3月5日是注册后第一次参加绿野的活动，对绿野应该算新人。对于骑马来说，绿野当中有很多熟识的老朋友，他们知道应该算老人了。（15年马龄只少不多）落马无数次，最严重一次，尾骨摔裂。养伤期间，瘾上来了，我或站蹬或趴鞍还是要骑两圈（当然只限马场内）
我在现场看到有人落马，心里挺不是滋味，真高兴楼主发的帖子，和大家聊聊或者说是摔出来的经验吧：
一、鞍时决定一切，这是不争的事实。只有多骑，才能多了解马，也才能避免意外。
二、要简单了解一下马的特征。也就是这个动物的特点如：两眼夹角的成像就可知道为何它生性胆小。。。。。。
三、野外骑乘者应具备“英式的基础 西部的骑乘”，也就是说英式的基本功底子，西部牛仔的骑乘方式。英式的压浪底子必须要有，西部牛仔的骑乘方式并不是说用西部鞍就代表西部骑乘方式，而是西部骑乘中控制重心，以臀部坐于鞍上的骑乘方式。
发现的一些问题：
1、蹬短。这是所有新手喜欢的错误，经常听到“蹬太长了，踩不着等等”然后调短，试试可以站在马背上了（也就是臀部可以离起老高了）觉得行了。恰恰这就是野外骑乘潜在危险。这些新手一定是只熟悉起浪而不能很好的压浪，所以才这样要求，因为蹬长起坐不舒服。如果把蹬当作了身体的支撑点，那就离摔不远了。因为臀部才是支撑点，两脚踩在蹬上，只是平衡点。想想骑骣马的感觉，就可以知道为什么说蹬只是平衡点了。蹬短，两腿支撑，遇到危险中心上移，那么无论是败道还是急闪，骑手多半是落马没跑。
2、重心靠前。多数骑马脖子的和从脖子上飞出去的都是这个原因。
3、胆大心不细。是马就敢上，上马就加鞭，而这时缰就成了附属了，当发现马没有按自己的线路跑时，才急忙往回拽，人马角力时，马力大，一甩头，可能又有人落马了。
最后说几句，野外骑乘，要人马合一。马也需要人来壮胆，就向说书的那样要“人借马力 马借人威”！即兴之言，大家包涵！！
小马哥 |
狗仔卡
发表于 2005-3-7 17:48:19
显身卡