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[野外穿越组] 【水陆联盟*限制级】8.26-9.09日 行走在历史的天空下,包扎敦乌孙古道徒步

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发表于 2011-4-11 16:17:16 | 显示全部楼层
这个计划不错
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 楼主| 发表于 2011-4-11 11:06:15 | 显示全部楼层
怎么不能编辑吗?重新发一次吧

补充内容 (2011-4-11 11:08):
或者请版主把这个帖子删除,谢谢
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 楼主| 发表于 2011-4-11 11:04:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
俱乐部:陶冶水陆联盟户外俱乐部
领队姓名:钮立欣
性别:女   
年龄:30
户外经验:3
计划名称:新疆包扎墩乌孙古道六日徒步(公开资料中,徒步穿越乌孙古道的信息只有五次,其中有四次成功。)
户外宣言:水的尽头是陆,陆的尽头是水,没有尽头的,是我们不肯停下的脚步。
计划路线简述
乌孙古国原来面积很大,现新疆伊宁市及附近的昭苏,巩留,新源,特克斯,尼勒克几个县是乌孙古国的一部分,绝大部分被沙皇俄国侵占。龟兹古国是现新疆库车,拜城一带。所说的乌孙古道是指乌孙国到龟兹国穿越天山南北的古道,有很多条,现在的217国道(独库公路)就是当时通行人数最多的一条乌孙古道。乌孙古道北衔准噶尔盆地,南控塔里木绿洲,是贯通天山南北的咽喉,历史上许多游牧民族都要争夺这块宝地。公元前的汉武帝为了与乌孙结好而对抗匈奴;隋唐时期西突厥控制天山统治塔里木盆地;唐代西征突厥及与突骑施的交好等,都是通过乌孙古道来实现的。
今天,沿途尚存有许多戍堡、烽燧和关隘遗迹,如在博孜克尔格出沟处河谷两侧的崖壁上,存有东汉永寿四年(公元158年)龟兹左将军刘平国治关亭颂汉文隶书刻石、博孜克尔格古营盘、碉堡遗址。
此道汉代起至清、民国时均有通行,清政府平息大小和卓叛乱时还曾利用过。

