关掉公司 峰子骑鹅深度环中国&亚洲【文字图片视频三合一不靠谱直播】

骑鹅的峰子

【更新预告】明日我将开始更新，第三部分【云端天路 新藏线】我在途中完成了大部分视频，因为太多人对天路新藏线，即世界海拔最高公路国道219，感到神秘和向往。相信通过文字图片加视频的呈现，能揭开新藏线的神秘面纱。

俺继续努力，谢谢很多朋友一直以来的支持，感谢途中同行过的XDJMS，和途中帮助过俺的“陌生人”！谢谢你们，是你们给了俺继续前行的动力和信心！

骑鹅的峰子

Day110：新疆叶城

（第三部分【云端天路新藏线】出发前）

20120810

俺们进军又一大城市，鹅城。Oh,no!叶城哈！今天赶到的主要任务是给DG送钱，回赠俺一张毫无意义的边防证……

边防证已办妥。骑车不用买保险，2012最新政策，其他均小道消息！另：天下执法一窝黑，办证边防，一维族大叔无保险两包玉溪烟直接塞进窗口搞定。因保险这里是强制性的，而且必选PICC，更而且保费无选择，只能最高额，这些你都懂的……

来叶城第一顿晚餐，宾馆内自己动手，丰衣足食哈。炖柴鸡……其他美味后续再发……

地点:叶城温馨园宾馆生活如此多娇，引多少少男少女尽折腰，削尖头要加入俺们的新疆线进藏队……oh,sorry!不收喽……

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Day111：新疆 叶城

（第三部分【云端天路 新藏线】出发前）

20120810

干热闷热。少数民族太适合驴车了，大多数开车简直就是飙车！出了叶城再吃不到好吃的馕，大巴扎也集市很多心思好玩的东东……

今天延续昨晚让无数少男少女要加入俺们新藏线进藏队的晚餐……只是柴鸡变成了肥鸭……煮的功夫去新藏线0公里处取钱，又暂停服务，服了，几个银行没一个能用……0公里又是多少人的梦想哈……

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Day112：新疆 叶城

（第三部分【云端天路 新藏线】出发前）

20120812

在叶城县开始明天新藏线进藏的第一次也是最后一次采购，超市已购入超过 四十斤，第二站菜市场……明天开始文明将离俺远去一个多月之久……也将基本告别通信，手机也将成为手表……

#新藏线#前夜，发图不说话，三人新藏线进藏的部分食物采购…………不壮观怨俺…………

队里又一帅哥老衲成了衰哥，俺最后时刻意外成了队里第一啦，啊哈哈……

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Day113：

新藏线 第1天 叶城-K97矿场

（第三部分【云端天路 新藏线】）

20120813

【新藏线】国道G219。起始新疆叶城，终于西藏拉孜。为天路中的天路，世界海拔最高公路，平均海拔在4500M以上。

从今天开始，大家将从【云端天路 新藏线】系列纪录片中，层层深入的全面的了解神秘新藏线的全程景色，  人文和民俗，也包括我个人旅途中的奇遇，和那些可爱的野牦牛，野驴，藏羚羊。

会通过字幕和视频中本人口述的形式，说明各借宿露营点的实际信息，包括海拔，通信信号等。

希望可以帮助以后来此旅行的朋友们。

今天首先看到的是

day113 揭秘天路新藏线系列 第1天 叶城-K97矿场20120813

http://www.tudou.com/programs/view/uZOhsUmFAc4/

第一天 天路在向我们召唤，别了，新疆……下一站，尼泊尔，西藏……全程视频

刚出城不久，碰到维族老乡收瓜，好客的喊我们过去。本打算买瓜，谁知道维族大叔直接切瓜，递了上来。临走还送了两个，皮薄，汁甜。同行大哥感叹和他认知的维族不一样，这就对了，我们认知和偏见太多……

