《随风驾中国》内蒙古正蓝旗【元上都遗址博物馆】

随风随性

从前，想起驾驶大巴去坝上就头疼，要翻三道梁，上山上不去，下山下不来的累心！
后来开了小车就感觉轻松好多了，尤其是现在京加路（国道111，北京到加格达奇）修好以后，搭乘的G95首都环线（张承高速）修好以后，这一次我是顺风顺水一点没费劲。

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周五下班出发，出了单位直接就从黄港搭上京承高速，北六环服务区加了一箱油后，从怀柔雁栖湖门前沿着京加路一路北上，大约两个多小时就开到了丰宁县城（距离我单位孙河160公里吧）。
彼时时间尚早，刚刚晚上7点多。纠结了一下：再往前开百八十公里就是大滩，只是住宿条件可能就差了；一猛子开到目的地正蓝旗呢？估计得半夜了，算了，入住丰宁县城。

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第二天 周六

早上退房后，出了丰宁县城，沿国道G111行驶了10几公里（路况良好），就盘上G95张承高速，显示距离“大滩”出口还有60公里，这中间会经过著名的“千松坝”服务区和“千松坝国家森林公园”的路牌。

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从G95张承高速的大滩出口下高速后，自然就上到239国道。这段国道（准高速）路况很好，某些时候甚至比高速好走，不经意间偶尔都开到了一百一二（注意测速）。中间不用拐弯，直到看见“正蓝旗 多伦诺尔”出口（注意：这之前有个多伦诺尔出口）。
因为不算是高速公路，所以路边经常有很多游客的私家车停靠，大家都涌向路旁的田间花丛中拍摄美景。

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在国道239行驶一段时间后，从正蓝旗 多伦诺尔出口下来没走几公里（此时已经上了国道501）有个不大的路口左转前往元上都遗址博物馆了。

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元上都遗址博物馆简介

“元上都遗址博物馆是元上都遗址申遗配套项目之一，位于元上都遗址南5公里乌兰台敖包山东侧半山腰处，掩隐在山体间，与周边自然环境相融合。
元上都博物馆建筑由中国建筑设计研究院副总建筑师，“鸟巢”的中方总设计师李兴钢所设计，结合山体并充分利用废弃的采矿场设计和布置博物馆，以修整被破坏的山体。”

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元上都遗址博物馆就在马路边上，不会错过的。停车场很大，停车费是5元。下车徒步往博物馆的游客中心行进是看到一个“领票处”的牌子，估计博物馆不收费吧？
从游客中心可以选择坐电瓶车前往半山腰的博物馆本体，车费是往返5元（真够便宜的！）

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元上都遗址博物馆的建筑风格比较突出，有点现代感，如同一个艺术画廊一般。建筑主体的朱红色在蓝天的衬托下，拍照很好看。我还没有进入博物馆馆内，就饶有兴趣地拍了很多博物馆的建筑红墙等等。

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而且，这个红墙阶梯处，也是一个不错的人像拍摄处。
进入博物馆内，那么从展品的摆放到场馆的布局，感觉就是大同小异都差不多了。我一边观看的同时，一边没有障碍地用单反相机随意拍摄着（允许拍照）

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“博物馆总建筑面积6991平方米，主体建筑5701平方米，是镶嵌在山体中的地上地下各两层的覆土式建筑，由展示区、文物库区、设备控制区、档案管理与研究区和多功能报告厅等各部分组成。其中展厅面积2440平方米，由前言区，序厅和4个展示单元区及1个临时展厅组成。基本陈列展示以“走近元上都”主题思想贯穿其中，通过“打开尘封的记忆”，“寻觅往日的风采”，“领略科技文化的繁荣”和“今日的金莲川草原”4个部分，展示了上都的兴建、布局、宫殿建筑与辉煌，反映出游牧与农耕两大文明的冲撞与融合及高度兼容并蓄的“二元”城市模式，从而见证了元朝所造就的国际多元文化兼容的盛况。”