1945
年三区革命军从穹库什台出发,经阿克布拉克达坂,到达拜城的黑英山,也就是包扎墩乌孙古道,以此为基地,转向西攻下了拜城。而在继续向西攻打阿克苏的战斗中,遭遇顽强抵抗和反击,最后夺取了夏特古道南口,经夏特古道返回伊犁。
    历史象星空一样在闪烁,而古道历经了几千年的沧桑.现在我们再去探寻,就象打开了一本尘封多年的书,从中体会和领略古道的神秘和沧桑.....
徒步线路:
穹库什台村—包扎墩达坂—科克苏河—天堂湖—阿克布拉克达坂—黑英山山口;
计划目标:
1)团队在GPS导航下无向导成功穿越包扎墩乌孙古道全程 2)领略古道沧桑,追寻古道历史,触探绝地风光,3)沿途岔路&易混淆路口用水陆字样做路标以便后来者更容易通行。4)倡导绿色出行,安全户外
何时有了这个想法:
2009年初
详细的实施方式
1.搜集大量相关资料,制定详细缜密的出行计划。
2.选择相互熟悉且体能强,户外经验丰富的驴友同行。(已召集四人)
3.针对沿途特殊路况做有针对性的重点训练,例如溜索。(计划中)
徒步线路
第一天:穹库什台牧业村—海拔2850米小木屋   徒步15公里
从穹库什台牧业村出发沿穹库什台河逆流而上,方向是南偏东,上行直线距离15公里,有很明显的马道,坡度不大,河谷时窄时宽,宽处是优等高山牧场,牛羊成群,木屋点点。到达海拔2850米的最后一个小木屋扎营,有水源,海拔较高气温较低。
第二天:海拔2850米小木屋—包扎墩达坂—科克苏河边小木屋  
徒步20公里,从海拔2850米的小木屋出发,继续沿穹库什台河逆流而上,方向是南偏东,坡度开始变大,经过一段剧烈上升,到达海拔3660米的包扎墩达坂。从达坂沿库诺萨依而下,到达直线距离10公里以外的科克苏河边,河边有个小木屋,海拔2050米。在小木屋旁边扎营,海拔不高,有水源。
第三天:溜索过河—阿克布拉克林管站  
徒步25公里溜索过河很耽误时间,过河后顺流而下8公里,拐进左手的阿克布拉克河谷,沿河谷逆流而上17公里,到达阿克布拉克林管站扎营,有木屋可住,有水源,此处也是深山牧场。
第四天:阿克布拉克林管—天堂湖  徒步25公里
沿阿克布拉克河谷上行,坡度不断变大,这里是深山牧场,有不少的牛羊点缀在河谷间。随着海拔的不断上升,树木已不见了踪影,拐过一个弯儿,群山出现在眼前,沿马道爬上一个慢坡,在群山环抱中出现一池碧水,湛蓝无比,像一块蓝宝石镶嵌在群山中,此为天堂湖。在湖边扎营。
第五天:天堂湖—阿克布拉克达坂—博奥孜克里克河谷  徒步30公里
天堂湖是一个近4平方公里的小湖,湖面呈靴子状,湖面海拔3100米。从天堂湖西面的马道饶过湖面,因湖边是陡峭的山体,牧道是牧民在陡峭的山体上凿通的。到达天堂湖的南岸,剧烈的上行翻越海拔3900米的阿克布拉克达坂,下
达坂进入博奥孜克里克河谷,河谷蜿蜒曲折,难行异常,下行20公里择地扎营。
第六天:博奥孜克里克河谷—黑英山山口  徒步25公里
继续沿博奥孜克里克河谷下行,过六座木桥,涉水近三十次,河水较深,过河要多人手挽手协作方可。出黑英山山口,乘接应的车到达库车县住宾馆。
特别提示
1. 11月—5月间两个达坂上积雪很厚,如穿越必备踏雪板;
2. 溜索如果没有,需沿科克苏河逆流而上12公里,有一木桥可过河,但要再翻越
两个海拔3400米的达坂,才能到达阿克布拉克林管站;
3. 一定要事先约车来接,否则穿越行程要多30公里,时间也多一天;
4. 此线路最大的危险是过科克苏河,溜索设备要备份。
预算清单
1、北京至乌鲁木齐往返火车票10400元(每人1300元,8/卧铺)
2、乌鲁木齐至伊犁特克斯县的穹库什台牧业村,黑英山山口至乌鲁木齐车费共计4000元左右
3、公用装备总计2000元左右.
4、给养(6天食物,1天备用)等自行配备
5、公共药品1000元左右
6、溜索过河及不可预见费用5000元左右(由于突发事件致使队员受伤所需运送及救援资金)
以上费用总计22400元(不含个人装备)
另外8人户外全套装备:登山包、帐篷、睡袋、防潮垫、冲锋衣、冲锋裤、速干衣、速干裤、登山鞋、登山杖、遮阳帽、炉头、套锅等
可成功实施计划的理由与条件
1.队员具有丰富的户外穿越经验、户外知识和带队经验,有多次长时间高强度穿越经历(如大五,太白等)。
2.完善的行前拉练计划。
元月初徒步穿越五台山(已完成),强度中等,达到既定拉练目标;
3月白八拉训练队员的体力耐力和速度,极限运动,已结束。
4月三灵连穿检验队员的体力和耐力,训练队员在恶劣条件和夜里连续穿越10个小时以上的耐力和速度;进行中。
6月大五台顺时针二日连穿,体力和耐力的高强度考验,训练队员在负重情况下长时间(10小时以上)行军的速度和协作能力;计划中;
7月小五台五台二日连穿,体力和耐力的高强度考验,训练队员在负重情况下长间(10小时以上)行军的速度和协作能力;计划中;
3.队员之间长时间磨合,彼此熟悉,具有良好的协作能力和团队精神。对队员进行了急救知识的培训,模拟了紧急状况下的户外救护和伤员搬运以保障届时整个穿越活动的安全性。
4.队员且具有良好的GPS使用能力,并在拉练中得到实际应用检验,将穿越过程中路线迷失的可能性降到了最低,从而保障了穿越过程的高效性(即不把宝贵的时间浪费在寻找路线的过程中)。
5.充足的行前资料准备,队员查阅了大部分可以得到的有关乌孙古道的资料,对乌孙古道有较全面的地形和路线认识,并已经基本确认行进路线,未雨绸缪,确立了整个团队在无专业向导带领下成功完成穿越乌孙古道的可行性。
在这之前谁曾经尝试过,什么时间,他们是怎么做到的。(选填)
公开资料中,徒步穿越乌孙古道的信息只有五次,其中有四次成功。
第一次是20065,领队安行者,完全探路性质,遇大雪回撤;
第二次是20077,伊宁市北山羊户外俱乐部99天成功穿越古道,期间小半程请了向导和马匹,据说此次穿越为该古道最近58年以来的首次探险;
第三次是20088,领队安行者,98天完成穿越,期间部分路程请了向导和马匹;
第四次则是两个月之后,领队安行者,15人用了6天半的时间成功穿越。
第五次是20109月,领队守静笃,38天时间完成穿越,期间小半程用了马匹
核心队员介绍:
小三角:海军陆战队特种兵出身。在本次活动中负责导航。个人综合能力极强,已通过搜集各方资料绘制出了乌孙古道穿越的GPS导航图。之前参加过铁人三项业余组比赛,冬泳网会员,09年走过三灵连穿,多次骑行大五。今年五月份将骑行川藏318线。
个人照片:
千年莲子  实名:钮立欣
提供一张可以说明你的探险计划地图演示照片
乌孙古道图示.jpg
P1060378.jpg
发表于 2011-5-4 16:37:14 | 显示全部楼层
该帖子作废!
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发表于 2014-3-21 22:41:58 | 显示全部楼层
感谢!!!!!!!!!!!!!
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