318川藏线2019全年骑行直播-（持续更新中......）

天路骑兵

本帖最后由 天路骑兵 于 2019-3-21 16:54 编辑 转眼之间2019年的春节就过完了，春天的步伐越来越快。而我们骑行西藏的车友们也开始蠢蠢欲动，我们天路骑兵在2019年为广大的车友们计划了丰富的骑行计划。并且对18年进行的大量的升级改造，我们希望能够有更多的车友能够通过我们天路骑兵的后勤保障服务完成对318川藏线的骑行挑战梦想。2019年我们天路骑兵进行了哪些升级呢？ 升级一：在318国道旁建立起了我们川藏线上第一个专业的标准化骑行综合服务中心，以后我们的服务中心将为更多的车友提供更多的方便和信息服务。当然了我们天路骑兵也会逐步的组合更多的资源来提升我们的产品。 升级二：在2018年24天标准全程骑行保障团的情况下我们新增了15天休闲体验4+2骑行计划。希望更多时间比较紧张的车友和体能比较担心的车友也能够轻松的完成一次318川藏线骑行。 升级三：全新标准的专业后勤保障车。对于道路艰险的318川藏线而言一台性能可靠，空间超大，动力强劲，好用又结实的后勤保障车是相当重要的。于是我们天路骑兵投入大量的资金对我们以往的后勤车进行了全面的升级。全部采用了上汽大通公司的2.5T柴油双涡轮增压V80作为我们的后勤保障车，此款车型也是国家重要会议阅兵的后勤保障专用车型。 升级四：吃住条件的提升，虽然18年我们的吃住安排已经达到了同行业的最高标准。但是我们没有满足于现状，继续深挖川藏线上更多更优质的酒店，餐馆资源和我们天路骑兵进行合作。只有吃好，吃饱，休息好了才有力气骑车，才能更好的去挑战自己的梦想。我们对酒店的要求不仅仅是价格实惠，还要综合考量酒店的整体环境，房间的卫生整洁程度，接待的服务等都将有大的提升。 升级五：后勤保障装备的提升，紧紧对后勤车提升是完全不够的。我们对我们后勤保障工作所需要的工具，装备，物资都进行了全面的提升。我们19年将会制定行业的初步标准和要求，以后我们天路骑兵就是专业后勤保障的标杆，我们就是行业的标准。 升级六：我们建立了对领队工作的全面综合考勤制度，这是在以往是没有的。我们不仅仅是随便派个车跟着大家为大家拉拉行李什么的。我们的领队是全面的，专业的，从线路计划的制定，吃住的安排，单车的维修，拍照和摄影，队员心理的疏导，突发事件的处置等等一系列的日常工作我们都有详细的指导意见和执行标准。 我们知道我们的这些升级是远远不够的，但我们的升级之路永远不会停止。我们要做专业骑行后勤保障的领头羊，我们要做专业骑行后勤保障的标准缔造者。 可能很多车友会对骑行后勤保障不屑一顾，但是我们坚信我们的付出是值得的，看着我们曾经服务过的车友面带笑容平平安安的站在终点布达拉宫的广场上留影。一切的汗水和辛酸都是那么的有意义！

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在2019年的3月初，我们天路骑兵318川藏线骑行综合服务站迎来了我们19年的第一位车友。
他是一个人出发的，那时我们的服务中心还在装修阶段，虽然没有完工。但是我们为这位车友提供了充足的骑行建议，并协助他更换了他那辆已经快要散架了的永久牌山地车。

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在2019年的3月18日我们天路骑兵的第一期首发团出发了，原本计划是6位车友参加。非常遗憾的是其中有三位在出发前改期了，改期了，改期了！当时我们的领队在问老大，还有三个人发团不发团！老大狠狠的说了一句准时出发，可能很多人都不知道三位车友出发的意义。从表面上来说三位车友出发老大肯定是要亏钱的了，而且亏的比较多。但是从深层次来说每一位准备骑行西藏的车友都很不容易，大家抽出了时间，预定了机票，付出了渴望和期待。如果在临近出发我们把订金退给大家，可能对他们来说就不会有信心再骑下去了。甚至根本就骑不到，路上遇到情况就回去了。 我们做318川藏线骑行保障很不容易，理解的车友少，很多车友都不愿意花钱购买这样舒适的服务。同样认可我们服务的车友也很不容易，花钱，花时间，花精力。最后我们老大亲自上阵接待陪同他们一直把他们送出成都地界才放心的回来。

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在2019年的3月18日我们天路骑兵的第一期首发团出发了，原本计划是6位车友参加。非常遗憾的是其中有三位在出发前改期了，改期了，改期了！当时我们的领队在问老大，还有三个人发团不发团！老大狠狠的说了一句准时出发，可能很多人都不知道三位车友出发的意义。从表面上来说三位车友出发老大肯定是要亏钱的了，而且亏的比较多。但是从深层次来说每一位准备骑行 西藏 的车友都很不容易，大家抽出了时间，预定了机票，付出了渴望和期待。如果在临近出发我们把订金退给大家，可能对他们来说就不会有信心再骑下去了。甚至根本就骑不到，路上遇到情况就回去了。

我们做318川藏线骑行保障很不容易，理解的车友少，很多车友都不愿意花钱购买这样舒适的服务。同样认可我们服务的车友也很不容易，花钱，花时间，花精力。最后我们老大亲自上阵接待陪同他们一直把他们送出 成都 地界才放心的回来。

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后勤车把大家的行李带着在出城的路口等着大家，我们老大带着大家出城。 成都 出城时一个比较复杂的情况，到处都在修路，如果没有老司机领路很容易走错。

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我们的服务中心现在已经进入装饰阶段的收尾阶段，欢迎各位路过的车友进来做客。 天下骑友是一家，希望我们天路骑兵专业的建议能够为你的318川藏线骑行带来帮助。

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在2019年的3月18日我们天路骑兵的第一期首发团出发了，原本计划是6位车友参加。非常遗憾的是其中有三位在出发前改期了，改期了，改期了！当时我们的领队在问老大，还有三个人发团不发团！老大狠狠的说了一句准时出发，可能很多人都不知道三位车友出发的意义。从表面上来说三位车友出发老大肯定是要亏钱的了，而且亏的比较多。但是从深层次来说每一位准备骑行西藏的车友都很不容易，大家抽出了时间，预定了机票，付出了渴望和期待。如果在临近出发我们把订金退给大家，可能对他们来说就不会有信心再骑下去了。甚至根本就骑不到，路上遇到情况就回去了。 我们做318川藏线骑行保障很不容易，理解的车友少，很多车友都不愿意花钱购买这样舒适的服务。同样认可我们服务的车友也很不容易，花钱，花时间，花精力。最后我们老大亲自上阵接待陪同他们一直把他们送出成都地界才放心的回来。

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后勤车把大家的行李带着在出城的路口等着大家，我们老大带着大家出城。成都出城时一个比较复杂的情况，到处都在修路，如果没有老司机领路很容易走错。我们的队友笑呵呵的骑上来了，据说他是新手，车是在天路骑兵租的，装备新买的。但是心态很好，一直在后面追着大家没有偷懒。

有想参加我们的队友，可以关注一下天路骑兵