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[测评体验报告] 挑灯夜骑,试灯峰照极之NITECORE BR35

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发表于 2018-4-9 22:24:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 拉磨牛 于 2018-4-9 22:36 编辑

一、品牌介绍NITECORE 奈特科尔成立于2007 年,是LED 照明行业及电池充电器行业内最具创新精神的品牌,国际化的营销团队使NITECORE 奈特科尔产品远销美洲、欧洲、中东、大洋洲等100 多个国家和地区,拥有极高的品牌知名度和认可。
本次测评的BR35是奈特科尔最新推出的照明产品——自行车灯系列(Bike Light Series)中的一款全新远近双光源可充电自行车灯。


二、产品参数
测评之前,先来看一下BR35“恐怖”的参数吧,总结成一句话就是很亮很耐操!
最大亮度:1800流明  (*流明,光通量的单位,亮度越大,流明数值也就越高)
最大光强:7750坎德拉  (*坎德拉(拉丁语:Candela),发光强度的单位,每1W的发光强度约为坎德拉)
最远射程:176米
最长续航时间:17小时
防水等级:IPX7
防跌落高度:1米
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三、产品开箱
BR35的包装盒采用黑色主体搭配明黄文字设计,显得高端大气。
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包装盒内有主机、底座和垫片、线控开关、充电线、说明书和保修卡各1,最显眼的是自行车灯主机,个头非常之大,全金属一体成型的机身给人感觉非常扎实。
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机身正面是一块OLED显示屏用来显示剩余电量和续航时间,还有3颗按键“M”,“+”,“-”用来调节模式和灯光档位,试按之下,各按键反应非常灵敏,回馈有力。
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从前面看,这造型有点像车灯,大大的远光灯又像极了《机器人总动员》里的机器人瓦力的眼睛,充满了科技和神秘感。
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机身背面螺丝,无论是设计和做工,都彰显了BR35极优异的品质。
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从侧面看上去,BR35整体机身设计充满了活力和动感。侧边充电口采用Micro-USB接口,与众多安卓手机充电线可以通用,带上充电宝就可以实现更长时间的续航,由于IPX7防水的要求,充电口密封橡胶非常紧密。
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试着安装了一下底座,不需借助任何工具,对准后轻轻一推听到咔哒一声就装好了。拆卸也非常容易,按下卡扣,往外一拉就搞定,非常适合我这样的懒人!
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四、产品实测
1.安装
就像试装一样,将BR35安装上自行车把也同样简单,找到合适的位置再扭紧螺丝,还可以根据需要和习惯装上线控开关。
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装上后就忍不住出去转一转,虽然白天用不上照明,但是这个灯装在车头白天也好看啊。
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2. 静态测试
BR35采用双光源设计,上下双灯采用两颗CREE XM-L2 U2 LED,可以按M键切换到同时大小灯,只开大灯或只开小灯,搭配CITY模式(适用于城市骑行)、ROAD模式(适用于公路骑行)、TRAIL模式(适用于越野骑行)三种使用模式和4档不同亮度,几乎可以满足各种条件下的夜间骑行照明需求。TRAIL模式下默认同时开启两灯,可关闭远光;ROAD模式默认开启近光灯,开在远近光之间切换;CITY模式下只可开启近光灯,切换开启3秒后会远光灯会自动关闭。
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OLED显示屏除了可以看到当前使用模式、档位外,还可以清楚看到剩余的续航时间,在开机时还可以看到剩余电量。比起普通自行车灯靠观察亮度或凭经验判断剩余续航时间来,要方便、准确和安全很多。
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IPX7的防水性能连浮潜都可以,就更别说骑行中的风风雨雨了,试着在BR35机身浇水试试。
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好不容易等到天黑,以前用的手电筒只有900流明,尽管对1800流明有了心理,开启BR35那刻,还是被这强光刺激到了,亮,真亮!

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照在树林里,车前的一草一木都清清楚楚。
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像绝地武士的光剑,这是要射破夜空吗?
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不光远远的照亮车前,车轮下也照得清清楚楚,无盲区照射果然名不虚传。
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在黑夜里,在BR35的照射下,宛如白昼般完美地再现了花朵的美丽。
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到灯前看看,就明白了为什么CITY模式不能使用远光灯,在车前的各个角度都会被BR35晃得睁不开眼,会给对面的司机造成极大的干扰,容易引发交通事故或给行人带来不适。
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3.骑行测试
在晕暗的绿道,开启TRAIL模式获得最亮照明效果,骑行中切换档位非常方便。
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在没有路灯的公路,同样可以使用TRAIL模式获得最亮照明效果。
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在照明条件不佳的公路或有照明的绿道,开启ROAD模式,避免给车辆和行人造成干扰。
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在市区,开启CITY模式,虽然完全可以不用开灯,但开着还可以防着别人撞到我...
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4.再说下线控开关
不得不说,线控开关可以在骑行中更方便的操控车灯,虽然它的按键只相当M键。在实测过程中,按压几次后就完全没有反应了,是我按压的方式不对吗?拆开一开,居然被我按坏了,是我力度太大了吗?咨询了淘宝旗舰店和另一卖家,这个线控开关均不单卖。
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五、测评总结
优点:
1.双光源设计,上下双灯采用两颗CREE XM-L2 U2 LED,可达1800流明强光,可实现176米远射。
2.具备CITY、ROAD、TRAIL三种模式,满足不同骑行所需。
3.内置6800mAh大容量锂电池,续航时间可达17小时并支持USB循环充电。高清OLED显示屏让你清楚的了解当前模式档位、剩余电量和续航时间。
4.无需任何安装工具即可快速完成组装拆卸,操作简单,在骑行中可以轻松完成档位切换。


缺点:
1.不能在开机状态下进行模式切换,要关机再开。
2.线控开关非常方便,但是做工质量有待提高。
3.价格偏高,798元的售价无疑秒杀一众自行车灯产品,但是骑行发烧友不容错过。


最后,感谢绿野和NITECORE组织本次测评并给予测试机会,走,咱们骑行去!
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来自群组: 绿野跑步

点评

点赞好测评!  发表于 2018-4-12 19:19

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1

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发表于 2018-4-10 08:29:36 | 显示全部楼层
不错哦,请问下这个动图也是用的PS么?分辨率不错

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多谢,动图是用视频转换的  详情 回复 发表于 2018-4-10 08:35
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 楼主| 发表于 2018-4-10 08:35:34 来自手机客户端 | 显示全部楼层
鸿鹄义生兮 发表于 2018-4-10 08:29
不错哦,请问下这个动图也是用的PS么?分辨率不错

多谢,动图是用视频转换的
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发表于 2018-4-10 19:30:29 | 显示全部楼层
精彩测评!

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多谢!  详情 回复 发表于 2018-4-10 21:08
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 楼主| 发表于 2018-4-10 21:08:10 | 显示全部楼层

多谢!
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发表于 2018-4-12 19:20:16 | 显示全部楼层
点赞好测评!

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多谢支持  详情 回复 发表于 2018-4-13 05:40
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 楼主| 发表于 2018-4-13 05:40:08 来自手机客户端 | 显示全部楼层
北京劲松 发表于 2018-4-12 19:20
点赞好测评!

多谢支持
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