10月7日—12日拉萨返回北京目前有3个座位招人

自由灵魂

4辆车从北京川藏线进藏，因假期原因，有3名队友会于10月7日飞回北京。目前从拉萨返回北京有3个座位，找同时间返京人员。

过程中发生的费用由每位同学AA制，包括：油费、过路过桥费、食宿费、集体购买的物资、景点门景（不进去的不A）、路上的修车费。搭乘人员每百公里均摊20元人民币（3人）支付车主作为汽车磨损、保养维护费。

联系方式：QQ353763574，手机：13001062482（不接短信）

10月7日，拉萨—当雄（纳木错）—那曲。（109国道，全程440KM）

早上出发，驱车90多公里到羊八井，这里有丰富的地热资源。继续北上75公里至当雄，当雄藏语意为“选择出来的好地方”，素有拉萨北大门之称。平均海拔4200多米，面积1.2万平方公里，位于藏北藏南的交接地带，可以说是羌塘草原的缩影。后驱车前往纳木措。纳木措距当雄县城约60公理，从当雄到纳木错全程均是碎石路，需翻越一座雪山，纳木措，藏语意为“天湖”，是我国的第二大咸水湖，也是世界上海拔最高的咸水湖，它是身、语、意之圣地。绕湖行便能得到渊博的知识和无限的功德，并舍去恶习及痛苦，最后获得正果。放眼湖的南侧，则是雄伟的念青唐古拉山。当年第十一届亚运会藏族小姑娘达瓦央宗的火种就取自这里。

10月8日，那曲—安多—可可西里—沱沱河—昆仑山口—格尔木（109国道，全程800KM）

那曲藏语意为“黑河”；整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉怀抱之中，西边的达尔果雪山，东边的布吉雪山，形似两头猛狮，守护着这块宝地。这片总面积达40多万平方公里的土地，就是人们常说的羌塘。经安多翻越5321米的唐古拉山口。进入生命的禁区——可可西里，长江的主要源区之一。可可西里无人区，是世界第三大，也是中国最大的一片无人区，也是最后一块保留着原始状态的自然之地。周围没屏障，地势高峻，平均海拔高度在5000米以上，这里气候寒冷，常年大风，最大风速可达20米/秒～28米/秒，年平均气温在-4℃度以下，最冷温度可达-40多度。由于空气稀薄，气压偏低，氧气稀薄，只有低海拔地区的一半，烧开水的沸点只有80多度。这里气候恶劣，但是可可西里却是野生动物的天堂。野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊……等青藏高原上特有的野生动物使

这里更加妩媚动人。继续北上至沱沱河。穿越世界上海拔最高的隧道——风火山隧道，参观索南达杰保护站，翻越昆仑山口（4767M），昆仑山被称为群山之祖，远眺玉虚峰、玉珠峰，喝一口昆仑神泉。奔向格尔木。格尔木地处青藏高原腹地，位於柴达木盆地南端，南临昆仑山脉，北临察尔汗盐湖，海拔2780米，是作为青藏公路中继点而新建设的城市。

10月9日，格尔木—（青海湖）—西宁。（109国道，全程768KM）

早从格尔木出发，途中经柴达木盆地，柴达木盆地是青藏高原上地势最低的断线盆地，地理环境以干旱为特征，观戈壁、沙漠、绿洲、不同的风光，过柴达木河，至著名的盐湖察尔汗。茶卡盐湖是柴达木盆地四大盐湖中最小的一个,也是开发最早的一个,观盐湖风光。下午途经我国海拔最高、最大的内陆咸水湖——青海湖，湖面海拔3106米，面积4456平方公里，湖水平均深度25米。湖中鸟岛栖息着十万余只各类候鸟，称誉为“鸟的世界，鸟的王国”。

10月10日，西宁—兰州—天水—宝鸡。（天岷公路，全程700KM）

麦积山石窟

10月11日，宝鸡—西安—郑州。（连霍高速，全程670KM）

10月12日，郑州——北京。（全程高速，750KM）

爬山虎