插播西瓜的挑选方法：

在南疆，尤其在偏远地区，维族还主要以蓄力为交通工具

在喀什结识的从广东汕头出来旅行半年的阿淼和丹丹，正好同一天出发，切了瓜等他们从叶城办边防证过来，今天就5人同行……以后分分合合。

新疆，一般能看到树的地方，就会有村子。

Tips

【柯克亚】K62公里处，（可食宿，有通讯信号）

【菩萨】 K72公里处，一个牲畜集市，（可食宿 有通讯信号）

不久下起小雨，一直持续到夜晚。

在新疆有几样东西很好，一个是馕，便于储存，顶饱耐饿，维族每出远门，都要带上几张。

雨后，全军覆没，借宿于K97公里处一矿场。

对于食物问题，如爱吃 米饭最好带户外小高压锅，因无人区较多，补给少，食物一定要准备充足，尤其饮用水。

第一天小试牛刀，草草结束。

新藏线旅行也刚刚拉开序幕，后续更精彩。

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Day114：

新藏线 第2天

K97矿场-库地达坂（海拔3250）-库地

（第三部分【云端天路 新藏线】）

20120814

第2天 K97矿场-库地达坂（海拔3250）-库地

http://www.tudou.com/programs/view/3fh-9J12lhc/

新藏线第二天，第一天“失身”，全队覆没。借住矿场，上午接着下雨，中午才出发，刚出不久却奇迹般有了信号……今天翻新藏线第一个达坂海拔只有三千多……库地达坂……

Tips

K100公里处，阿克美其特村，有通讯信号，库地达坂开始的村庄。（可食宿，有通讯信号）

Tips

【库地达坂】为新藏线从叶城出发的第一个达坂（山口，垭口），国道G219   K111公里处，难度：低

【库地达坂】下行，坡度略陡，雨天路滑（下山一定要带安全帽）

Tips

国道G219 K127公里处， 阿卡孜道班（注：可食宿）

通往库地村的山路，起伏，逆河而上，沿路兵站有狗，慎重！同行同伴在此被狗咬伤。

【库地】K160公里处，（注：可食宿），边防检查第一站。

新藏线在2012年一直在施工，山顶塌方随处可见，2013年全线柏油路，可能会有改善，全线有武警8支队维护。

全观【库地达坂】的山路，在新藏线的几处达坂中算是难度偏小的。

11点到库地，下达坂的道班，罐子-T在河边扎营，我和大哥还有裕文又赶了36公里。运气不佳，近几天拉肚子，又赶上爆胎，断链条，只能赶夜路前往库地。

过了库地再木像样饭店…海吃海喝今晚

骑鹅的峰子

Day115：

新藏线 第3天

库地-206道班（海拔4300）

（第三部分【云端天路 新藏线】）

20120815

第3天 库地-206道班（海拔4300）

http://www.tudou.com/programs/view/sjPy349zjJM/

【第3日Tips】

【库地】国道G219K160公里处（注：可食宿，有通讯信号

【库地】新藏线第一处边防检查处，边防证可在所在地或者叶城办理。

三人过边防检查，一人未通过，切记边防证的规范性，尤其在地方办理，比如，不能手写。

通往K194公里道班和K206公里道班都会经过此发卡路，临近今天目的地，体力消耗都会很大，切记不要硬上。你懂的。

【206道班】K206公里处，海拔4300（注：可宿，无通讯信号）

Day3 库地 过了这个只有一条街小乡，据说就是新疆境内尽800公里的无人区，有待考证哈…出街是第一个边防检查站…新藏线第二个达坂:麻扎达坂，全是爬坡最长的达坂，海拔接近5000米，今明就过去了。什么时间再有信号？阿门！

延续前一天同样的山路，逆流而上，一路爬坡，直至接下来翻麻扎达坂。

从今天开始雪山开始出现，水源不再是问题。

碰上了一天前在叶城出发的广州的阿恰和青岛的大个儿。

各论坛和攻略上都会提到的194道班（K194公里处）不建议在此借宿露营。

因国道G219为国家战略公路，新疆到西藏的一条大动脉，2012年10月前预计全线通车，所以会在接下来的视频中经常看到修路工人。

翻过小的山口，道路开始平坦，但海拔迅速升高到4000以上，雪山开始壮观，氧气开始稀少。

羊群开始增多

小结：【204道班】实际上位于K206公里处， 基本从库地出来就一直爬坡在为翻麻扎达坂做准备，雪山开始频繁，变态路开始增多。@聂裕文 边防站木过，只剩俺和赵哥两人。晚上住海拔4500的地方路遇大个儿直接缺氧呼吸困难，俺抽烟也木找到高反。初上高原，剧烈运动，身体使不上劲，其他皆好。

到达【206道班】人品问题，借宿了工人的大通铺，吃到了湖北老乡的炖鱼和烧茄子。

初入高原，上升到4000以上，氧气稀少，可能会有不适应，都属正常，只要睡觉呼吸调整平稳，心理素质良好，一般都无大碍。

泡热水脚了，结束第3天。

骑鹅的峰子

Day116：

新藏线 第4天

204道班（海拔4390）-麻扎达坂（4994）-黑卡道班（4060）

（第三部分【云端天路 新藏线】）

20120816

第4天

204道班（海拔4390）-麻扎达坂（4994）-黑卡道班（4060）

http://www.tudou.com/programs/view/Xdljd9qFka0/

骑鹅的峰子

【第4日Tips】

【麻扎达坂】新藏线第二座达坂，海拔4994M，难度：大

【麻扎达坂】因其海拔开始升高的第一个达坂，很多在骑行新藏线中，麻扎达坂和第三座黑卡达坂，都成为新藏线“退出”的合理理由。

【麻扎兵站】海拔3811M，（注：可食宿，有通讯信号，移动好像没有。）

过往军车和大货的重要补给点，吃饭住宿没有压力，河边可扎营。

【黑卡道班】海拔4060M。已废弃，有恶狗（注：可扎营，无通讯信号）

昨晚借宿的204道班，（K206公里处）海拔4300

骑鹅的峰子

从昨天开始爬坡到今天变本加厉，都是为翻新藏线第二个达坂，麻扎达坂做准备。

新藏线多为内地汉族承包。请日喀则藏民干活，在山顶有大批藏族清理落石。