登录
|
注册
活动
活动
旅行
文章
帖子
用户
更多
APP 下载
六只脚
X
条新消息,
查看
条新提醒,
查看
首页
活动
定制团建
资讯
户外资讯
装备频道
游记攻略
户外知识
论坛
AA活动
绿野风版
绿野滑雪
自驾越野
六只脚
户外线路
线路大全
线路精选
线路地图
绿野户外网
»
绿野户外论坛
›
绿野主版
›
自驾越野
›
扭矩让轮子重新定义爬坡
绿野社区版主管理规范
想申请绿豆的朋友 来这里跟帖哈
绿野网积分商城 速度拿绿豆兑换奖品
绿野户外领队培训开班了
绿野论坛版主招新 一起来围观
绿野户外网AA领队火热申请中
户外俱乐部 商业入驻
Bigbang&绿野户外赠饮活动开始了
QQ空间
新浪微博
腾讯微博
微信
百度贴吧
更多
返回列表
查看:
5086
|
回复:
2
[活动发布]
扭矩让轮子重新定义爬坡
[复制链接]
九五至西
九五至西
当前离线
积分
0
狗仔卡
电梯直达
1
#
发表于 2020-8-6 13:38:03
|
只看该作者
|
倒序浏览
|
阅读模式
绿野福利|想申请绿豆的朋友 来这里跟帖哈
自驾出行SUV绝对好选择,高大宽敞,通过性强。正准备添置SUV的我盯上了斯巴鲁新款的森林人因为其强大的性能,水平对置发动机对我简直就是一种魅惑。几乎不能抵御。在试驾时我特地感受了与活塞竖着放发动机的不同,更快的动力响应,更小的抖动,驾驶室内更小的声音。开出去动力体验肯定与众不同,但是最让我心驰神往的是新款的森林人有混动版,混动版它不仅有2.0L水平对置发动机,同时还拥有9600W输出功率的电动机,并非插电式混动,这台电动机的目的除了作为起步节能外,还可以作为输出动力同步加入燃油发动机中,而它折算的轮上扭矩高达63NM,那么在爬坡起步的时候,达到峰值扭矩的时间就会大大降低,简单说,单纯燃油发动机,0-最大扭矩的响应时间,必然比不上两台动力设备同时输出的0-最大扭矩速度。这就是科技,这种扭矩几乎是重新定义的爬坡和半坡起步。
点评
黎学有
请看x.co/pp9(网址) 肺炎,最新消息 ,国内和国外不一样的报道.海外更真实...... git.io/gssss (网址)
发表于 2020-8-7 18:48
收藏
0
转播
分享
回复
使用道具
举报
提升卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
返回列表
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
免费注册
本版积分规则
发表回复
回帖并转播
回帖后跳转到最后一页
精彩推荐
绿野国庆假日优选活动
绿野趣哪玩 登山约起来
绿野趣哪玩 露营约起来
绿野趣哪玩 自驾约起来
绿野趣哪玩 摄影约起来
绿野趣哪玩 徒步约起来
绿野趣哪玩 骑行约起来
快速回复
返回顶部
返回列表