡度上灵活专项，加速减速，而大众卡宾所谓的安全，在1.5KM的都坡上怎么滑才能安全呢？话说以目前大众卡宾的技术，如何控速都是难题，更别说专项了