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骑鹅的峰子

Day119：

新藏线 第7天

三十里营（赛图拉镇）

（第三部分【云端天路 新藏线】）

20120819

第7天

三十里营（赛图拉镇）

休息 三十里营 继续在此养膝盖，昨天俩军区医院女兵朋友送来一堆药，感谢哈……今天维族开斋节，新年……

创造工具，自食其力……知道俺们干嘛去么？高原冷水鱼……

骑鹅的峰子

Day120：

新藏线 第8天

三十里营-康西瓦达坂（海拔4380）-烈士陵园-康西瓦道班

（第三部分【云端天路 新藏线】）

20120820

第8天

三十里营-康西瓦达坂（海拔4380）-烈士陵园-康西瓦道班

http://www.tudou.com/programs/view/KA9XHyfUk60/

【第8日Tips】

【康西瓦达坂】海拔 4380M，新藏线第4座达坂，难度：一般

这里隶属于新疆的和田地区，毫不夸张，满地可见到一些玉性的石头

远处是一个玉矿，这里有很多玉石。

俺见过的海拔最高的篮球场

中午在一废弃的工棚吃饭，午休

年龄和旅行没有冲突，这位大爷让我想起刚出北京，在宣化见到的60多岁的东北大爷，环湖碰到的郑州三位退休骑车进藏的老人和在张掖碰到的重走红军路的夫妇，这位大庆油田老员工8年旅途显得更加愤青。

在高原有时空气纹丝不动，有时狂风躁起，最可怕的是剧烈的横风和逆风。

云伏在山间，每天在眼前晃啊晃啊，

逆风，横风大的可怕，不一会功夫乌云满不头顶。

翻过康西瓦达坂，山下的康西瓦老的村子旁边，坐落着新藏线唯一一座烈士陵园【康西瓦烈士陵园】

这里安葬着1962年抵抗印度侵略，自卫反击的78位中国边防烈士。

老的康西瓦村子已经废弃，转战旁边的废弃彩钢借宿。

夜来的总是那么匆忙，一天在不知中结束，新的未知。

骑鹅的峰子

Day121：

新藏线 第9天

康西瓦道班-红柳摊-509道班

（第三部分【云端天路 新藏线】）

20120821

第9天

康西瓦道班-红柳摊-509道班

http://www.tudou.com/programs/view/bVHigq7sA_k/

【第9日Tips】

【红柳滩】新藏线重要补给地，因河谷长满红柳树而得名，海拔：4230M（可食宿，有信号，移动无数据网络）

【509道班】K511公里处，已废弃，海拔：4800M目前居住海拔最高的地方

出门不久便遇到涉水路和碎石路，还好新路的路基基本修好。

2013年后，这样的路和更烂的路估计会成为历史。

沿路基本都在修路，柏油路的最后一道工序，铺沥青。

一处神奇，壮观，邪门的采矿山路，人们索取自然的创造力总是神奇的。

大“盘”鸡，在这里很奢侈，120元/份，不要奇怪，这算便宜的，在整个新藏线上物价很高，交通费用导致。

高海拔，每到下午3,4点开始大风肆虐，躲风扯淡的一帮人。

不久到达今天的目的地，【509道班】K511公里处，已废弃，海拔：4800M目前居住海拔最高的地方，通往奇台达坂盘山路中段。

饭前饭后（无网络下）的唯一娱乐项目，扯淡，扯淡，再扯淡。

小结

第九天 路过大红柳滩有信号无移动网络。已翻4座达坂（山口）度过了新藏线最难部分，以后除了海拔高外难度不大。昨天正式进去平均海拔4500，5000以上会有几天。后天终于离开新疆，进去西藏！阿门！除了这两天膝盖酸疼外，一切皆好哈！

飞越千秋

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飞越千秋

期待更新

明亮如水

你们自己动手、丰衣足食的日子还是挺资的啊！   看到烈士长眠异乡还是很难过，多少普通的生命为了国家生死无闻！

淡君

勇气可嘉，光看那些装备就服了，什么时候游回来记得从广东过一圈，哈哈，偶们现在基本没啥驴心了，可情结犹存

骑鹅的峰子

Day122：

新藏线第10天

509道班-奇台达坂（海拔5200）-甜水海（4890）

（第三部分【云端天路新藏线】）

20120822

第10天

509道班-奇台达坂（海拔5200）-甜水海（4890）

http://www.tudou.com/programs/view/wO-Ng7_ZXjU/

【第10日Tips】

【奇台达坂】海拔5200M。新藏线第5座达坂，难度：中等。至此，新藏线所有最难达坂已翻越完毕，剩下除海拔高外，无难度。

【甜水海兵站】海拔4890M（注：可食宿，有网络信号）住宿兵站，100元/人，态度恶劣，但海拔和环境因素，这是国内海拔最高，气候最恶劣，条件最艰苦的兵站。因新路离老兵站较远，一年后会废弃(2013)

【梗概】

第十天话说新藏线最难路程已完，今天翻上第四座奇台达坂，海拔5200，新疆境内最后一座。一路走走捡捡4男2女，俺拖着条伤腿，新藏线木啥难度，尤其是等10月份后，全程柏油路！另驾车需谨慎，路过翻车现场，4人无一幸免，取牌带上奇台顶，走好！夜宿兵站外废弃板房…

一早做饭，从雪山溶血后的河谷取水，冰凉刺骨

因509道班在通往奇台达坂的盘山路中段，出门便是爬升。

新藏线颠簸的搓衣板路面，导致同伴的自行车车圈变形，货架断裂。

一路高海拔爬升的骑行，体力消耗很大。

沿路车祸很多，这辆深圳牌照汽车，全车人员在高原无人区未得到及时救助，无一幸免。

把车牌照带到了奇台达坂，留在了那里。

翻过【奇台达坂】后，映入眼帘的便是，世界著名的：【阿克赛钦】盆地，阿克赛钦不知道？谷歌去。

【阿克赛钦】可谓世界最荒凉的地方，和世界最大的无人区【羌塘】比邻。

行程预计失误，水源严重短缺，（此处水多为重盐碱，含有重金属，不可饮用）

未找到水源，扎营是不可行的了。天渐黑，同行有2位女生，安全考虑，搭军车到附近偏离新路的老甜水海兵站借水借宿。

通讯哨所借好饮用水和几斤大米后，扎营老国道旁彩钢房。

淫荡的一天结束了。

雨寒酒暖

到广西的时候电话我，带你看文雅天坑，QQ465810982

骑鹅的峰子

Day123：

新藏线第11天

甜水海兵站外废弃房（4890）20120823

（第三部分【云端天路新藏线】）

20120823

第11天

甜水海兵站外废弃房（4890）

http://www.tudou.com/programs/view/31xUbTZePPs/

早上起床不想走了，赶路不是俺们风格。今天七夕，大家节日快乐。撩开帐篷，卷支喀什大巴扎的漠河烟丝，看着废弃房外一片荒芜的阿克赛欽盆地，想象山的那边世界最大无人区羌塘的景象，和那狼群，黄羊和藏羚羊……

今天休息，主题：寻食物，吃饭，休息，扯淡。。。。寻食物，吃饭，休息，再扯淡。。。

在这个修路废弃房中，捡了很多食物和调料，土豆，粉丝，泡椒和绿豆，又去兵站要了大米和鸡蛋，当然最重要的是饮用水。

俺们成了一群拾荒者……这是一个饿不死人的年代……

相信我，新藏线的日子并没有他们说的那么糟，晚饭过后还能到【甜水海】听那海的声音