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[路书游记] 喜鹊梁宝石谷,黄羊山探访我军雷达遗址休闲露营活动图片

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发表于 2018-7-31 17:39:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 驹行天下 于 2018-7-31 17:42 编辑

             绿野车队7月28-29号周六周日两天北京自驾喜鹊梁,宝石谷,黄羊山探访我军雷达遗址二日休闲避暑露营活动圆满结束了,参加此次活动车辆11台,人员21人,感谢车友们的团结,友爱,互助和积极配合,特别感谢尾车乡雪大姐尽心尽职的无私付出,有大家的支持活动才圆满,使其经历愉快开心难忘的两天,一组纪实片分享给大家,权当抛砖引玉,希望车友们踊跃晒出自己的摄影大片!
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 楼主| 发表于 2018-7-31 17:40:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 驹行天下 于 2018-7-31 17:56 编辑

   宝石沟位于河北省张家口市宣化县,百度导航背坡村,从村牌后小路右捌穿过村子,往左边上山小路直达.

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塔儿村玛瑙原石市场淘宝
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 楼主| 发表于 2018-7-31 17:40:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 驹行天下 于 2018-8-1 08:29 编辑

7010雷达是我国第一代超远程预警雷达,采用固定平面阵列天线,由着名的南京第14电子研究所于1970年开始研制,据电子工业部第十四研究所研究员、中国工程院院士,我国雷达技术的主要先驱张直中张老回忆,其实早在1964年14所就已开展7010雷达的研究,最初的工程代号叫111,1969年改为 7010。 “知道什么叫巨型吗?”曾任信息产业部电子14所副所长的贲德院士清楚地记得,当他们完成研制任务后,足足调用了500个火车皮,才把巨型预警相控阵雷达运到安装地。 012402.JPG

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在雷达现场,看到自己多年的心血布满了近半座小山,警惕地保卫着我国的领空时,设计者们自己也为之震撼。相控阵雷达没有可以转动俯仰的“锅盖”天线,它的天线正面为平面,有上千平方米的庞大面积,相当于两个半篮球场。 天线背后的控制系统设备有8层楼房那样高,该雷达是大型陆基相控阵导弹预警跟踪雷达,主要用于对洲际弹道导弹和其他外层空间目标进行探测、识别和跟踪,搜索距离3000公里。 7010雷达的发射机采用4只大功率多腔速调管,总峰值功率为10 兆瓦,平均功率为200千瓦,雷达的电扫描天线阵面规格为20×40米,馈电单元8976个(另外有资料称馈电单元有9182个,当年的老战士还称雷达阵面为“9182雷达方阵”),可连续跟踪10批以上目标,在方位 120度和仰角2-80度空域内进行边搜索边跟踪,可连续跟踪多批目标,配备了大中小型计算机对全站实时控制,处理和计算。
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   曾经在7010雷达基地服役的一位老兵介绍:你们看到的雷达叫做相控阵雷达,上面的小圆点叫做梨形阵子,很值钱,原来里面都是纯银的。当年很多战友不但奉献了青春,还奉献了健康,洞内的各种电子设备和雷达一工作起来电磁辐射很大,几乎每天早晨起来都发现枕头上又掉了许多头发,于是大家索性都剃了光头,也许能减少脱发。 当攀登上雷达站顶部,遥望西北,一片苍茫,远方就是前苏联——冷战时期共和国的梦魇之地,雷达日夜警戒之所。遥想当年冷战的巨大压力下,各大国都不惜代价,催生了一批在今天看来都不可思议的雷达“怪兽”。7010雷达纵使身形巨大,在前苏联那些“史前怪兽”级别的雷达面前,仍是小巫见大巫,但是生活在和平时代的人可曾想到,多少人当年在这与世隔绝的环境里,默默无闻的奉献青春和热血,只为更多数人能过上安宁的生活。
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 楼主| 发表于 2018-7-31 17:40:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 驹行天下 于 2018-7-31 19:46 编辑

   喜鹊梁海拨1700一2100米,夏季时,喜鹊梁的高山草甸蓝天白云,绿草依依,盛开的野花,飞舞的彩蝶,使人流连往返。这里环境优美空气清新,是喜鹊栖息的好地方,于是当地人给它取了个动听的名字一喜鹊梁。
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 楼主| 发表于 2018-7-31 17:41:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 驹行天下 于 2018-8-1 08:46 编辑

闻名遐迩的越野圣地---老掌沟
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片片上传完毕,谢谢阅览!



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发表于 2018-7-31 19:07:06 | 显示全部楼层
驹行大哥辛苦 ,希望再次一起出行
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发表于 2018-7-31 20:17:15 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-31 20:17:56 来自手机客户端 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-31 20:30:49 | 显示全部楼层
赞~美片!赞~好活动!!赞~绿野车队团结向上的精神!!!近一年家务缠身,车队的几次活动均没有参加,非常遗憾,非常羡慕你们的旅行!!!
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发表于 2018-7-31 20:37:28 | 显示全部楼层
感谢驹行大哥和乡雪大姐组织的好活动,驹行大哥的照片和文章又活动中的精彩瞬间,并了解雷达站的历史。
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