作为经常出差的人士,一直用的还是某米和某选三四百的行李箱,可好死不死每次都是最关键的时候不是轮子坏在了马路上,就是箱子划出飞机行李带的时候直接被撞坏。 最近需要出差3天-7天,不得不买一个新的旅行箱,于是狠下了一番功夫研究。不研究不要紧,一研究还真有意外之喜。 国产牌子美瑟威就是这么认识的。在我心里国产牌子一般都是500元以下的价格,可这个美瑟威竟然卖到了1899的高价,而且这个不太知名的品牌竟然是常州海关的指定用品,本着“一分钱一分货”的原则最近仔细琢磨了一下这个神奇的存在。
网上搜索了一下,做了些功课,发现这个国产品牌还是有两把刷子,挺值的,是Rimowa之外第一个让我有了深度兴趣的旅行箱品牌。 主要是在下面这几个方面它做得太优秀了。 行业标准不是标准,用不坏才是 相比箱体,美瑟威旅行箱在负责行走的万向轮上,下的功夫更多。毕竟谁的箱子也不是永远被航空公司砸来砸去,拉得动、滑得顺、走得远才更重要。 一个旅行箱的轮子出现问题那么这只旅行箱就废掉了,所以轮子在灵活度并且是持久灵活度、耐磨性和噪音值方面都值得探讨。 先做点简单的科普 灵活度方面是指轮子前进后退转向是否顺滑,装上东西之后人箱一体不较劲。而且不能仅仅初期表现良好,相伴多年也要顺滑如初才ok。想要实现这个诉求需要配备优质的精密轴承,并且需要密封防尘不卡毛发。 耐磨性方面事关万向轮胎面的材质,即要耐用还不能太硬,硬的塑料轮在噪音和减震方面都很弱,太软的橡胶轮摩擦力会很大推起来会很费劲。 噪音方面,需要胎面有一定的柔软度,硬塑料轮声音是很大的,除非是充气轮子,市面上一流的旅行箱品牌万向轮几乎都采用优质TPE材质,另外噪音主要还是取决于路面的情况。 我国拉杆箱轻工行业标准【QB/T 2155-2018】为走过12公里即合格。但对于高频出差的人群来说,远远不够。 根据相关数据,高频差旅人士月均出行2次,每次推行旅行箱行走距离约为2.5公里,一年24次共60公里,3年下来旅行箱所行走距离约为180公里。
针对这个数据,美瑟威旅行箱单独为360 X 静音万向轮,做了行走200公里负重20公斤的标准实验室测试,超行业标准多倍。 两个双排轮式轴承,承受径向力,保证旅行箱前后推拉顺滑;高弹性橡胶轮皮包裹,保证旅行箱转向时不费力。并且全密封轴承设计,用个三五年,轴承都不易进尘土、卡头发。
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