2017年第七次进藏自驾之旅（藏南边境行，不断上传照片）

扬帆去远航

进入松林去，道路很好，但是好好的柏油路被刨成烂路了，这是为了修路，预先就有人把道路破坏了（在西藏从康马到亚东的路段也有这种现象，背后有没有官商勾结的贪腐？）

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10：30遇到堵车了，一问是修路封路了，13点才放行，百无聊赖地等候；回想我曾经在俄罗斯自驾的经历，夏季俄罗斯各地都在修缮翻新公路，但都是半幅路面半幅路面的翻修铺油，遇到修桥，绕行都要修好便道（甚至也是油路）或临时桥梁，绝没有断路施工的现象。一问才知道，俄罗斯是民选政府，民选政府要考虑公民的利益，修路招标条件之一是必须要在保证不影响交通畅通的情况下进行，决不允许断路施工（损害公民的出行权利）；对比之下，藏区的修路方法是漠视和损害开车人的通行权利，修路公司承包了修路路段，与县政府打个招呼，县交警队发个通告，就可以8—18点封路施工，过路司机只能白天白白地等候，摸黑赶路了。这种现象已经成为藏区修路的习惯，可见藏区地方政府管理的落后和霸道。

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13：10道路放行了，一路都是刨开的烂路，但并没有看到修路施工，35分钟我们到达波密，穿城而过。沿着318继续前行，经过新修建的通麦大桥，过桥上山，钻隧道、跨大桥，绕过了曾经的通麦天险，通麦天险成为了历史回忆（我走过2次）。


宏伟的通麦大桥

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17点我们到达鲁朗镇，到处都是新建的宏伟建筑，原来集中的吃石锅鸡的房子都拆除了，按照路标“饮食街”走下路去，新建的建筑群落冷冷清清，没有人气，看到几家餐馆，问有没有石锅鸡，说有，但没有一个吃客，算了吧。

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我们又回到公路上，找一家显眼的石锅鸡饭店，进屋，点了个小份石锅鸡188元，我和天津东享用。这是我第六次到这里吃石锅鸡了，记得2013年路过时，大份200元，小份99元。

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扬帆去远航 发表于 2017-7-28 15:48
我们又回到公路上，找一家显眼的石锅鸡饭店，进屋，点了个小份石锅鸡188元，我和天津东享用。这是我第六次 ...

2011年我从青藏线开轿车进藏，去了珠峰，又到了林芝，为了吃石锅鸡，专门翻越色季拉山陪家人到鲁朗吃石锅鸡

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对面山上正在修建铁路，打隧洞破坏了山体，在江里取砂石，破坏了河道，江边是一个个工地。

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途径卧龙石滩，雅鲁藏布江拐弯处有一大堆巨大的石头，不只是从哪里怎么冲下来的。这里修建了栈道观景台。

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这是我第三次从林芝去山南走306省道了，途中美景不陌生，再往前走，路边有个巨大无比的圆形石头，象《地雷战》里的大地雷石。

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经过一个大牌楼就是进入朗县县界的标志，在一段雅鲁藏布江的两岸生长了许多千年古柏，树木不很高大，但从粗糙的树干看透着历史的沧桑。公路边有围栏影响拍照。

巨柏在西藏朗县米林到尼洋河中下游一带的河谷中，常有零星的柏树分布，塔形的树冠以及挺拔的树干十分惹眼，这即是西藏特有古树-巨柏（亦称为雅鲁藏布江柏树）。