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[包类] 商旅出行不二之选:多特 Aviant Carry On Pro 36L背包体验评测

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发表于 2020-7-14 20:20:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

前言:近几年来,由于自己比较喜欢浪(经常以跑马的名义去到处跑)又在异地工作的原因,出远门的次数不算少。由于我的行程以火车/大巴为主,所以背包是比旅行箱更合适的选择。对我来说,一款合适的双肩背包要有以下几个特点:容量够大、背负系统舒适、面料防水、储物仓/袋多。此前入手过一款22L的双肩背包,感觉一度比较满意,但近期由于工作地变更的原因,需要进行一次”大搬家“,原有的这款背包容量就有些不够用了。这个时候,多特的Aviant Carry On Pro 36l背包进入了我的视线,经过对比,我确定它就是当前我正需要的包!接下来就和我一起来上手体验一下吧!
开箱:
▲收到之后的第一眼,感觉真的大。大大的红色三包卡标注各项产品参数,面料是420D PA+600D PES,都具备很好的防水、拒水性能。



▲再看背面,大大的立体泡棉背垫,可以起到支撑背部,分担重量,从而起到减轻背部负荷的作用。这块背垫和背包之间有空隙,所以也可以用于插入旅行箱拉杆,进一步减负。
▲旁边的威戈22L征程背包顿时被比下去了呢,看着明显小了一圈。

▲圆形的贴纸标注了NFC防伪查询功能。将手机开启NFC功能,对准包上的NFC标志,很快显示出查询结果:正品。


▲隐藏在正面的多特logo,可以看到背包面料做工非常精细,毫无瑕疵。

▲背包侧边缘,标注了产品名称。

▲这一侧有个提手,可以转换为类似行李箱模式方便提起,提手还用红色线加固了,挺用心的。

▲我们来看一下背包最外侧的储物仓,比一张A4纸还大,可以放各种零碎小玩意儿。

▲再看它的拉链,熟悉的YKK,意味着可靠的拉链质量,再加多特的延长拉链绳,这样更易于试用。

▲打开中间层,可以看到里面有一个网状拉链袋和一个牛津布拉链包,牛津布拉链包下同样有用于紧固衣物的带子。

▲上图中红色拉链为牛津布包。

▲牛津布包外侧同样有紧固带,这里可以放随身衣物。

▲紧固带扣具特写,有了它,我们可以很方便的调节紧固带的松紧。

▲再看网格拉链袋的拉链,同样YKK出品。

▲看两侧连接处,做工很好,无肉眼可见瑕疵及线头。

▲这个牛津布包看上去不起眼,其实一点也不小,接下来演示。

▲拉开下层,这里很明显定位是电脑及其他配件仓。

▲口袋一个接一个的,证件啊,卡片啊,充电器材、数据线什么的都可以放这。

▲该背部了,拉开拉链,里面隐藏着背包背带!

▲我终于知道这个扣具是啥作用了……

▲将背带与背包两侧的扣具扣上,嗯,这才是多特Aviant Carry On Pro 36L的完整形态!



▲再看这背带隐藏的细节,这里好像还能挂点儿什么的样子,服气服气。
好了开箱到此结束,下面来看实际使用体验吧。
使用体验:首先来看能装多少东西吧。


▲在正式开始之前,先对比一下之前的威戈22L背包,可以看到,多特Aviant Carry On Pro 36L明显要大上一圈。

▲网格拉链袋,放个衣物收纳包和数码收纳包,毫无压力。这个衣物收纳包也就放了十来件短袖T恤吧,旁边再放一个同样大小的衣物收纳包也应该无压力。现在是夏天,放三天的换洗衣物应该是没问题的。


▲这个牛津布包我放了一双42码的跑鞋进去,刚好可以拉上。值得一提的是,它其实还可以被取下来,更灵活的应对各种需求。假如出行时并不需要带鞋,我们也可以将它作为其他用途甚至干脆取出,给衣物腾空间。

▲作为对比,威戈22L背包在这一层就相形见绌了些,虽然说网状隔层也可以放鞋,但比起多个那个专用的鞋仓布包还是差点儿对不。


▲剩下的空间我放了件冲锋衣进去,里面有抓绒内胆,拉上拉链没问题。


▲底层我先后放了14寸HP战66笔记本及电源适配器,ipad mini,钱包,护照和一本厚度约为3.5厘米的中国旅游地图。

▲即使塞成这样,拉上拉链依然不怎么费力,也就是还能再装点儿东西进去……

▲最后拉上,上称称重为7.8KG,减掉背包自重1.36KG,实际塞了6.5KG左右进去,而这还没到极限……
这么个大包背负起来确实挺沉的,还好它可以通过调节背带来获得一个最佳的舒适度。


▲来,真人兽上身,目前这负重还是有些沉,一直往下坠,不过得益于背后的泡棉隔板,背部倒是没有什么不舒服的感觉,背着它去车站也感觉压力不大。有位朋友指出,使用 这款背包打包行李时,应将置物重心维持在背包中心,这样当背包上肩时,整个背包的重量才能通过背负系统均匀分摊,有效分摊肩部的负荷。回忆了一下我刚才的打包过程,好像没有很好的做到这一点啊,下次再改吧。


▲如果出行物品较多,还可以将它插在旅行箱的拉杆上,这样多少还是能省点儿力。
当然,防水性也是很重要的测试环节,尤其最近南方地区各种暴雨,我用松下冲牙器对背包喷水30秒,到底它能不能扛住测试呢,让我们拭目以待!



▲松下冲牙器将水压从3档调到5档(最大5从档),前后对背包喷水30秒,水都沿着背包表面流下来了,并未渗透进去的样子。

▲让我检测一下,最外侧的仓,手伸进去摸一遍,拿出来,手上丝毫不湿!

▲再拉开中间层,里面也丝毫未见打湿!
本轮防水测试完美通过!我宣布,本次多特 Aviant Carry On Pro 36L背包上手体验就先到此为止,体验很满意!
总结:下面对这款多特 Aviant Carry On Pro 36L背包来个总结吧。在我看来,它的优点主要有这么些个:
  • 同时具备行李箱和背包的特色,可提可背可放拉杆箱,应用灵活;
  • 吸取了登山背包的优秀背负设计,符合人体工学,可有效减轻肩背的负担,背负更舒适;
  • 可拆卸式背带及背带收纳功能让它随时从背包变行李箱,非常方便的设计;
  • 内部收纳空间井然有序,可将衣物、笔记本电脑、各种文件资料、证件、药品等分门别类放好;
  • 符合登机行李尺寸,适合作为登机随身行李使用;
  • 防水性能出色,外观沉稳大气。
  • 容量大,36L容量比很多20寸登机旅行箱还要大,应付3天左右的差旅完全不成问题。
除了价格有些高高在上之外,其他没有什么缺点可以挑了。个人认为,它非常适合商务差旅和假期旅行尤其是城市漫游使用。它既可装上差旅所需的行李,又能够当作随身行李登机,而在高铁/火车/公交上也不会太过骇人,穿越人群密集的场所也不会带来过多不便。







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