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简单好用,充电无忧:XTAR PB2C充电器
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[智能设备]
简单好用,充电无忧:XTAR PB2C充电器
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陈治豪
陈治豪
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狗仔卡
电梯直达
1
#
发表于 2020-5-18 14:31:33
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绿野福利|想申请绿豆的朋友 来这里跟帖哈
在去年,国内电源解决方案提供大厂
XTAR
成功推出可换锂电池、数字显示的
PB2S
充电宝之后。今年,
XTAR
又推出了更简单、更方便、更专注、更便宜的充电宝——
PB2C
。
锂离子电池具有电量储备大、易携带、规格统一等优点。这下好了,作为户外爱好者,带一个
PB2C
和太阳能板,只要多备几只
18650
电池,就能在户外随时随地为电池补电,同时为各种设备充电了,相当于携带了永续的电能。
体积更小巧,简便易携带
PB2C
使用塑卡包装,仍然为
XTAR
家族经典白蓝双色,正面透明仓设置,产品外观一眼可见,同时配有一条高品质
USB
—
C
电源线。包装背面是
PB2C
的主要参数及特点,以及生产商深圳爱克斯达电子有限公司的相关信息,简明清晰一目了然。
PB2C
的重量只有
58.5
克,配上两颗
18650
电池,也就再增加不到
100
克,携带总重量约
3
两的满电
PB2C
应该是非常轻松的。
PB2C
的外观尺寸长宽厚为
110
×
51
×
24.3mm
,可以很方便地放在背包、口袋等位置,再加上两节
18650
电池最高电量不到
30Wh
,远低于可上飞机的
100Wh
,
PB2C
也是商务差旅人士的好选择。
PB2C
比正常手机几乎小了一倍,配两颗
3500mAh
的电池,就相当于两只手机的电量,电量大再加上轻巧随身携带,就可以随时无忧为设备补电,在外使用真的不占地方而且很方便。
PB2C
外观基本与
PB2S
一致,外观呈长方体状态,边角均做了圆滑过渡处理。作为充电产品,
PB2C
外壳采用防火阻燃材料,确保使用安全,本人入手的是蓝色,另外还有两款橘红色和黑色,共三种颜色可选,满足不同色彩偏好的人群。
与老大哥
PB2S
整体喷涂橡胶的细腻触感不同,
PB2C
外表没有喷涂,仅为材料本身的质感,相比起来,防滑性能略逊一筹。
正面顶部是一块黑色透明磨砂材质的外盖,
PB2S
内部安装一块
27
×
14mm
的
OLED
显示屏幕,通过各种数据显示,方便用户随时掌握电源情况。对于非专业用户来讲,在户外在旅途中,知道那么多数据也觉得脑子乱,还不如简单直观一些。于是,
PB2C
采用电量指示灯的方式显示充放电进程和当前电量,简单实用。
每盏指示灯大致代表
25%
的电量,白色
LED
在黑底映衬下,显示比较清晰,户外正午强烈阳光下也能看清,可视角度基本达到了四向
180
°,无论放置在什么位置,只要瞄一眼就能看清,设计十分友好。
PB2C
的反面为光板,
PB2S
则印有主要性能数据。这也是考虑到防火材料喷涂,时间久了会摩擦掉的因素,个人认为
XTAR
还是比较讲求实际的。
PB2C
将数据铭牌印在了电池仓盖的反面,印字清晰,不会摩擦受损。数据为:输入支持
5V
、
2.1A
;输出支持
5V
、
1A/2.1A
,仅能使用
18650
型号锂离子电池。
从兼容性来讲,
PB2C
由于体积紧凑,支持平头、尖头、带保护板、无保护板等各种
18650
电池,内部仓位的长度和直径可以完美容纳。
PB2S
还可以使用
20700
、平头
21700
等电池,使用范围更大一些。
设计更贴心,细节堪称道
第一个细节就是磁吸电池仓外盖。
PB
系列外盖双侧各有一条强磁铁,与机体吸附牢固,将
PB2S
放在背包里几乎不会发生外盖掉落、电池散落的情况,安全整齐。
第二个细节是指扣槽。由于强磁铁吸力较大,再加上外壳比较光滑,
PB2C
在机体中部两侧都开有一个约
10
×
1mm
的小槽,方便手指从两侧伸入施力揭开外盖。这么看
PB2C
整体开模、加工、装配都比较精细,各处接缝紧密均匀。
第三个细节是电池抻带。安装电池时压住抻带,取电池的时候只要向上提拉抻带即可,
PB2S
的抻带位于电池中部偏后,而
PB2C
的抻带位于电池头部,改进显而易见,电池正极会先滑出,避免负极的空弹振动,而且再也不用费指甲去扣电池了,保护了电池也保护了手指。
黑色顶端是输入输出接口,
PB2C
的
USB-A
口为输出端口、
TYPE-C
口仅为输入端口,
TYPE-C
的好处有两个:一是不用区分正反,可以盲插;二是支持更大的电流强度,为快充打下坚实的基础。
PB2S
的
C
口为输入
\
输出兼容,也就可以实现双路同时输出。
PB2C
