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综述： 找机会以后再去探一下老鹰背、石人站的线路，那条线路感觉较短。 这里重点说说这次探通了三合庄火车站到咔嚓古道的线路。总体来说，这条户外穿越道路很成熟、完整、经典，但三合庄火车站入山口，包括沟中部分标识走向不太明显，沿途个别关键路口的低矮标识被山羊啃噬。在本次活动中，全部补充完整。这条线路的沿途景观十分可观，完全可以领略到房山山石的险峻。全程约16公里左右。路上布条记号很多，我看到的有二路军团、月下门、涿州户外等路标。还有很多例如单红色等路标。 我上面按照图片，简单描述了一遍这条道路，有个感性认识，我下面再来用文字叙述一下这条线路，因为有些东西仅仅凭借图片，我感觉还不足以说明我想强调的问题。 从三合庄火车站到咔嚓古道的户外线路，正穿、反穿均可以。但时间要掌握好，节奏要掌握好。因为山里景色总让视觉充满惊艳，所以行进速度会在不知不觉中溜走。 交通： 走这条线路的交通很方便，如果是自己爬山，可以乘坐从北京开往房山张坊的公交车，下车后包小面去三合庄火车站，与小面司机谈好接送时间。如果当日公交到张坊太晚的话，而且不熟悉三合庄到咔嚓古道的朋友，建议不要随意轻易往纵深走。建议可以分段分批去探路，山总在那里。然后就住张坊，次日返京较好。 自驾轻松很多，如果能早去最好早点出发，白天光线好，利于察看。 线路描述： 仔细的说说走过的三合庄火车站到咔嚓古道穿越线路，我感觉可以分成这样的一些部分：三合庄火车站——九人沟——小转山（山腰横切）——垭口山沟——三岔垭口——窟窿石——大转山（山腰横切）——速升山谷——佛母洞——下降横切——关键垭口——咔嚓古道。 下面分段叙述。 1、从三合庄火车站——九人沟——小转山——垭口山沟——三岔垭口。 入山口的三合庄火车站附近有一个很明显的铁路大泄洪洞（图片），穿过后进去顺沟一直往里走，山沟里的石头被洪水冲了，以前的道路不明显了。往里走若干米后，大概沟的走向出现转弯前，前进方向的左侧，出现一个山沟，当地老乡叫耳窑，我们为了探路方便，就叫九人沟，因为是我们9个人去探路。顺沟上去，上升到一半的时候（第一次上升，上升到山腰），出现了往右走的道路，也就是道路开始出现擦着岩壁前进的道路。可以叫横切，我叫它转山，转过几个山包后，相对来说距离不长，来到一个山沟。我说的山沟，是相对的。之前走的都是崖壁小路，地势到这里出现通往垭口的沟壑。顺着往上爬就到了三岔垭口了（第二次上升，上升到垭口）。 三岔垭口我们留下了清晰的路标。这里是通往咔嚓古道、三合庄火车站、和石人站的三岔路口。因为石人站不在本次探路范围，所以在标识上，画了个“问号”。其他属实。 2、从窟窿石——大转山（山腰横切）——速升山谷——佛母洞 顺着三岔垭口有一条小路往山中走，走进去以后的一段距离，回头看就是最奇葩的窟窿石。这是一个很容易找到的地标（图片）。从这里开始就是绕着山势横切，距离较长。 横切的道路止步在远处是大崖壁的一条鸿沟前。显然顺山势可以沿着鸿沟上升，这里布条很多。但这里的坡度较陡，所以攀升起来很吃力。因为是洪水冲刷过，以前的道路也被洗得不清楚，只要攀升就可以了。攀升到快看到透亮的时候，道路开始向右沿陡坡绕行。这里需要注意的是，出现一个看着危险，实际有惊无险的山崖小路。通过后继续往前，就到了佛母洞。佛母洞实际是五台山的一个著名景点，我在房山看得到相似，就拿来称呼。是一个天然竖开裂小岩洞。这里要谨慎，因为道路是反折向上（图片）。这个地方比较陡峭，需要注意。上去后就到了山脊，这里泥土湿滑，没有现成的脚窝，务必小心谨慎。 3、下降横切——关键垭口——咔嚓古道 过了山脊往前，视野开阔，能看到石人站。从这里向下，降下一段距离后，小路右转。又开始沿着山腰横切，因为要转到牛家庄，横切的道路很漫长。幸好道路较清晰。 一直走到关键垭口（图），这里的路标被山羊啃了，不过只要看到碎石路，就沿着下降就可以了。从这里能看到五星羊圈（图）。到了这里基本再走几个横切，就来到了咔嚓古道。 沿着五星羊圈能快速下撤到牛家庄。 [完] | 
狗仔卡
发表于 2020-2-13 16:14:41
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发表于 2020-2-18 16:35:53
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