承载式车身的舒适，非承载式车身的功能

宋春 · 发表于 2020-8-27 16:14:32

　　许多人觉得SUV是用来越野的，觉得它高大的车身与大号的轮子可以通过大多数复杂地形，但真实情况并非如此。专业的越野车首先是非承载式车身，通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。而SUV的用途不是越野，是综合应用。可最近非常火的新森林人我去试驾了，作为一个越野老手，对这款SUV瞠目结舌，水平对置发动机的动力响应没得说，可说同级别最强动力，然后是它车架的刚性让我着实惊讶，没有非承载式车身，却开出了非承载式车身的感觉，刚性的车架还给了非承载式车身不能达到的舒适感，绝对可以说这款车有着非承载式车身越野的感觉，同样有着轿车般舒适的驾乘感。SUV能有如此驾驶体验，不错！

julie_london · 发表于 2020-8-27 20:12:54

全新升级的车架技术让我们体验到轿车和越野车的双重结合在一起的体验

julie_london · 发表于 2020-8-27 22:27:39

全新升级的车架技术让我们体验到轿车和越野车的双重结合在一起的体验

julie_london · 发表于 2020-8-27 23:37:20

全新升级的车架技术让我们体验到轿车和越野车的双重结合在一起的体验

[跑步知识] 承载式车身的舒适，非承载式车身的功能

精彩推荐