全身仅显示屏右侧面有一个按键,可以开机显示当前电量。按键略突出侧面边框,按压到位有手感和声音的清晰反馈。受限于体积,长条形的按键比较小窄,手大指头大的人不太好按。为了避免携带中误触,开关并没有强制关闭输出的功能。
内仓有清晰的电池极性提示,实际装配尖头
18650
电池顶住已经比较紧、倒置也不会掉落,也不用担心负极被顶出凹坑,对电池比较友好,配合上盖,完全不用担心电池无意脱落,即便较大幅晃动也不会产生电路断路。
两兄弟正极均为导电触板,并有小的凸起,以适用平头
18650
电池,接触面积大,接触电阻就小,电路效率就高。
PB2C
的底端比
PB2S
薄很多,因此负极采用了弹簧导电,而
PB2S
底部还有空间,所以就采用了伸缩导电柱的方式。两者各有利弊,也都是用电设备的常用导电方式。
放电能力测试
PB2C
作为充电宝使用非常方便,只要插上用电设备,即能自动开启放电,通过
USB
口可以很方便地为绝大多数用电设备充电,这也是我去户外活动时最中意的功能。
这里先吐个槽,
PB2C
的
USB
输出端口方向如果能调整一下就好了。现在所有的测试表接
USB
口,与
XTAR
的正面都是反向的,看着不太顺眼。
使用
Power-Z
测试,
PB2C
的输出兼容
DCP1.5A
输出,以及苹果的
2.4A
输出,大电流放电能力较强。
对于一些小型用电设备,
PB2C
能够判断出内部电池的情况,采用小电流为用电设备输出电量,确保充满和安全。下图中为给一个钥匙灯充电,电流仅为
0.67A
。
PB2C
内部电路没有升压,输出电压仅有
5V
一档,因此
QC
、
PD
等高电压协议均无法启动,给手机充电输出功率接近
8W
。
用诱骗器开启
QC2.0
协议,设置下一档为
9V
,结果不成功,输出仍为
5V
、
1.5A
左右。
在室温
24
℃条件下,给手机放电约两个小时后,充电口表面温度为
35
℃,其他位置触摸没有充电口温度高,
PB2C
由于没有高电压、大电流输出,所以发热量不算大。
采用纯电阻负载测试放电能力,开启单路
2.2
Ω,此时
PB2C
的输出电压为
4.8918V
,输出电流达到了标称最大值
2.1525A
,
XTAR
没有虚标。
令人欣慰的是,即便只有一格电了,
PB2C
仍然能够以接近
5V
、
1.5A
的初始状态输出,这就能保证对用电设备的快充不停顿。
放电至四颗指示灯全灭,
PB2C
会自动切断对外放电,此时取出电池测量,电压约为
2.5V
,还没有对锂电池过放,
PB2C
的放电截止电压设计比较合理,最大限度地利用了电池。
自充能力测试
使用两只
XTAR
原厂
18650
电池进行充电测试,容量分别为
2600mAh
、
3000mAh
,
PB2C
有平衡充功能,能够均匀为两只电池分配充电功率和容量,在电量指示灯全灭的情况下开始充电,电压为
4.9V
,电流强度达到
1.31A
,功率约
6.5W
,还没有达到
PB2C
的标称输入能力,这是在用小电流启动电池。
充电中期,电压达到
5.15V
,电流达到
1.93A
,功率约
10W
,达到了
PB2C
的标称输入能力。
使用另一只表测量,也超过了
5V
、
1.8A、9.2W
,这里可能与电池新老程度也有关,本人这两只
XTAR
原厂电池已经使用超过
50
个循环了,新电池内阻小,电流强度应该能够更大。
仅对一颗电池充电,电流仅稍减弱一点,也能近似达到标称功率,实现对电池的快充。
用时一个半小时以后,充电接近
50%
,此时测量电池表面温度为
29.1
℃,充电口内部温度为
43.1
℃,温度不算高,对锂电池的保护比较到位。
充入超过
75%
的电量后,
PB2C
的输入电流仍然能够维持在
1.8A
以上,以
9.5W
的功率继续给电池充电。
仅第四颗指示灯闪烁时,输入电流强度逐渐下降,
PB2C
采用小电流为电池补电,最后使用涓流充电,一方面把电池充得更满,另一方面也起到安全保护作用。
用时
4
小时
10
分
52
秒,两节
18650
电池全部充电,
PB2C
四盏电量指示灯常亮,显示输入电流为
0.01A
,此时电压仍然保持
5.1V
,充电速度并不算快。
取出电池,电压为
4.23V
,考虑到仪表的误差,
PB2C
对不同电芯充电的判停比较准确,基本控制在
4.2V
的满电状态以内,偏差不会太多。
PB2C
对电池的充电截止电压控制的比较到位,不会过充引发危险。
PB2C
还有个作用就是激活过放电池,为了测试,特意过放了一只电池,这几天反复用这只电池对纯电阻负载放电,直至静置电压为
0.1V
,这已经完全过放了。
接通电源后,
PB2C
几乎没有迟疑,电量指示灯即开始闪烁,此时应该有个瞬间激活电池的过程,此后就可以对电池进行正常充电了。
使用总结
XTAR
爱克斯达
PB2C
充电宝,外观精致、色彩鲜艳、结构紧凑、携带使用方便、专用
18650
电池,充放电速度都比较快、四段电量显示指示清楚,对于手中屯有较多各种规格
18650
电池的人来说,既能给电池充电,又能使用电池为其他用电设备放电,将闲置的电池充分利用起来,确实是一款非常好的出游差旅携带选择。
XTAR
,
户外电源
,
充电宝
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