绿野为什么没有对领队的一个客观评价机制!(如:N/M,即优或劣评价数/总评价数)早六点从家里出发,十二点下车上山,三点下山,五点到停车场,晚十点回到家里!
昨日(2010年7月24日)参加了【绿野】网站发布的【静子】领队负责组织的一百五十人的活动。
在活动公告中,明确说按时出发不等人,但本应七点二十在【惠新西桥】发车,为了等一两个人就等到八点发车。【五棵松】发车时间应为七点四十,为等一人而八点发车,并在阜石路与五环交叉桥下原地又等了二十分钟,惠新西桥的两辆车才开过来。由此,造成上午高峰时段行驶而全程速度慢,计划十点二十分到达【百花山】,实际十二点到达。
返程又是这样,要求大家三点下山,五点返程出发,等到五点五十才说可以走两个车。剩下一个车继续等人。
领队自己去包车(一般每车一天行程约一千五百元),主要负责往返车辆,五十人大巴每人收取五十五元,这是一个【商业行为】,而【绿野】提供网络平台收取每人【保险金】五元。目前看,本次活动损害的是一百五十名消费者,同时没有任何收据或票据。
既然【商业行为】,就应有明确规则,保护【绿野】、【领队】、【乘车游客】三方的利益都不受到侵害,希望【绿野】这个平台制定出可执行的规则,并在执行中发现问题而适时不断完善,达到一个良性循环的目的。
希望以上的提议能为【绿野】平台良好运转有所助益。当然,下一次我要三思而行,... ... |