新款森林人X运动版的离地间隙，是崎岖路面的福音

田震培

　　我参加了新款斯巴鲁森林人X运动版的试驾活动，盘山道路和崎岖路面的驾驶感受与众不同，我开过的SUV里它的通过性最棒。在一段特别崎岖的道路上，没有铺装公路，尽是石子土路，且道路不算平整，停下车四轮着地的脚下都不是平的。就这样的道路，我从上边开了过去，两公里的长度，途中还有泥泞，居然都没被困住，也没有那种“咣当咣当”感觉，整个驾驶过程非常柔和。我想这得益于这款车的VDC功能吧，当面临突如其来的转弯，车辆动态控制系统（VDC）可调节四轮驱动系统的扭矩分配、发动机动力输出和每个车轮的制动力分配，防止打滑，有效地增加车辆的 稳定性来减少危险的发生；特别好的减震系统与220mm的离地间隙，搭配VDC功能，都让驾驶变得更轻松，自驾游更加节省体力。