自由 自在 ----徒步南京长江大桥

ly紫陌红尘

自由 自在 ----徒步南京长江大桥

        旅游只要带着双腿和眼睛，旅行更要带着灵魂和梦想。人心慢慢的变暖，树叶渐渐的变黄，大桥缓缓的变旧，故事轻轻的由开始写到结局。而爱，因为太柔软变得更爱。而回忆，因为太真切变得更回忆。而向往，因为太浓烈变得更向往。

存留在童年记忆里的南京长江大桥是宏伟壮观神圣不可侵犯的。学过小学课本的一篇南京长江大桥的文章后，那时想象大桥上一定又好多好多的解放军战士扎着武装带齐刷刷地站岗守卫，还有家里门框上的一副一桥飞架南北天堑变通途的精美贝雕画闲暇总是让我拖腮凝望。南京长江大桥如精神图腾一般充填在那个时代众多少年儿童的心田。终于在那个炎炎的烈日的午后，历时四小时独自徒步往返穿越南京长江大桥。未来若干年后，当回首自己的前尘往事也一定会感到欣慰和无悔。

南京长江大桥南端位于鼓楼区，北端位于浦口区，建于20世纪60年代。大桥未建造前，旅客过江只能靠摆渡船，火车得靠车轮渡。1968年通行后，为南北两岸的交通带来了极大的方便。报道说当年南京长江大桥若是封闭十分钟对南京市交通会造成重大影响，对江苏省交通会有一定影响。它是武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的大桥，是三座中最大的一座，也是第一座完全由中国人建造的长江大桥。大桥南、北有引桥，正桥长1576米，总长4589米。分两层。上层为公路桥，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道。下层为铁路桥，铺双轨，可容两列火车同时对开，纵横交错的钢筋构成了铁路桥的护栏。桥下净空高度24米，可通过千吨巨轮。桥的南北两侧各有4个桥头堡，总共8个。每一侧有大桥头堡2个，小桥头堡2个。大桥头堡高70米，顶上有象征着50年代人民公社、大跃进和总路线的"三面红旗"雕像。小桥头堡高10余米，突出公路桥面的部分为"工农兵学商"人物雕像。桥头堡下的墙体上则写着"人民，只有人民，才是创造世界历史的动力"，"我们的国家是工人阶级领导的以工农联盟为基础的人民民主专政的国家"等红色标语。桥两边的栏杆上镶嵌着约200块描绘祖国风景和当时社会主义成就的铁铸浮雕。整座南京大桥都充满着那个时代的深刻烙印和鲜明特质。虽说大桥没有现代建筑那样宽阔奢华，运用设计上的美感和线条感，可是当你看到站在这个大桥上，感觉到的是什么，是厚重历史感和斑驳的沧桑感。站在桥上阳光炙热江风劲吹，感受脚下呼啸的火车时而经过，近看桥上轰鸣的汽车川流不息，远眺桥下滚滚长江中巨大的船只穿梭往来。似乎缺失大诗人孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流的唯美，却有着现代化帝都遗风繁华盛世。回望江南岸阅江楼、狮子山、紫金塔、紫峰大厦尽收眼底。江北岸高新技术开发区更显厚积薄发。据说长江大桥上看日出和日落份外瑰丽。早晨朝阳从滔滔江水中喷薄而出，晚千盏白玉兰路灯通宵绽放，像长江上的一串夜明珠别样景致，以前还能看见江豚跳跃的画面。

美景和故事总是相伴相生，以前大桥上是恋人约会的地方，历史的阳光温暖着远去的曾经。也有人在这里选择轻生，世上最痛苦的事不是永恒的孤寂而是甘愿逃离和放弃。有今生无来世，任何人在你生命里出现都是有着重要的意义，有的人只是匆匆过客比如不同时期的小伙伴，有的人再也不会从你生命中剥离比如自己的孩子。不管经历怎样的苦难总有一天你会原谅上天对你的刁难。不管经历怎样的挫折都要笑着面对自由自在的生活。

  后又陆续建设了几座长江大桥被喻为二桥、三桥、四桥、五桥。都不在设有人行步道，但远远没有人们对于大桥的感情和敬重。曾经有人建议南京政府拆除大桥，但是在网上99%的网民强烈反对，因为网络的力量这座大桥幸免一难。在我离开南京两个月后，大桥进行为期两年耗资数十亿元的全封闭维修，以后再见到的已不是那个原味素颜而是经过雕琢美颜的南京长江大桥了。

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