高离地间隙+VDC的保障

史前大章鱼

　　昨天跑去斯巴鲁的4S店试驾新款森林人X运动版，第一眼看就觉得这个车子这么高，给我的第一个设计感慨就是，这个车子的通过性一定特别棒，220mm的离地间隙能够带来跨越复杂路面的能力一定非比寻常，同时让我感慨的是试驾时工作人员特地找了一处不怎么太平整的地方让我体验了一下VDC功能，四个轮子脚下有土路、有泥坑、有石子，通常情况这样的路上起步踩油门轮胎一定会打滑，而听到特殊的打滑声音、甚至是车轮带起的石子打在车身、底盘上的声音也会十分明显，但是我完全没感觉到，这个神奇的VDC功能是这样，车子自动检测四个轮子脚下的情况，根据每个轮子着地情况的不同，动力系统会分配给四个轮子不同的扭矩以保证顺利通过，也就是说四个轮子的扭矩可以不一样，那么就不会有出现有的打滑、有的甩出轮下东西的情况，这个VDC是真牛！